比例阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后不再增加。

题目

比例阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后不再增加。

相似考题

1.感载阀能根据汽车运载质量不同调整前后轮制动管路的制动压力。此题为判断题(对，错)。

2.比例阀调节（）。A、前轮制动力B、后轮制动力C、四轮制动力D、左右制动力

3.减载比例阀在制动系统中起什么作用？能否取消？我的车子后轮制动不好，各种手段都试过了，都不行。维修点告知：北斗星都有这种毛病，拆掉减载比例阀后，后轮就有拖印了，而在没拆除减载比例阀（拆掉里面的皮碗、弹簧）之前，踩死刹车用手仍能转动后轮。请问，这样对安全有多大影响？

4.安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。

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  • 第1题：

    制动系统中的比例阀用来（）

    • A、增加后轮制动力
    • B、减小前轮制动力
    • C、减小后轮制动力
    • D、调节后轮制动力

    正确答案:C

  • 第2题：

    制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。

    • A、限压阀
    • B、比例阀
    • C、感载阀
    • D、惯性阀

    正确答案:A

  • 第3题：

    比例阀（亦称P阀）的作用（）。

    • A、当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量小于前制动管路压力的增量
    • B、当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量大于前制动管路压力的增量
    • C、当前后制动管路压力同步增长到一定值后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量等于前制动管路压力的增量

    正确答案:A

  • 第4题：

    现压阀的作用是（）。

    • A、当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将前制动管路压力限定在该值不变
    • B、当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将后制动管路压力限定在该值不变
    • C、当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将前、后制动管路压力限定在该值不变

    正确答案:B

  • 第5题：

    安装感载比例阀的车，如果在后排增加一个人后，后轮制动力会时增大，如果在前排增加一个人后，后轮制动力会时减小。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    制动油路中比例阀（ProportionalValve）之主要功能为（）

    • A、增大前轮制动力
    • B、使后轮较早煞住
    • C、防止制动单边
    • D、防止后轮先煞住

    正确答案:D

  • 第7题：

    有关自动比例阀的叙述（）为正确

    • A、比例阀的作用是改变后轮的自动力
    • B、比例阀安装在前轮制动管路中，防止前轮先于后轮抱死
    • C、比例阀的工作开始点是由制动总泵最高液压来控制的
    • D、装有ABS系统的车不需要比例阀

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    （）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。
    A

    限压阀

    B

    比例阀

    C

    感载阀

    D

    惯性阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    制动力调节装置中的比例阀（）于液压制动管路的后制动管路中。
    A

    串联

    B

    并联

    C

    既可以串联也可以并联

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    制动系统中的比例阀用来（）
    A

    增加后轮制动力

    B

    减小前轮制动力

    C

    减小后轮制动力

    D

    调节后轮制动力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。
    A

    限压阀

    B

    比例阀

    C

    感载阀

    D

    惯性阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列哪项是对比例阀的正确叙述（）
    A

    在强制动时，比例阀提供了更好的制动平衡；

    B

    比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升；

    C

    比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上；

    D

    液压增大时比例阀打开。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在制动系统中，（）被用来保持前后轮同时制动

    • A、比例阀
    • B、组合阀
    • C、差压开关
    • D、计量阀

    正确答案:D

  • 第14题：

    对比例阀的正确叙述是（）

    • A、在强制制动时，比例阀提供了更好的制动平衡
    • B、比例阀用于强制制动时使后制动管路液压急剧上升
    • C、比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上
    • D、液压增大时比例阀打开

    正确答案:A

  • 第15题：

    下列哪项是对比例阀的正确叙述（）

    • A、在强制动时，比例阀提供了更好的制动平衡；
    • B、比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升；
    • C、比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上；
    • D、液压增大时比例阀打开。

    正确答案:A

  • 第16题：

    （）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。

    • A、限压阀
    • B、比例阀
    • C、感载阀
    • D、惯性阀

    正确答案:B

  • 第17题：

    ABS系统只管制动防抱死，前后轮制动力的分配仍由比例阀来完成。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    感载阀能根据汽车运载质量不同调整前后轮制动管路的制动压力。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    液压感载比例阀装置安（）在制动缸到后轮缸之间的管路中

    • A、前后联结
    • B、并联
    • C、混联
    • D、串联

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    比例阀（）于液压制动回路的后制动管路中。
    A

    串联

    B

    并联

    C

    可以串联也可以并联


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    比例阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后不再增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    减载比例阀在制动系统中起什么作用？能否取消？我的车子后轮制动不好，各种手段都试过了，都不行。维修点告知：北斗星都有这种毛病，拆掉减载比例阀后，后轮就有拖印了，而在没拆除减载比例阀（拆掉里面的皮碗、弹簧）之前，踩死刹车用手仍能转动后轮。请问，这样对安全有多大影响？

    正确答案： 减载比例阀在制动系统中起的作用是：根据车辆前轮和后轮所承受的载荷的不同，对前后轮施加相应的制动力，制动效果更好。去掉的话，车辆的制动依然正常。但是，如果您的车辆整个制动效果很好的话，就不要过于关注后轮的制动力的问题。其实，发动机前置前驱的车辆，都是这样的情况。
    解析： 暂无解析

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