试叙述燃油系统压力预置的方法及其依据？
题目
试叙述燃油系统压力预置的方法及其依据？
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第1题：
进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）
- A、断开燃油蒸发炭罐管路
- B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
- C、在将燃油压力表接到电喷系统以前，先将管路中的燃油压力卸掉
- D、拆下燃油电喷系统上的燃油管
正确答案:C -
第2题：
试分析燃油压力不正常，燃油压力过低的检查方法是什么？
正确答案:压力过低，可夹住回油管，如压力恢复正常则为燃油压力调节器有故障，如仍低则检查有无泄漏，滤网、滤清器和油管堵塞，若无则应更换燃油泵。 -
第3题：
试分析如燃油压力调节器与系统油压过高的关系。
正确答案:由于燃油压力调节器通过阀门控制回油量来调节系统压力。如阀门一直处于打开状态，如卡住在开启状态，使阀门不能随外界气压变化而变化，则会造成回油量过多而导致系统油压过低。 -
第4题：
试述燃油系统压力释放的操作方法？
正确答案: （1）起动发动机，维持怠速运转；
（2）在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；
（3）再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力；
（4）关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。 -
第5题：
试叙述在水轮机及其辅助设备生产期间技术水压力脉动监督项目的主要内容。
正确答案:通过蜗壳水压、顶盖水压。转轮进、出口水压，尾水管水压等脉动值分析水轮机稳定运行情况。 -
第6题：
柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是：（）
- A、燃油输送泵的出口压力
- B、燃油系统中的最高压力
- C、燃油系统中的最低压力
- D、燃油的喷射压力
正确答案:C -
第7题：
试分析燃油系统的压力释放的目的与方法？
正确答案: 目的：防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人身伤害和火灾。
方法：起动发动机，维持怠速运转。在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力；关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。 -
第8题：
试分析如燃油压力调节器与系统油压过低的关系是怎样的？
正确答案:由于燃油压力调节器通过阀门控制回油量来调节系统压力。如阀门一直处于关闭状态，如卡住在开启状态或内部通道堵塞，使阀门不能随外界气压变化而变化，则会造成回油量减少而导致系统油压过低。 -
第9题：
燃油系统中，限压阀的开启压力过大，会出现燃油系统压力高的现象。
正确答案:正确 -
第10题：
燃油系统内漏检查的方法通常是：（）.
- A、进行燃油流量检查。
- B、进行燃油压力检查。
- C、沿燃油流动路线进行目视检查。
- D、放掉燃油，充入压缩空气进行压力检查。
正确答案:A -
第11题：
试叙述电涡流传感器系统的组成及其工作原理。
正确答案:电涡流传感器是汽机监测系统（TSI）中应用最为广泛的监测设备，它包括前置器、探头和延伸电缆三部分。工作原理如下：前置器产生的低功率频率（RF）信号由延伸电缆送到探头端部里面的线圈上，在探头端部的周围就都有了RF信号。如果在这些RF信号的范围之内，没有导体材料，则释放到这一范围内的能量，都会回到探头。如果有导体材料的表面接近于探头顶部，则RF信号在导体表面会形成小的电涡流，这一电涡流使得RF信号有一定的能量损失。该损失大小是可以测量的：导体表面距离探头顶部越近，其能量损失越大，传感器系统就可以根据这一能量损失，产生一个正比于间隙距离的直流负电压输出。 -
第12题：
填空题燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。正确答案： 进气歧管解析： 暂无解析 -
第13题：
试分析燃油系统压力测试方法？
正确答案: 释放燃油系统压力，拔下蓄电池负极电缆；
将油压表接入燃油系统；
接好蓄电池负极电缆，起动发动机；
燃油压力检测：发动机运转至正常工作温度后，油压表数值应符合要求。
残压检测：油泵停止工作10min后，油压表数值即为残余压力。
检查完毕后，释放燃油压力，拆下油压表，装复燃油系统，然后预置燃油压力，起动发动机确定有无泄漏。 -
第14题：
简述燃油系统的压力释放的目的与方法。
正确答案: 目的：防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人身伤害和火灾。
方法：起动发动机，维持怠速运转。在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力；关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。 -
第15题：
试分析燃油压力调节器的检查方法？
正确答案: 首先进行燃油压力测试，如压力过低，可夹住回油管，如压力恢复正常，由调节器有故障，原因为阀门关闭不严，如压力过高，应检查回油管路是否堵塞，如正常则为燃油压力调节器有故障，燃油不能回油所致。 -
第16题：
下列不属于自动喷水灭火系统巡查内容的是（）。
- A、报警阀组外观、报警阀组检测装置状态、排水设施状况等
- B、系统末端试水装置、楼层试水阀及其现场环境状态、压力监测情况等
- C、采用目测观察的方法，检查系统及其组件的外观
- D、喷头外观及其周边障碍物、保护面积等
正确答案:C -
第17题：
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。
- A、低压供油系统中燃油压力过高
- B、低压供油系统中燃油压力过低
- C、高压喷射系统中燃油压力过高
- D、高压喷射系统中燃油压力过低
正确答案:A -
第18题：
燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。
正确答案:进气歧管 -
第19题：
燃油系统压力释放的操作方法是什么？
正确答案: （1）起动发动机，维持怠速运转；
（2）在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；
（3）再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力；
（4）关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。 -
第20题：
试分析燃油压力不正常，燃油压力过低的检查方法？
正确答案: 压力过低，可夹住回油管，如压力恢复正常则为燃油压力调节器有故障，如仍低则检查有无泄漏，滤网、滤清器和油管堵塞，若无则应更换燃油泵。 -
第21题：
共轨燃油系统，主要由（）系统等组成
- A、燃油低压系统、共轨压力控制系统
- B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
- C、燃油低压系统、和燃油喷射控制
- D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
正确答案:D -
第22题：
燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。
正确答案:安全 -
第23题：
问答题怎样预置燃油系统压力？正确答案： 在拆开燃油系统进行维修之后，为避免首次起动发动机时，因系统内无压力而导致起动时间过长，应预置燃油系统残余压力。燃油系统压力预置可通过反复打开和关闭点火开关数次来完成，也可按下述方法进行：
（1）检查燃油系统所有元件和油管接头是否安装良好。
（2）用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上，如：日本丰田车系直接将诊断座上的电源端子“+B”与燃油泵测试端子“FP”跨接。
（3）将点火开关转至“ON”位置，使电动燃油泵工作约10s。
（4）关闭点火开关，拆下诊断座上的专用导线。解析： 暂无解析