更多“带助力装置的转向系统,随着车速的提升,助力作用会()A、逐渐增强B、逐渐减弱C、保持不变”相关问题
  • 第1题:

    关于BMW转向系统助力的大小,正确的是()

    • A、方向盘转角越大,转向助力越大
    • B、转向机扭杆变形越大,转向助力越大
    • C、车速越高,转向助力越大
    • D、发动机转速越高,转向助力越大

    正确答案:B

  • 第2题:

    关于直接转向系统描述正确的是()。

    • A、车速较高时,助力降低
    • B、车速较低时,助力不断增加
    • C、低速轻便,高速沉稳
    • D、NGCC平台车型配有直接转向系统

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    电控可变量孔转向系统(EVO)()

    • A、根据车速和方向盘转速调节助力的大小
    • B、根据发动机转速调节助力的大小
    • C、根据不同驾驶员指供不同转向助力
    • D、根据外界温度指供不同的转向助力

    正确答案:A

  • 第4题:

    纯液压控制的转向助力转向系统感受()的大小,调节转向助力效果。

    • A、地面转向阻力矩
    • B、车速和地面转向阻力矩
    • C、方向盘转交
    • D、车速

    正确答案:A

  • 第5题:

    高速行驶时,电子控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增强。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    理想的动力转向系统应在停车状态时,能够提供足够的助力,使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小,进入高速状态时则应无助力,须让操纵者有一定的“路感”。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    POLO轿车转向助力系统采用的是()

    • A、电动助力转向系统
    • B、电动液压助力转向系统
    • C、液压助力转向系统
    • D、可变速比助力转向系统

    正确答案:B

  • 第8题:

    可变助力转向系统根据()提供不同的助力水平。

    • A、车速
    • B、转向盘转角
    • C、节气门开度
    • D、喷油量

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    单选题
    纯液压控制的转向助力转向系统感受()的大小,调节转向助力效果。
    A

    地面转向阻力矩

    B

    车速和地面转向阻力矩

    C

    方向盘转交

    D

    车速


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    随着车速升高,则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将()
    A

    增大

    B

    不变

    C

    减小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    电动助力转向系统的()装在减速机构一侧,是为了保证电动助力转向系统只在预设的车速行驶范围内起作用。

    正确答案: 离合器
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    高速行驶时,电子控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增强。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    全新T70的转向系统采用了时下最先进的()转向系统

    • A、液压助力
    • B、电子液压助力
    • C、EPS车速感应式电动助力
    • D、机械助力

    正确答案:C

  • 第14题:

    电动助力转向系统的()装在减速机构一侧,是为了保证电动助力转向系统只在预设的车速行驶范围内起作用。


    正确答案:离合器

  • 第15题:

    液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个()。

    • A、液压转向助力器
    • B、动力装置
    • C、机械转向助力器
    • D、转向器

    正确答案:A

  • 第16题:

    电子控制液压助力转向系统感受()的大小,调节转向助力效果。

    • A、地面转向阻力矩
    • B、车速和地面转向阻力矩
    • C、方向盘转交
    • D、车速

    正确答案:B

  • 第17题:

    新型可变助力转向系统在车速低于25 Km/h时,实现全助力。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别?车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点?


    正确答案: 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于:液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾,而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变,且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点:助力特性由软件设定,通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数,同时也是车速的函数,当车速Va=0时,相当于汽车在原地转向,助力强度达到最大。随着车速Va不断升高,助力特性曲线的位置也逐渐降低,直至车速Va达到最高车速为止,此时的助力强度已为最小,而路感强度达到最大。

  • 第19题:

    装有动力转向装置的汽车,车速越快,动力转向助力作用()。


    正确答案:越小

  • 第20题:

    汽车转向时,转向盘转矩信号和车速信号经输入口送入微机,随着车速的升高,微机控制相应的()助力电动机电流,以减小助力转矩。

    • A、稳定
    • B、切断
    • C、增加
    • D、减小

    正确答案:D

  • 第21题:

    单选题
    理想的动力转向系随着车速升高,应()。
    A

    降低助力

    B

    增加助力

    C

    不变


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    电子控制液压助力转向系统感受()的大小,调节转向助力效果。
    A

    地面转向阻力矩

    B

    车速和地面转向阻力矩

    C

    方向盘转交

    D

    车速


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    理想的动力转向系统应在停车状态时,能够提供足够的助力,使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小,进入高速状态时则应无助力,须让操纵者有一定的“路感”。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析