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  • 第1题:

    简述制动带式制动器的工作过程。


    正确答案:制动时,压力油进入活塞右腔,克服左腔油压和回位弹簧的作用力推动活塞左移,制动带以固定支座为支点收紧,在制动力矩的作用下,制动鼓停止旋转,行星齿轮机构某元件被锁止。随着油压撤除,活塞逐渐回位,制动解除。
    若仅依靠弹簧张力,则活塞回位速度较慢,目前大多数制动器设置了左腔进油道。在右腔撤除油压的同时左腔进油,活塞在油压和回位弹簧的共同作用下回位,可迅速解除制动。

  • 第2题:

    制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。


    正确答案:1/4

  • 第3题:

    甲说:制动带都是靠调整螺栓调节的。乙说:制动带都是靠调整伺服装置推杆调节的。()

    • A、甲正确。
    • B、乙正确。
    • C、两人都正确。
    • D、两人都不正确。

    正确答案:D

  • 第4题:

    自动变速器的控制系统中,制动带的工作是由()驱动的。

    • A、背油压
    • B、机械反作用力
    • C、液压
    • D、电力

    正确答案:C

  • 第5题:

    技师甲说磨损的离合器及制动带不会引起异常噪声;技师乙说端面跳动的检查应在解体变速器之前做。谁正确?()

    • A、甲正确;
    • B、乙正确;
    • C、两人均正确;
    • D、两人均不正确。

    正确答案:D

  • 第6题:

    当讨论液力系统时,技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源;技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。谁正确?()

    • A、甲正确;
    • B、乙正确;
    • C、两人均正确;
    • D、两人均不正确。

    正确答案:C

  • 第7题:

    当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为()。

    • A、仅甲正确
    • B、仅乙正确
    • C、甲和乙都正确
    • D、甲和乙都不正确

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    甲说:制动带都是靠调整螺栓调节的。乙说:制动带都是靠调整伺服装置推杆调节的。()
    A

    甲正确。

    B

    乙正确。

    C

    两人都正确。

    D

    两人都不正确。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    技师甲说:所有可调整制动带的锁止螺母和调整螺钉都在变速器箱体外面;技师乙说:一些制动带不用螺钉调整。谁正确?()
    A

    甲正确;

    B

    乙正确;

    C

    两人均正确;

    D

    两人均不正确。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    甲说:为了仔细地检查制动带,必要时可将其展平。乙说:任何情况下都不应将制动带展平。()
    A

    甲正确。

    B

    乙正确。

    C

    两人都正确。

    D

    两人都不正确。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当讨论液力系统时,技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源;技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。谁正确?()
    A

    甲正确;

    B

    乙正确;

    C

    两人均正确;

    D

    两人均不正确。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当讨论导轮的工作时,技师甲说:导轮改变从涡轮流出的油液方向,使油液返回泵轮;技师乙说:只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。谁正确?()
    A

    甲正确;

    B

    乙正确;

    C

    两人均正确;

    D

    两人均不正确。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不公直接影响制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量


    正确答案:错误

  • 第14题:

    制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件,当磨损量达到原厚度的()时应报废。


    正确答案:50%

  • 第15题:

    甲说:强制降档带式制动器磨损最快。乙说:低档、倒档带式制动器需经常调整。()

    • A、甲正确。
    • B、乙正确。
    • C、两人都正确。
    • D、两人都不正确。

    正确答案:A

  • 第16题:

    甲说:为了仔细地检查制动带,必要时可将其展平。乙说:任何情况下都不应将制动带展平。()

    • A、甲正确。
    • B、乙正确。
    • C、两人都正确。
    • D、两人都不正确。

    正确答案:B

  • 第17题:

    当讨论导轮的工作时,技师甲说:导轮改变从涡轮流出的油液方向,使油液返回泵轮;技师乙说:只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。谁正确?()

    • A、甲正确;
    • B、乙正确;
    • C、两人均正确;
    • D、两人均不正确。

    正确答案:A

  • 第18题:

    技师甲说:所有可调整制动带的锁止螺母和调整螺钉都在变速器箱体外面;技师乙说:一些制动带不用螺钉调整。谁正确?()

    • A、甲正确;
    • B、乙正确;
    • C、两人均正确;
    • D、两人均不正确。

    正确答案:B

  • 第19题:

    在讨论燃油压力调节器时,技师甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变;技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确?()。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    技师甲说磨损的离合器及制动带不会引起异常噪声;技师乙说端面跳动的检查应在解体变速器之前做。谁正确?()
    A

    甲正确;

    B

    乙正确;

    C

    两人均正确;

    D

    两人均不正确。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    甲说:强制降档带式制动器磨损最快。乙说:低档、倒档带式制动器需经常调整。()
    A

    甲正确。

    B

    乙正确。

    C

    两人都正确。

    D

    两人都不正确。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当讨论制动带的工作时,技师甲说油压作用于制动带的工作活塞组件;技师乙说蓄压器有预压,能补充系统油压的不足。试问谁正确?()
    A

    甲正确;

    B

    乙正确;

    C

    两人均正确;

    D

    两人均不正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

    正确答案: 1/4
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    简述制动带式制动器的工作过程。

    正确答案: 制动时,压力油进入活塞右腔,克服左腔油压和回位弹簧的作用力推动活塞左移,制动带以固定支座为支点收紧,在制动力矩的作用下,制动鼓停止旋转,行星齿轮机构某元件被锁止。随着油压撤除,活塞逐渐回位,制动解除。
    若仅依靠弹簧张力,则活塞回位速度较慢,目前大多数制动器设置了左腔进油道。在右腔撤除油压的同时左腔进油,活塞在油压和回位弹簧的共同作用下回位,可迅速解除制动。
    解析: 暂无解析