汽车前置前驱（FF）是将发动机、变速器、主减速器等都安置在汽车的（），前轮为驱动轮的方案。A、前部B、中部C、后部D、上部

题目

汽车前置前驱（FF）是将发动机、变速器、主减速器等都安置在汽车的（），前轮为驱动轮的方案。

  • A、前部
  • B、中部
  • C、后部
  • D、上部
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1.使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。A、发动机前置前轮驱动(FF)B、发动机前置后轮驱动(FR)C、发动机后置后轮驱动(RR)

2.某汽车的布置类型为RR，其中RR表示（）。A、发动机后置后驱动B、发动机前置前驱动C、发动机前置后驱动

3.FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。

4.FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    发动机散热条件不好的汽车布置形式是（）。

    • A、前置前驱
    • B、前置后驱
    • C、后置后驱
    • D、全轮驱动

    正确答案:C

  • 第2题：

    按汽车的传动系统分类可以分为（）。

    • A、发动机中置前驱
    • B、发动机前置前驱
    • C、发动机前置后驱
    • D、发动机前置四驱

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是（）。

    • A、中置后驱汽车的大
    • B、前置前驱和前置后驱汽车的大
    • C、纵梁同样大

    正确答案:A

  • 第4题：

    前置前驱汽车中，横置发动机和纵置发动机的前车身完全一样。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（）。

    • A、发动机前置，后轮驱动汽车上
    • B、4轮驱动汽车上
    • C、发动机前置，前轮驱动汽车上
    • D、任何类型都适用

    正确答案:C

  • 第6题：

    前置后驱（FR）汽车的发动机安置在汽车（），并且以后轮为驱动轮。

    • A、前部
    • B、中部
    • C、后部
    • D、上部

    正确答案:A

  • 第7题：

    双质量飞轮减振器可以改善发动机变速器振动系统的振动，避免怠速共振，主要适用于转矩变化大的车型是（）。

    • A、前置前驱汽油汽车
    • B、前置前驱柴油汽车
    • C、前置后驱汽油汽车
    • D、前置后驱柴油汽车

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    为使汽车平稳起步，适应变速器的换档、汽车制动等，在发动机与变速器之间装有（）。
    A

    传动轴

    B

    减速器

    C

    离合器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    前置后驱（FR）汽车的发动机安置在汽车（），并且以后轮为驱动轮。
    A

    前部

    B

    中部

    C

    后部

    D

    上部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    双质量飞轮减振器可以改善发动机变速器振动系统的振动，避免怠速共振，主要适用于转矩变化大的车型是（）。
    A

    前置前驱汽油汽车

    B

    前置前驱柴油汽车

    C

    前置后驱汽油汽车

    D

    前置后驱柴油汽车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于前置后驱汽车的动力传动路线正确的是（）。
    A

    发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎

    B

    发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎

    C

    发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将（）合二为一，成为一个整体。
    A

    驱动桥壳体和变速器壳体

    B

    变速器壳体和主减速器壳体

    C

    主减速器壳体和差速器壳体

    D

    差速器壳体和驱动桥壳体


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用。


    正确答案:越野汽车

  • 第14题：

    关于前置后驱汽车的动力传动路线正确的是（）。

    • A、发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎
    • B、发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎
    • C、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎

    正确答案:C

  • 第15题：

    汽车的支持桥通常在（）的情况下才会出现。

    • A、前置后驱动（FR）
    • B、前置前驱动（FF.
    • C、后置后驱动（RR）
    • D、中置后驱动（MR）

    正确答案:B

  • 第16题：

    中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是（）。

    • A、中置后驱汽车的大
    • B、前置前驱和前置后驱汽车的大
    • C、纵梁同样大
    • D、以上选项都错误

    正确答案:A

  • 第17题：

    前置前驱的汽车中，主减速器的类型取决于发动机布置形式。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将（）合二为一，成为一个整体。

    • A、驱动桥壳体和变速器壳体
    • B、变速器壳体和主减速器壳体
    • C、主减速器壳体和差速器壳体
    • D、差速器壳体和驱动桥壳体

    正确答案:A

  • 第19题：

    为使汽车平稳起步，适应变速器的换档、汽车制动等，在发动机与变速器之间装有（）。

    • A、传动轴
    • B、减速器
    • C、离合器

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    汽车前置前驱（FF）是将发动机、变速器、主减速器等都安置在汽车的（），前轮为驱动轮的方案。
    A

    前部

    B

    中部

    C

    后部

    D

    上部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是（）。
    A

    中置后驱汽车的大

    B

    前置前驱和前置后驱汽车的大

    C

    纵梁同样大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    前置前驱的汽车中，主减速器的类型取决于发动机布置形式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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