汽车在运行中；液力耦合器不能使发动机与传动系彻底分离。

第1题：

汽车在运行中，液力偶合器不能使发动机与传动系（）。

第2题：

离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。

第3题：

汽车在运行中，液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。

第4题：

在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。

第5题：

汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动。

第6题：

动液传动系在汽车上采用的装置主要是液力耦合器和液压泵

第7题：

汽车传动中的液力传动系分为动液传动和静液传动两种

第8题：

汽车上的液力耦合器属于动力式液压传动（）。

• A、液压传动
• B、容积式液压传动
• C、动力式液压传动
• D、能量转换

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车采用（）与其他传动配合使用，组合形式有：CVT与液力耦合器组成（）、CVT与电磁离合器组成（）。

第14题：

汽车在运行中;液力耦合器可以使发动机与传动系彻底分离。

第15题：

变速器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离，便于起步和换挡。

第16题：

液力传动有两种形式：耦合器液力传动和（）液力传动。

第17题：

汽车制动踏板的作用是减速和（）。

• A、加速                             
• B、使发动机和传动系结合   
• C、停车                            
• D、使发动机和传动系分离

第18题：

离合器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离，便于起步和换档，并防止传动系超过承载能力。（）

第19题：

液力耦合器一边与发动机相连，称为泵轮；另一边与传动轴相连，称为涡轮

第20题：

液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。

第21题：

第22题：

第23题：