以控制沉降为目的设置桩基时,下述要求中不正确的是()。A、应按桩顶荷载设计值验算桩身强度B、桩土荷载分配应按上部结构与地基共同作用分析确定C、桩端进入较好土层时,可不考虑软弱下卧层影响D、桩距可采用(4~6)d(d为桩身直径)

题目

以控制沉降为目的设置桩基时,下述要求中不正确的是()。

  • A、应按桩顶荷载设计值验算桩身强度
  • B、桩土荷载分配应按上部结构与地基共同作用分析确定
  • C、桩端进入较好土层时,可不考虑软弱下卧层影响
  • D、桩距可采用(4~6)d(d为桩身直径)

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  • 第1题:

    下列关于地基处理及桩基的论述,何项是不正确的?(  )

    A.地基处理增强体顶部应设褥垫层,褥垫层采用碎石时,宜掺入20%~30%的砂
    B.桩基布桩时,宜使桩基承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合
    C.软弱地基处理施工时,应注意对淤泥和淤泥质土基槽底面的保护,减少扰动
    D.以控制沉降为目的设置桩基时,应结合地区经验,桩间距应不小于6d

    答案:D
    解析:
    A项,根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)第7.2.13条规定,增强体顶部应设褥垫层,褥垫层采用碎石时,宜掺入20%~30%的砂。B项,根据第8.5.3第4款规定,布置桩位时宜使桩基承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合。C项,根据第7.2.1条第1款规定,利用淤泥和淤泥质土作为持力层时,宜利用其上覆较好土层作为持力层,当上覆土层较薄,应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施。D项错误,根据第8.5.16条第4款规定,以控制沉降为目的设置桩基时,应结合地区经验,桩距可采用4倍~6倍桩身直径。

  • 第2题:

    根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008),下列关于减沉复合疏桩基础的论述中,哪些是正确的(  )

    A. 减沉复合疏桩基础是在地基承载力基本满足要求情况下的疏布摩擦型桩基础
    B. 减沉复合疏桩基础中,桩距应不大于5倍桩径
    C. 减沉复合疏桩基础的沉降等于桩长范围内桩间土的压缩量
    D. 减沉复合疏桩基础中,上部结构荷载主要由桩和桩间土共同分担

    答案:A,D
    解析:
    A项正确,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)第2.1.5条规定,减沉复合疏桩基础为软土地基天然地基承载力基本满足要求的情况下,为减小沉降采用疏布摩擦型桩的复合桩基。
    B项错误,第5.5.14条规定,减沉复合疏桩基础桩距可大于6倍桩径。
    C项错误,第5.6.2条规定,减沉复合疏桩基础的沉降等于承台底地基土在附加压力作用下产生的沉降与桩土相互作用产生的沉降之和。
    D项正确,第5.6.1条规定,当软土地基上多层建筑,地基承载力基本满足要求(以底层平面面积计算)时,可设置穿过软土层进入相对较好土层的疏布摩擦型桩,由桩和桩间土共同分担荷载。

  • 第3题:

    关于沉桩基础施工说法不正确的是()。

    • A、掌握施工所需要的工程地质、水文和试桩资料
    • B、桩的堆放层数不宜超过四层
    • C、一点吊桩时,吊点应设置在桩的中间位置,两边用钢丝绳捆绑控制

    正确答案:C

  • 第4题:

    桩基施工钢筋笼吊装时,若现场控制到位,钢筋笼外侧可不设置控制钢筋保护层厚度用的垫块。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    对于建筑单桩基础,一般需在纵横向设置连系梁,设置连系梁的主要目的是()。

    • A、增强桩基的竖向刚度
    • B、增强桩基的整体性,提高其受力性能
    • C、分担竖向荷载,且满足沉降要求
    • D、为了满足柱底为嵌固端的假定

    正确答案:B,D

  • 第6题:

    当建筑物桩基是以控制沉降为目的时,其桩距采用()倍桩身直径。()

    • A、6~8
    • B、4~6
    • C、3~4
    • D、1~3

    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    建筑桩基承台之间的连接要求中,下述()不正确。()
    A

    柱下单桩宜在桩顶两个互相垂直方向上设置连系梁

    B

    两桩桩基承台宜在其长向设置连系梁

    C

    有抗震要求的柱下独立桩基承台,纵横方向宜设置连系梁

    D

    连系梁宽度不宜小于250mm,其高度可取承台中心距的1/10~1/15


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    桥梁桩基施工中,如果桩基是摩擦桩,如设计无要求时,则桩底沉碴厚度不大于()。
    A

    5cm

    B

    10cm

    C

    15cm

    D

    20cm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    以控制沉降为目的设置桩基时,下述要求中不正确的是()。
    A

    应按桩顶荷载设计值验算桩身强度

    B

    桩土荷载分配应按上部结构与地基共同作用分析确定

    C

    桩端进入较好土层时,可不考虑软弱下卧层影响

    D

    桩距可采用(4~6)d(d为桩身直径)


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当建筑物桩基是以控制沉降为目的时,其桩距采用()倍桩身直径。()
    A

    6~8

    B

    4~6

    C

    3~4

    D

    1~3


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。
    A

    停止锤击,加固桩基础

    B

    继续锤击,直到贯入度为零时止

    C

    继续锤击,使贯入度接近控制贯入度

    D

    拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    根据《建筑桩基技术规范规定,下列说法中不正确的是()。
    A

    桩基沉降计算应采用荷载的准永久组合,桩基水平位移计算应采用荷载的准永久组合

    B

    确定桩基桩身结构时应采用荷载的基本组合

    C

    确定桩基桩数时应采用荷载的标准组合

    D

    对桩基桩身裂缝控制验算时应采用荷载效应标准组合和荷载效应准永久组合


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以控制沉降为目的设置桩基时,应满足( )。
    A.桩身强度应按桩顶荷载设计值验算
    B.桩、土荷载分配应按上部结构与地基共同作用分析确定
    C.桩端进入较好土层,桩端平面处土层应满足下卧层承载力设计要求
    D.桩距可采用(3~5)d


    答案:A,B,C
    解析:
    D项,根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)第8. 5. 13条,桩距可采用(4~6)d。

  • 第14题:

    施打大面积预制桩时,下列哪些措施符合《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)的要求?(  )

    A、对预钻孔沉桩,预钻孔孔径宜比桩径大50~100mm
    B、对饱和黏性土地基,应设置袋装砂井或塑料排水板
    C、应控制打桩速率
    D、沉桩结束后,宜普遍实施一次复打

    答案:B,C,D
    解析:
    A项,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)第7.4.9条第1款规定,预钻孔直径比桩直径小50~100m;B项,根据第7.4.9条第2款规定,应设置袋装砂井或塑料排水板。袋装砂井直径宜为70~80mm,间距宜为1.0~1.5m,深度宜为10~12m;C项,根据第7.4.9条第5款规定,应限制打桩速率;D项,根据第7.4.9条第6款规定,沉桩结束后,宜普遍实施一次复打。

  • 第15题:

    桥梁桩基施工中,则下列说法正确的是()。

    • A、桩基沉碴厚度必须符合设计或规范要求
    • B、摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制
    • C、采用加深钻孔深度方法代替情况
    • D、桩底沉碴厚度越少越好

    正确答案:A

  • 第16题:

    对于软土地区的桩基,下述()不正确。()

    • A、甲级建筑桩基不宜采用桩端置于软弱土层上的摩擦桩
    • B、对欠固结土、场地填土、大面积堆载场地应考虑负摩阻力的影响
    • C、采用挤土桩时,应考虑挤土效应对临近桩基或地下管线的影响
    • D、高灵敏度厚层淤泥场地中宜采用密集沉管灌注桩

    正确答案:D

  • 第17题:

    根据《建筑桩基技术规范规定,下列说法中不正确的是()。

    • A、桩基沉降计算应采用荷载的准永久组合,桩基水平位移计算应采用荷载的准永久组合
    • B、确定桩基桩身结构时应采用荷载的基本组合
    • C、确定桩基桩数时应采用荷载的标准组合
    • D、对桩基桩身裂缝控制验算时应采用荷载效应标准组合和荷载效应准永久组合

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    下述液压调速器中设置恒速反馈机构的目的中不正确的是()。
    A

    保证调速过程稳定

    B

    满足柴油机并车,负荷全理分配的要求

    C

    实现负反馈

    D

    防止油量调节过量


    正确答案: C
    解析: 对于多台并联运行的发电柴油机,要使各机所承担的负荷总能自动与其标定功率成正比,要求各机的δ2相等且大于零,且各机的δ2值还应满足有关规范的规定要求。液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是保证无差(恒速)调节,即δ2=0。因此B答案是不正确的。

  • 第19题:

    单选题
    桥梁桩基施工中,则下列说法正确的是()。
    A

    桩基沉碴厚度必须符合设计或规范要求

    B

    摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制

    C

    采用加深钻孔深度方法代替情况

    D

    桩底沉碴厚度越少越好


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    钢桩沉桩时,下述()不正确。()
    A

    对于钢管桩,沉桩困难时可在管内取土,以助沉桩

    B

    H型钢桩沉桩时,锤重不宜大于4.5t

    C

    持力层较硬时,H型钢桩应送桩。

    D

    沉桩前应探明并清除表层障碍物


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    对于可能产生负摩阻力的预制桩,下列()项的做法是不正确的。()
    A

    对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩

    B

    对中性点以上的桩基进行减摩处理

    C

    需填土的地基先沉桩后填土

    D

    对非挤土沉桩应采取控制沉桩速率


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    对于建筑单桩基础,一般需在纵横向设置连系梁,设置连系梁的主要目的是()。
    A

    增强桩基的竖向刚度

    B

    增强桩基的整体性,提高其受力性能

    C

    分担竖向荷载,且满足沉降要求

    D

    为了满足柱底为嵌固端的假定


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    铁路桥梁中桩基础的类型有(    )。
    A

    沉桩基础

    B

    钻孔桩基础

    C

    挖孔桩基础

    D

    管桩基础

    E

    挤密桩基础


    正确答案: B,E
    解析: 暂无解析