建筑材料运输过程中，属于途中自然减量的是（）。A、管理不善造成的损失B、非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失C、装卸操作中换装造成的损失D、工作失职造成的损失

题目

建筑材料运输过程中，属于途中自然减量的是（）。

  • A、管理不善造成的损失
  • B、非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失
  • C、装卸操作中换装造成的损失
  • D、工作失职造成的损失
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1.属于国内运输货物保险的除外责任的情况有()A.由于包装不善所致的损失B.遭受盗窃造成整件提货不着的损失C.卸货过程中不属于装卸人员违反操作规则所造成的损失D.承运人责任造成整件提货不着的损失

2.下列不属于税法规定的“非正常损失”情况的是()。A、自然灾害损失B、因管理不善造成货物被盗窃的损失C、由于工艺设计错误造成的原材料损失D、因管理不善发生霉烂变质的损失

3.国内水路陆路货物运输综合险的除外责任包括()A、因包装不善造成的损失B、因盗窃或提货不着而造成的损失C、在装卸过程中，不属于装卸人员操作不当而造成的损失D、因运输工具发生碰撞而造成的损失

4.属于国内运输货物保险的除外责任的情况是()。A.由于包装不善所致的损失B.遭受盗窃造成整件提货不着的损失C.卸货过程中不属于装卸人员违反操作规则所造成的损失D.承运人责任造成整件提货不着的损失

更多“建筑材料运输过程中，属于途中自然减量的是（）。A、管理不善造成的损失B、非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失C、装卸操作中换装造成的损失D、工作失职造成的损失”相关问题

  • 第1题：

    在会计期末发生的下列存货的盘亏或毁损损失应计入管理费用的有( )。

    A．购入存货运输途中产生的定额内自然损耗

    B．保管中发生的超定额净损失

    C．保管中收发差错所造成的短缺净损失

    D．自然灾害所造成的毁损净损失

    E．管理不善所造成的净损失


    正确答案：BCE
    解析：盘盈、盘亏、毁损的存货，报经批准后处理时：盘盈的存货，借记“待处理财产损溢——待处理流动资产损溢”科目，贷记“管理费用”科目；盘亏、毁损的存货，应当先减去残料价值、可以收回的保险赔偿和过失人的赔偿，借记“原材料”、“其他应收款”等科目，贷记“待处理财产损溢——待处理流动资产损溢”科目，剩余净损失，属于非常损失部分，借记“营业外支出——非常损失”科目，贷记“待处理财产损溢一待处理流动资产损溢”科目；属于——般经营损失部分，借记“管理费用”科目，贷记“待处理财产损溢——待处理流动资产损溢”科目。

  • 第2题：

    建筑材料运输过程中，属于途中自然减量的是（）。

    A.管理不善造成的损失
    B.非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失
    C.装卸操作或换装造成的损失
    D.工作失职造成的损失

    答案：C
    解析：
    2020新版教材P249页
    建筑材料在运输过程中容易造成自然损耗，如挥发、飞散、干燥、风化、潮解、破碎、漏损等，在装卸操作或检验环节中换装、拆包检查等也都会造成物资数量的减少，这些都属于途中自然减量。但是，有些情况不能作为自然减量，如非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失，由于工作失职和管理不善造成的失误。因此，对于某些建筑材料，还应在合同中写明交货数量的正负尾数差、合理磅差和运输途中的自然损耗的规定及计算方法。

  • 第3题：

    建筑材料运输过程中，属于途中自然减量的是（）。

    A、管理不善造成的损失
    B、非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失
    C、装卸操作或换装造成的损失
    D、工作失职造成的损失

    答案：C
    解析：
    2018新教材P252

    该题主要考察的是：竣工验收施工期运行的程序， 建筑材料在运输过程中容易造成自然损耗，如挥发、飞散、干燥、风化、潮解、破碎、漏损等，在装卸操作或检验环节中换装、拆包检查等也都会造成物资数量的减少，这些都属于途中自然减量。但是，有些情况不能作为自然减量，如非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失，由于工作失职和管理不善造成的失误。因此，对于某些建筑材料，还应在合同中写明交货数量的正负尾数差、合理磅差和运输途中的自然损耗的规定及计算方法。故正确答案为C

  • 第4题：

    下列不属于税法规定的“非正常损失”情况的是（）。

    • A、自然灾害损失
    • B、因管理不善造成货物被盗窃的损失
    • C、生产过程中的正常损耗
    • D、因管理不善发生霉烂变质损失

    正确答案:C

  • 第5题：

    非正常损失是指（）和被执法部门依法没收或者强令自行销毁的货物。

    • A、自然灾害造成的损失
    • B、运输途中发生的损耗
    • C、天气变化造成的损失
    • D、因管理不善造成被盗、丢失、霉烂变质的损失

    正确答案:D

  • 第6题：

    会计期末发生的下列存货的盘亏或毁损损失应计入管理费用的有（）

    • A、购入存货运输途中产生的定额内自然损耗
    • B、保管中发生的超定额净损失
    • C、保管中收发差错所造成的短缺净损失
    • D、自然灾害所造成的毁损净损失
    • E、管理不善所造成的净损失

    正确答案:B,C,E

  • 第7题：

    利润损失保险不予承保的利润损失是（）。

    • A、由于被保险人计划不周、经营管理不善或违反政府法令造成的利润减少
    • B、由于火灾造成的损失
    • C、由于自然灾害造成的损失
    • D、由于停产造成的损失

    正确答案:A

  • 第8题：

    属于国内运输货物保险的除外责任的情况有（）

    • A、由于包装不善所致的损失
    • B、遭受盗窃造成整件提货不着的损失
    • C、卸货过程中不属于装卸人员违反操作规则所造成的损失
    • D、承运人责任造成整件提货不着的损失

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    在建筑材料运输过程中，以下不属于自然减量的是（）。
    A

    建筑材料的挥发、飞散、漏损

    B

    在装卸操作中的换装

    C

    在检验环节中的拆包检查

    D

    非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    非正常损失是指（）和被执法部门依法没收或者强令自行销毁的货物。
    A

    自然灾害造成的损失

    B

    运输途中发生的损耗

    C

    天气变化造成的损失

    D

    因管理不善造成被盗、丢失、霉烂变质的损失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列不属于税法规定的“非正常损失”情况的是（）。
    A

    自然灾害损失

    B

    因管理不善造成货物被盗窃的损失

    C

    由于工艺设计错误造成的原材料损失

    D

    因管理不善发生霉烂变质损失


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    会计期末发生的下列存货的盘亏或毁损损失应记入管理费用的有（　　）。
    A

    购入存货运输途中产生的定额内自然损耗

    B

    保管中发生的超定额净损失

    C

    保管中收发差错所造成的短缺净损失

    D

    自然灾害所造成的毁损净损失

    E

    管理不善所造成的净损失


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    属于国内运输货物保险的险外责任的情况有（ ）

    A．由于包装不善所致的损失

    B．遭受盗窃造成整件提货不着的损失

    C．卸货过程中不属于装卸人员违反操作规则所造成的损失

    D．承运人责任造成整件提货不着的损失


    参考答案：A

  • 第14题：

    在建筑材料运输过程中，以下不属于途中自然减量的是（ ）。

    A.建筑材料的挥发、飞散，漏损
    B.在装卸操作中的换装
    C.在检验环节中的拆包检查
    D.非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失

    答案：D
    解析：
    2020教材P276 / 2019教材P273
    建筑材料在运输过程中容易造成自然损耗，如挥发、飞散、干燥、风化、潮解、破碎、漏损等，在装卸操作或检验环节中换装、拆包检查等也都会造成物资数量的减少，这些都属于途中自然减量。但是，有些情况不能作为自然减量，如非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失，由于工作失职和管理不善造成的失误。

  • 第15题：

    在建筑材料运输过程中，以下不属于途中自然减量的是( )。

    A、建筑材料的挥发、飞散，漏损
    B、在装卸操作中的换装
    C、在检验环节中的拆包检查
    D、非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失

    答案：D
    解析：
    2018版教材P276
    建筑材料在运输过程中容易造成自然损耗，如挥发、飞散、干燥、风化、潮解、破碎、漏损等，在装卸操作或检验环节中换装、拆包检查等也都会造成物资数量的减少，这些都属于途中自然减量。但是，有些情况不能作为自然减量，如非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失，由于工作失职和管理不善造成的失误。

  • 第16题：

    下列不属于税法规定的“非正常损失”情况的是（）。

    • A、自然灾害损失
    • B、因管理不善造成货物被盗窃的损失
    • C、由于工艺设计错误造成的原材料损失
    • D、因管理不善发生霉烂变质损失

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    下列属于非正常损失的有（）。

    • A、因管理不善造成的被盗、丢失的损失
    • B、因管理不善造成的霉烂变质的损失
    • C、因自然灾害造成的损失
    • D、被执法部门依法没收或者强令自行销毁的货物

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    在建筑材料运输过程中，以下不属于自然减量的是（）。

    • A、建筑材料的挥发、飞散、漏损
    • B、在装卸操作中的换装
    • C、在检验环节中的拆包检查
    • D、非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失

    正确答案:D

  • 第19题：

    属于国内运输货物保险的除外责任的情况是（）。

    • A、由于包装不善所致的损失
    • B、遭受盗窃造成整件提货不着的损失
    • C、卸货过程中不属于装卸人员违反操作规则所造成的损失
    • D、承运人责任造成整件提货不着的损失

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    下列损失中不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保范围的是（）
    A

    被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失

    B

    被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的全部损失

    C

    被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失

    D

    被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下列属于非正常损失的有（）。
    A

    因管理不善造成的被盗、丢失的损失

    B

    因管理不善造成的霉烂变质的损失

    C

    因自然灾害造成的损失

    D

    被执法部门依法没收或者强令自行销毁的货物


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    建筑材料运输过程中，属于途中自然减量的是（）。
    A

    管理不善造成的损失

    B

    非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失

    C

    装卸操作中换装造成的损失

    D

    工作失职造成的损失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列属于海上货物运输保险合同除外责任的是 ( )
    A

    包装不当造成的损失

    B

    航行迟延造成的损失

    C

    因货物的自然损耗造成的损失

    D

    因被保险人故意而造成的损失

    E

    被保险的货物在运输途中因自然灾害而造成的损失


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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