对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且能与整车的寿命相匹配。
第1题:
对事故车辆定损时,损坏的零部件是中等价值的,一般修理费用应不高于新件价格的( )。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
第2题:
汽车事故中ABS系统发生损坏,则下列说法正确的是()
第3题:
根据保险行业定损数据分析,事故车辆损坏零部件的更换费用约占事故车辆整体维修费用的()左右,因此零配件的询报价是车辆损失金额核定准确的重要基础。
第4题:
有关车辆定损描述正确的是()。
第5题:
定损的修换原则是()。
第6题:
事故车辆的定损内容包括()。
第7题:
对定损基本原则描述正确的是()
第8题:
40%
50%
60%
70%
第9题:
事故损失部分维修工时
事故损失部分需更换的配件费
残值
税费
第10题:
定损范围仅限于本次事故的车辆损失
有分解件或半总成更换不应更换总成件
充分采用低碳、环保的维修方式
合理确定工时费用
第11题:
70%
75%
80%
85%
第12题:
第13题:
对事故车辆定损时,损坏的总成修理费用大于新件的60%,就可以更换。( )
第14题:
关于事故车辆定损核价,下列说法不正确的是()
第15题:
对事故车辆定损时,损坏的零部件究竟是更换还是维修,必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且能与整车的寿命相匹配。
第16题:
《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括()
第17题:
车辆定损的基本原则包括()。
第18题:
对于定损的基本原则,下列叙述不正确的是()。
第19题:
确定车辆损失的基本程序和内容有()。
第20题:
对即不影响使用性能又部影响外观质量,且利用简单工艺即可恢复的,应以修复为主
所有更换定损规格不得高于原车事故前装配的品牌和规格
对零部件修复超过或等于该零部件更换费用时候应更换
以2类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修复后质量应更换
第21题:
应区分本次事故和非本次事故的损失
修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费
原车损坏是副厂件按副厂件核价
更换零部件需要考虑扣减残值
第22题:
应区分本次事故和非本次事故的损失
修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费
原车损坏是副厂件按副厂件核价
更换零部件需要考虑扣减残值
第23题:
70%
75%
80%
85%
第24题:
应区分本次事故和非本次事故的损失
修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费
原车损坏是副厂件按副厂件核价
更换零部件需要考虑扣减残值