混合气过浓的原因有（）A、油泵泵油压力过大B、空气滤清器严重堵塞C、浮子室油面过高D、主空气量孔堵塞或主量孔调整过大

题目

混合气过浓的原因有（）

  • A、油泵泵油压力过大
  • B、空气滤清器严重堵塞
  • C、浮子室油面过高
  • D、主空气量孔堵塞或主量孔调整过大
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1.发动机的活塞产生烧顶的原因有()。A、冷却水温度过高B、混合气过浓C、活塞顶有积炭

2.混合气过浓的故障原因主要是（）。

3.汽油发动机不能起动的原因下列哪一种有可能是（）。A、低压电路断路B、供油不足C、混合气过稀D、混合气过浓

4.可燃混合气过浓的原因是()太脏或加入机油太多。

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题：

    热车起动困难主要的原因是（）。

    • A、供油不足
    • B、火花塞有故障
    • C、点火过早
    • D、混合气过浓

    正确答案:D

  • 第2题：

    排气管“放炮”的主要原因有（）

    • A、点火时间过早
    • B、发动机过冷
    • C、点火时间迟滞
    • D、混合气过浓

    正确答案:D

  • 第3题：

    （）是汽车发动机热车启动困难的主要原因。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、油路不畅
    • D、点火错乱

    正确答案:B

  • 第4题：

    排气管“放炮”的原因是（）。

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过早
    • C、混合气过稀

    正确答案:A

  • 第5题：

    冷车启动困难的根本原因是（）

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气过浓或过稀

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽油发动机尾气中HC超标的原因有（）。

    • A、高速大负荷运转
    • B、怠速小负荷运转
    • C、混合气过浓
    • D、混合气过稀
    • E、点火提前角过大

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    发动机排气管放炮的原因有（）。

    • A、点火提前角过大
    • B、混合气过浓
    • C、混合气过稀
    • D、燃烧室积碳过重

    正确答案:B

  • 第8题：

    发动机燃油消耗超标的原因有（）。

    • A、油管堵塞
    • B、空气滤清器堵塞
    • C、混合气过浓
    • D、混合气过稀
    • E、进气管漏气

    正确答案:B,C

  • 第9题：

    单选题
    冷车启动困难的根本原因是（）
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    混合气过浓或过稀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    可燃混合气过浓的原因是（）太脏或加入机油太多。

    正确答案： 空气滤清器
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？

    正确答案： 混合气过稀时，排气管放炮，发动机工作无力。其原因是：浮子室油面过低，燃油量孔堵塞或调整不当；节流阀轴和孔磨损严重；密封垫破损造成漏气等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    混合气过浓的故障原因主要是（）。

    正确答案： 空滤过脏
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？


    正确答案:混合气过稀时，排气管放炮，发动机工作无力。其原因是：浮子室油面过低，燃油量孔堵塞或调整不当；节流阀轴和孔磨损严重；密封垫破损造成漏气等。

  • 第14题：

    排气管“放炮“的主要原因有（）

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过早
    • C、发动机过冷

    正确答案:A

  • 第15题：

    化油器回火的原因是（）。

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过迟
    • C、混合气过希

    正确答案:C

  • 第16题：

    混合气过浓的原因有哪些？


    正确答案: （1）进油针阀关闭不严、浮子室液面调整太高或浮子破裂。
    （2）可调式主量孔油针旋出太多或固定式主量孔通径太大。
    （3）主量孔、真空加浓阀体、机械加浓阀体松动。
    （4）加浓阀体衬垫不密封或其单向阀关闭不严、弹簧折断。
    （5）真空加浓阀活塞磨损严重或真空通道堵塞。
    （6）主供油系空气量孔、怠速空气量孔堵塞。
    （7）加速装置喷管在缓慢加速和稳定运转时滴油。
    （8）阻风门不能完全打开或空气滤清器严重脏污。

  • 第17题：

    简述混合气过浓或过稀的原因？


    正确答案:1）进气系统漏气
    2）冷启动喷油器有故障
    3）系统燃油压力过低或过高
    4）喷油器发卡或堵塞或泄露超标
    5）空气流量计损坏，不能正确计量进气量
    6）水温传感器或氧传感器工作不正常
    7）节气门位置传感器故障
    8）冷启动喷油器喷油量过大或泄露超标
    9）ECU故障

  • 第18题：

    汽油发动机不能启动的原因是（）。

    • A、低压电路断路
    • B、供油不足
    • C、混合气过稀
    • D、混合气过浓

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽车排气管放炮的主要原因是（）

    • A、排气管不畅
    • B、混合气过浓

    正确答案:B

  • 第20题：

    排气管放炮的主要原因有（）。

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过早；
    • C、发动机过热；
    • D、发动机过冷

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    化油器回火的原因是（）。
    A

    混合气过浓

    B

    点火时间过迟

    C

    混合气过希


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述混合气过浓或过稀的原因？

    正确答案： 1）进气系统漏气
    2）冷启动喷油器有故障
    3）系统燃油压力过低或过高
    4）喷油器发卡或堵塞或泄露超标
    5）空气流量计损坏，不能正确计量进气量
    6）水温传感器或氧传感器工作不正常
    7）节气门位置传感器故障
    8）冷启动喷油器喷油量过大或泄露超标
    9）ECU故障
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    混合气过浓的原因有哪些？

    正确答案： （1）进油针阀关闭不严、浮子室液面调整太高或浮子破裂。
    （2）可调式主量孔油针旋出太多或固定式主量孔通径太大。
    （3）主量孔、真空加浓阀体、机械加浓阀体松动。
    （4）加浓阀体衬垫不密封或其单向阀关闭不严、弹簧折断。
    （5）真空加浓阀活塞磨损严重或真空通道堵塞。
    （6）主供油系空气量孔、怠速空气量孔堵塞。
    （7）加速装置喷管在缓慢加速和稳定运转时滴油。
    （8）阻风门不能完全打开或空气滤清器严重脏污。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    排气管“放炮”的原因是（）。
    A

    混合气过浓

    B

    点火时间过早

    C

    混合气过稀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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