进气增压系统的功用包括（）。A、增加进入内燃机气缸的充量密度和充气量B、在燃料供给系统良好的配合下，可以使更多的燃料得到充分燃烧C、提高内燃机的平均有效压力D、增大功率改善经济性

第1题：

发动机增压后，会（）

• A、提高进气充量密度
• B、改善热效率
• C、降低排放
• D、增加噪声

第2题：

为增加充入气缸的空气量，改善燃烧过程，需对增压后的空气进行（）

第3题：

内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。

第4题：

关于发动机的充气效率说法正确的为（）。

• A、充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值
• B、充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值
• C、充气效率高的发动机起动性能差
• D、充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性，经济性能及排放性好

第5题：

关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是：（）

• A、将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量
• B、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率
• C、燃油经济性会变差
• D、可以得到良好的加速性

第6题：

提高内燃机动力性能与经济性能的途径有（）。

• A、采用增压技术
• B、合理组织燃烧过程，提高循环指示效率
• C、改善换气过程，提高气缸充量系数
• D、以上都正确

第7题：

“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”

第8题：

点燃式内燃机掺烧醇类燃料与燃烧纯汽油相比，正确的是（）

• A、可扩大混合气着火界限，燃用稀混合气，可提高燃油经济性能
• B、可提高压缩比，从而提高内燃机的动力性能和经济性能
• C、增加了燃烧室表面的燃烧沉积物
• D、改善排放性能

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。

• A、降低进气压力
• B、提高排气压力
• C、提高进气压力
• D、降低排气压力

第14题：

充量系数的定义是（）。

• A、实际供入气缸空气的数量与理论供气数量之比
• B、实际吸入气缸的新鲜充量与进气状态下所能充满气缸工作容积的新鲜充量之比
• C、燃烧1Kg燃料的实际空气量与理论空气量之比；
• D、实际进入气缸的空气数量与在大气状态下所能充满气缸工作容积的空气数量之比

第15题：

改善内燃机的燃烧过程，提高冷却温度，加强燃烧室的扫气都可以减少进气过程中燃烧室壁面对充量的加热。

第16题：

提高内燃机动力性和经济性的主要途径包括（）

• A、采用增压技术
• B、提高指示效率
• C、提高充量系数
• D、提高内燃机转速和机械效率

第17题：

增压后的空气温度升高，密度减小，为增加充入气缸的空气量，改善燃烧过程，需对增压后的空气进行（）。

第18题：

对于内燃机，采用废气涡轮增压后，（）和（）显著提高，升功率增加，经济性得到改善。

第19题：

涡轮增压器通过加压空气来增加进气量。空气的压力和密度增大，进气量增大，相应增加燃料量就可以增大发动机的（）。

第20题：

涡轮增压器在进气系统中的作用是（）

• A、将燃料、空气混合物传送到燃烧室
• B、从排气歧管中排放废气
• C、增大进气量
• D、使喷油嘴处的燃料、空气混合气产生漩涡

第21题：

第22题：

第23题：