在组装发动机时,下列说法正确的有()。
第1题:
当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。
第2题:
发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
第3题:
下列关于曲轴安装的说法哪一个是正确的?()
第4题:
在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
第5题:
发动机气缸压力过低,从火花塞出滴入机油后压力值上升,证明()磨损严重。
第6题:
安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。
第7题:
活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
第8题:
在发动机机油的抽样测定时,发现铁含量过高,则说明()磨损严重。
第9题:
活塞没有安装方向和位置规定,便可能安装于一号气缸或者四号气缸内
在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞
所有的活塞环端隙必须对准进行安装
安装连杆轴承前,必须将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上
第10题:
仅在曲轴的轴承内表面上涂抹发动机油,然后安装
仅在轴承的外表面上涂抹发动机油,然后安装
在轴承的内、外两个表面上都涂抹发动机油,然后安装
第11题:
安装活塞环时,各道环的开口要上下对正
安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正
应检查活塞环表面有无拉伤痕迹
用塞尺测量活塞环侧隙
第12题:
活塞没有安装方向和位置规定
在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞。
所有的活塞环端隙必须参照维修手册,错口安装
安装连杆轴承前,不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上
第13题:
发动机的()采用飞溅润滑方式。
第14题:
发动机机油严重不足首先会造成()。
第15题:
关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。
第16题:
有关曲轴的安装,下面说法正确的是()。
第17题:
对于1NZ-FE发动机,选择一个关于在气缸上安装活塞的正确的说法()
第18题:
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。
第19题:
发动机活塞环安装间隙包括:端隙、侧隙和边隙。
第20题:
仅在曲轴的轴承表面上抹发动机油,并且安装
在曲轴的轴承表面上抹发动机油,在后表面上捕硅油,然后安装
仅在轴承的后表面上抹发动机油,然后安装
在轴承的两个表面上都抹发动机油,然后安装
第21题:
气门磨损
正时齿轮磨损
曲轴和连杆轴承烧毁
活塞环磨损
第22题:
朝向发动机作功时的受力面
应背向发动机作功时的受力面
没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
第23题:
顺序对齐
规定错开
朝向对齐