发动机混合气过浓，气缸内大量积炭，使发动机（）。A、压缩比减小B、压缩比增大C、爆燃的可能性减小D、表面点火的可能性减小

题目

发动机混合气过浓，气缸内大量积炭，使发动机（）。

  • A、压缩比减小
  • B、压缩比增大
  • C、爆燃的可能性减小
  • D、表面点火的可能性减小
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1.发动机的活塞产生烧顶的原因有()。A、冷却水温度过高B、混合气过浓C、活塞顶有积炭

2.活塞发动机混合气过富油燃烧将引起__________的问题。A.发动机过热B.电嘴积炭C.发动机工作平稳，但燃油消耗量变大

3.发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（）。A混合气过稀B混合气浓C混合气过浓

4.发动机混合气过浓,会使发动机功率()。A、降低B、增高C、不变D、基本不变

更多“发动机混合气过浓，气缸内大量积炭，使发动机（）。”相关问题

  • 第1题：

    航空活塞发动机内混合气过富油燃烧将容易引起（）

    • A、发动机过热；
    • B、汽缸积炭；
    • C、发动机工作平稳，但滑油消耗量变大

    正确答案:B

  • 第2题：

    简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。


    正确答案: （1）检视浮子室油平面是否过高；
    （2）油平面正常，再检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻；
    （3）油平面过高，应调整油平面，若油平面不能调至正常高度时，应检查三角针阀是否密封、浮子是否破裂；
    （4）以上检查均正常，混合气仍过浓时，应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞；
    （5）带主量孔配剂针的化油器，应检查配剂针是否旋出过多。

  • 第3题：

    在空中，活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）

    • A、发动机过热
    • B、电咀积炭
    • C、发动机工作平稳，但燃油消耗量变大

    正确答案:B

  • 第4题：

    发动机的活塞烧顶的原因之一是（）。

    • A、冷却水温过高
    • B、烧机油
    • C、混合气过浓
    • D、活塞顶有积炭

    正确答案:A

  • 第5题：

    拆下汽油发动机火花塞，可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭，这说明（）。

    • A、油平面过低
    • B、混合气过浓
    • C、点火系故障
    • D、混合气过稀

    正确答案:B

  • 第6题：

    发动机排气管放炮的原因有（）。

    • A、点火提前角过大
    • B、混合气过浓
    • C、混合气过稀
    • D、燃烧室积碳过重

    正确答案:B

  • 第7题：

    可燃混合气过稀，会造成（）。

    • A、发动机无负荷加速时反应灵敏
    • B、发动机过热
    • C、火花塞电极积炭过多
    • D、发动机容易启动

    正确答案:B

  • 第8题：

    发动机动力不足，化油器回火，发动机过热，属于汽油发动机（）的故障现象。

    • A、混合气过稀
    • B、加速不良
    • C、怠速不良
    • D、混合气过浓

    正确答案:C

  • 第9题：

    可燃混合气过浓，会导致发动机工作动力不足。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    发动机的活塞产生烧顶的原因之一是（）。

    • A、冷却水温度过高
    • B、烧机油
    • C、活塞顶有积炭
    • D、混合气过浓

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    混合气浓度正常

    D

    混合气偏稀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    拆下汽油发动机火花塞，可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭，这说明（）。
    A

    油平面过低

    B

    混合气过浓

    C

    点火系故障

    D

    混合气过稀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）

    • A、发动机过热
    • B、电嘴积炭
    • C、发动机工作平稳，但燃油消耗量变大

    正确答案:B

  • 第14题：

    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气浓度正常
    • D、混合气偏稀

    正确答案:A

  • 第15题：

    对于BMW X3发动机冷车熄火，可能的原因为（）

    • A、燃油质量差，造成积炭太多
    • B、混合气调教到极限，使混合气过浓
    • C、个别汽缸进气太少
    • D、点火提前角过晚

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。

    • A、黑烟
    • B、白烟
    • C、蓝烟
    • D、蒸汽

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽油机混合气过浓易造成发动机回火，而混合气过稀易造成排气管放炮。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    可燃混合气过浓，会造成（）。

    • A、发动机无负荷加速时反应不灵敏
    • B、启动后加速容易
    • C、发动机火花塞电极积炭过多
    • D、化油器“回火”

    正确答案:C

  • 第19题：

    发动机温度过高除冷却系本身原因外，其他系统的原因有（）。

    • A、点火时间过迟
    • B、混合气过浓或过稀
    • C、燃烧室积炭过多
    • D、发动机机油量不足

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    引起发动机早燃的原因是由于（）。

    • A、燃烧室内机件积炭过热
    • B、点火过早
    • C、点火过迟
    • D、混合气过浓

    正确答案:A

  • 第21题：

    汽油机的混合气过浓会导致发动机（）的故障。

    • A、缸壁润滑不良
    • B、汽缸套内积炭
    • C、敲缸
    • D、汽缸套裂纹

    正确答案:B

  • 第22题：

    如果操纵混合比杆使混合气变贫油且排气温度大道峰值后，再进一步变贫油，将出现什么情况（）.

    • A、发动机积炭
    • B、电嘴挂油
    • C、发动机过热
    • D、发动机振动

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    发动机混合气过浓，气缸内大量积炭，使发动机（）。
    A

    压缩比减小

    B

    压缩比增大

    C

    爆燃的可能性减小

    D

    表面点火的可能性减小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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