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  • 第1题:

    法兰密封面结构有哪几种形式?每种密封面形式的特点及使用范围如何?


    正确答案:平面型密封面:特点是结构简单,但密封性能较差,一般用在温度200℃以下,压力2.5MPa以下,介质无毒的场合。
    凹凸型密封面:特点是在凹面放置垫片,压紧时,由于凹面外侧有档台,垫片不会挤出来。故可用于在温度200~400℃以下,压力6.4MPa以下的场合。
    槽型密封面:特点是密封性能好,适用于易燃、易爆,有毒的介质及压力较高的场合。
    梯形密封面:特点是垫片与密封面间的接触带较宽,且为梯形,不需很大的螺栓力即可达到较好的密封效果。适用于高温、高压的管道上。

  • 第2题:

    屋顶楼外形有哪些形式?各种形式屋顶的特点及适用范围是什么?


    正确答案:屋顶按其外形一般可分为平屋顶、坡屋顶、其它形式的屋顶。
    (1)平屋顶,大量性民用建筑如采用与楼盖基本类同的屋顶结构就形成平屋顶,平屋顶易于协调统一建筑与结构的关系,节约材料,屋面可供多种利用,如设露台屋顶花园、屋顶游泳池等。
    (2)坡屋顶,坡屋顶是指屋面坡度较陡的屋顶,其坡度一般在10%以上。坡屋顶在我国有着悠久的历史,广泛运用于民居等建筑,即使是一些现代的建筑,在考虑到景观环境或建筑风格的要求时也常采用坡屋顶。
    (3)其它形式的屋顶, 随着建筑科学技术的发展,出现了许多新型结构的屋顶,如拱屋顶、折板屋顶、薄壳屋顶,悬索屋顶,网架 屋顶等。这些屋顶的结构形式独特,使得建筑物的造型更加丰富多彩。

  • 第3题:

    目前汽车车架的结构形式有哪几种?其结构特点是什么? 应用较为广泛的是哪种形式?


    正确答案: (1)边梁式车架:便于安装驾驶室,车厢及一些特种装备和布置其他总成,有利于改装变型车辆和发展多品种汽车(应用最广泛);
    (2)中梁式车架:车架有较大的扭转刚度,使车轮有较大的运动空间;
    (3)综合式车架:同时具有边梁和中梁车架的特点。

  • 第4题:

    何为胎模锻造?胎模的结构形式及主要用途有哪些?胎模锻造的特点是什么?


    正确答案:胎模锻造是在自由锻设备上使用胎模来生产锻件的方法。通常用自由锻方法使坯料初步成形,然后在胎模内终锻成形。
    常用胎模的结构形式及用途为:扣模主要用于非回转体锻件的局部或整体成形;筒模主要用于锻造法兰盘、齿轮坯等回转体盘类零件;合模由上、下模两部分组成,主要用于锻造形状较复杂的非回转体锻件。
    胎模锻造的特点介于自由锻与锤上模锻之间,比自由锻生产率高,锻件质量较好,锻模简单,生产准备周期短,广泛用于中、小批量的小型锻件的生产。

  • 第5题:

    天车润滑的形式及特点是什么?


    正确答案:天车润滑一般分为集中润滑和分别润滑。大起重量天车一般采用集中润滑,小起重量一般采用分别润滑,用油枪或油杯对各润清点进行给油,润滑点应经常清洁。

  • 第6题:

    机座有哪些结构形式?其特点是什么?


    正确答案: 机座通常有方形和圆形两种。
    方形机座,这种结构可以合理地布置磁极,较好地利用转向架下部空间,但是机座较重,加工工艺比较复杂。
    圆形机座的空间利用率不如方形机座好,但它可以减轻电机重量和简化加工工艺。

  • 第7题:

    传感器中的弹性元件,形式上分为变换()的弹性元件和变换()的弹性元件。


    正确答案:力;压力

  • 第8题:

    涵洞按结构形式分为哪些?各种形式的特点是什么,在什么情况下用合适?


    正确答案: 按照构造形式,涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。
    圆管涵的管身通常由钢筋混凝土构成,管径的大小根据排水要求选择,多采用预制安装,预制长度通常为2米。拱涵一般超载潜力较大,砌筑技术容易掌握,便于群众修建,是一种普遍的涵洞形式。盖板涵受力明确,构造简单,施工方便。盖板涵与单跨简支板梁桥的结构形式基本相同,只是盖板涵的跨径较小。箱涵不是盖板明渠,箱涵的盖板及涵身、基础是用钢筋砼浇筑起来的一个整体,可用来排水、过人及车辆通过。箱涵适用于软土地基,但造价就会高些。

  • 第9题:

    问答题
    弹性元件的结构形式及每种形式的特点是什么?

    正确答案: 钢板弹簧:钢板弹簧在载荷作用下变形时,各片之间有相对滑动而产生摩擦,可以促进车架振动的衰减;但各片间的干摩擦,将使车轮所受的冲击在很大程度上传给车架,即降低了悬架缓和冲击的能力,并使弹簧各片加速磨损,这是不利的,所以在装合钢板弹簧时,各片间须涂上较稠的润滑剂,并应定期保养。螺旋弹簧:无需润滑,不忌泥污;安装它所需的纵向空间不大;弹簧本身质量小;螺旋弹簧本身没有减振作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减震器;此为,螺旋弹簧只能承受垂直载荷,故必须装设导向机构以传递垂直力以外的各种力和力矩。扭杆弹簧:悬架质量小,结构比较简单,不须润滑,并且通过调整扭杆弹簧固定端的安装角度,易实现车身高度的自动调节;该弹簧在车上的布置比较方便,可与汽车纵轴线平行布置,也可横向布置。
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  • 第10题:

    问答题
    目前汽车车架的结构形式有哪几种?其结构特点是什么? 应用较为广泛的是哪种形式?

    正确答案: (1)边梁式车架:便于安装驾驶室,车厢及一些特种装备和布置其他总成,有利于改装变型车辆和发展多品种汽车(应用最广泛);
    (2)中梁式车架:车架有较大的扭转刚度,使车轮有较大的运动空间;
    (3)综合式车架:同时具有边梁和中梁车架的特点。
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  • 第11题:

    问答题
    防波堤按平面形式和结构形式如何分类?其基本特点是什么?

    正确答案: 按平面形式:突堤和岛式防波堤两类。防波堤的一端(堤根)与岸相连时称为突堤;防波堤的两端均不与岸相连时称为岛式防波堤。
    按结构形式:斜坡式、直立式、特殊型式。
    斜坡堤:结构简单,波浪反射小,可就地取材,施工方便,修复容易,整体稳定性较高,对地基沉降不敏感,可适用于各种地基情况。
    直立式:波浪反射比斜坡堤大,内侧可兼作码头,与斜坡堤相比,建筑材料用量少,且随水深增大两者差值越大,因此一般适用于水深较大的情况。但直立堤消能效果较差,建造过程需大型专门的施工机械,施工较复杂;采用重力式结构时,一般用于地基较好情况,如果是软弱地基,需进行加固处理。直立堤一旦发生破坏,后果较严重,修复极其困难。
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  • 第12题:

    问答题
    集团成员企业之内部交易价格有哪些形式?每种价格形式的优缺点是什么?

    正确答案: 内部价格主要有下面三种形式:
    (1)以实际成本为基础确定内部价格。其优点是这种内部价格资料比较容易取得,较为客观;其缺点是不可避免地会把产品提供方成本控制上的业绩和不足转移到产品的接受方,不利于业绩考评和成本控制。
    (2)以标准成本为基础确定内部价格。其优点是消除了成绩和不足相互转嫁的问题,而且比较稳定;其缺点是对标准成本制定的科学性要求较高;
    (3)以市场价格为基础确定内部价格。其优点是以市场价格为基础确定内部价格比较公允,并且可以使供应方积极加强成本管理,积极参与市场竞争,以提高生产效率;其缺点是必须有公开有效地市场存在,否则无法取得和确定合理的市场价格。
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  • 第13题:

    人员推销的组织形式有哪些?每种形式都有什么特点?


    正确答案: (1)按地理范围组织。有点事能明确推销员的职责范围,节省推销费用,避免地区重复,适用于销售地区广,消费者需求差异小的品种(2)按出版物类别组织,优点是能够深入了解消费者需求,有效利用相关团体的影响,缺点是地区有可能会重复(3)复合组织。出版物发行单位的出版物类别复杂,消费者多而广,销售量较大时,可综合选用这种方式来组织推销。

  • 第14题:

    转向器按逆效率的分类及特点,转向器的结构形式、每种形式特点分别是什么?


    正确答案: 根据逆效率的大小,转向器有可逆式、极限可逆式和不可逆式三种。可逆式能保证转向轮和转向盘的自动回正,但也容易打手,因此适于良好路面上行驶的车辆。不可逆式不能保证车轮自动回正,同时驾驶员又缺乏路感,现在已基本不采用。极限可逆式转向器:驾驶员有一定的路感,转向轮自动回正也可实现。而且只有在路面冲击力很大时,才能部分地传到转向盘。汽车上常用的转向器有循环球式、蜗杆滚轮式、齿轮齿条式、蜗杆指销式等。
    循环球式转向器的正效率很高,故操纵轻便,使用寿命长,工作平稳、可靠;但其逆效率也很高,容易将路面冲击力传到转向盘。适用于前轴轴载质量不大,经常在平路上行驶的轻型载货车。蜗杆指销式使用寿命长,转交范围较大。齿轮齿条式结构简单紧凑,质量轻,刚性大,转向灵敏,制造容易,成本低,正逆效率都很高。

  • 第15题:

    简述内存的几种封装形式及每种封装形式的特点。


    正确答案: SOJ:内存芯片的两边有一排小的J形引脚,直接黏着在印刷电路板的表面上。
    TSOP:外观上轻薄且小的封装,是在封装芯片的周围做出引脚,直接黏在PCB板的表面,焊点和PCB板的接触面积小,使得芯片向PCB板传递热量相对困难。
    Tiny-BGA:内存颗粒是通过一个个锡球焊接在PCB上的,由于焊点和PCB的接触面积较大,所以内存芯片在运行中所产生的热量可以很容易地传导到PCB板上并散发出去。
    BLP:底部直接伸出引脚,节省大约90%的电路。
    CSP:芯片面积与封装面积之比超过1:0.14。

  • 第16题:

    防波堤按平面形式和结构形式如何分类?其基本特点是什么?


    正确答案: 按平面形式:突堤和岛式防波堤两类。防波堤的一端(堤根)与岸相连时称为突堤;防波堤的两端均不与岸相连时称为岛式防波堤。
    按结构形式:斜坡式、直立式、特殊型式。斜坡堤:结构简单,波浪反射小,可就地取材,施工方便,修复容易,整体稳定性较高,对地基沉降不敏感,可适用于各种地基情况。
    直立式:波浪反射比斜坡堤大,内侧可兼作码头,与斜坡堤相比,建筑材料用量少,且随水深增大两者差值越大,因此一般适用于水深较大的情况。但直立堤消能效果较差,建造过程需大型专门的施工机械,施工较复杂;采用重力式结构时,一般用于地基较好情况,如果是软弱地基,需进行加固处理。直立堤一旦发生破坏,后果较严重,修复极其困难。

  • 第17题:

    集团成员企业之内部交易价格有哪些形式?每种价格形式的优缺点是什么?


    正确答案:内部价格主要有下面三种形式:
    (1)以实际成本为基础确定内部价格。其优点是这种内部价格资料比较容易取得,较为客观;其缺点是不可避免地会把产品提供方成本控制上的业绩和不足转移到产品的接受方,不利于业绩考评和成本控制。
    (2)以标准成本为基础确定内部价格。其优点是消除了成绩和不足相互转嫁的问题,而且比较稳定;其缺点是对标准成本制定的科学性要求较高;
    (3)以市场价格为基础确定内部价格。其优点是以市场价格为基础确定内部价格比较公允,并且可以使供应方积极加强成本管理,积极参与市场竞争,以提高生产效率;其缺点是必须有公开有效地市场存在,否则无法取得和确定合理的市场价格。

  • 第18题:

    为什么电感式和电容式传感器的结构多采用差动形式,差动结构形式的特点是什么?


    正确答案:因为差动形式的灵敏度比单圈式的灵敏度提高一倍,同时也可以减小非线性误差。

  • 第19题:

    画面的结构布局有哪些主要形式?各自的特点是什么?


    正确答案:(1)三角形构图。画面中排列的三个点火被摄主体的外轮廓形成一个三角形。也成为金字塔形构图,它个人以稳定感。到三角形产生一种不稳定的危机感。
    (2)S形构图。具有流动感,显得柔和、舒展,给人以快感。
    (3)C形构图。这种构图形式给人以轻松舒适的感觉。
    (4)框式构图。这种构图形式,给画面平添了一种装饰意味,同时也增加了画面的空间深度。

  • 第20题:

    招聘面试的主要形式有哪些?每种类型的特征是什么?


    正确答案:按面试的结构分为:
    1、非结构性的面试:没有先定的正本或草拟的版本可以借鉴。问题不是预先准备的;也不会确保对应聘者都提出同样的问题。通常,面试者也没有打分的草稿。
    特征:当一些高技能的面试人员采用非结构性的面试方法时,能获得对应聘者的有用的认识。
    2、结构性面试:在结构性面试中,面试者会对所有的应聘者提出一系列的标准问题。这些问题是为了在面试中确定所需要获得的特殊信息,根据彻底的工作分析产生的。
    特征:总的说来都比非结构性面试更加可靠和有效。标准化能够降低由于面试者的偏见(无论是有意或无意)而影响面试结果的可能性,进一步体现了面试结构的重要性。这也减少了对妇女和少数群体的歧视25,也为组织在它遇到诉讼时能更好的为自己成功辩护。
    按对经验和原有的行为或假设的未来行为的关注程度将结构性面试分为:
    第一个是行为描述面试(BDI),要求应聘者将自己过去相关工作的经验和现在申请的工作联系起来。BDI的假设基础是,过去是未来最好的预测。
    第二个是情景面试(SI),也试图确定应聘者是否拥有相关的工作知识和动机,不过用不同的方法达到这一目标。情景面试鼓励应聘者假设他们在应聘的工作中可能会遇到的情景并做出决策。

  • 第21题:

    问答题
    人员推销的组织形式有哪些?每种形式都有什么特点?

    正确答案: (1)按地理范围组织。有点事能明确推销员的职责范围,节省推销费用,避免地区重复,适用于销售地区广,消费者需求差异小的品种(2)按出版物类别组织,优点是能够深入了解消费者需求,有效利用相关团体的影响,缺点是地区有可能会重复(3)复合组织。出版物发行单位的出版物类别复杂,消费者多而广,销售量较大时,可综合选用这种方式来组织推销。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    多型腔模具的型腔在分型面上的排布形式有哪两种?每种形式的特点是什么?

    正确答案: 多型腔模具的型腔在分型面上的排布形式有平衡式布置和非平衡式布置两种。
    平衡式布置的特点是:从主流道到各型腔浇口分流道的长度、截面形状与尺寸均对应相同,可实现各型腔均匀进料和同时充满型腔的目的,从而使所成型的塑件内在质量均一稳定力学性能一致。
    非平衡式布置的特点是:从主流道到各型腔浇口分流道的长度不相同,因而不利于均衡进料,但可以明显缩短分流道的长度,节约塑件的原材料。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    转向器按逆效率的分类及特点,转向器的结构形式、每种形式特点分别是什么?

    正确答案: 根据逆效率的大小,转向器有可逆式、极限可逆式和不可逆式三种。可逆式能保证转向轮和转向盘的自动回正,但也容易打手,因此适于良好路面上行驶的车辆。不可逆式不能保证车轮自动回正,同时驾驶员又缺乏路感,现在已基本不采用。极限可逆式转向器:驾驶员有一定的路感,转向轮自动回正也可实现。而且只有在路面冲击力很大时,才能部分地传到转向盘。汽车上常用的转向器有循环球式、蜗杆滚轮式、齿轮齿条式、蜗杆指销式等。
    循环球式转向器的正效率很高,故操纵轻便,使用寿命长,工作平稳、可靠;但其逆效率也很高,容易将路面冲击力传到转向盘。适用于前轴轴载质量不大,经常在平路上行驶的轻型载货车。蜗杆指销式使用寿命长,转交范围较大。齿轮齿条式结构简单紧凑,质量轻,刚性大,转向灵敏,制造容易,成本低,正逆效率都很高。
    解析: 暂无解析