汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。A、变速器B、车架C、车身D、前桥

题目

汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。

  • A、变速器
  • B、车架
  • C、车身
  • D、前桥
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1.包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹,焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无()。A.变形B.弯曲C.松动D.锈蚀

2.检查大梁是否弯曲,可从与大梁连接的蒙皮和铆钉判断。如蒙皮(),铆钉()较多,表明大梁已弯曲变形。

3.以下哪个不是车架总成大修送修标志()。A、前桥变形严重B、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正C、车架的大部分铆钉松动D、车架弯曲、扭曲变形逾限

4.临修对交叉支撑装置的要求错误的是()。A.扣板、盖板无变形、破损B.交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C.交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D.安全索无丢失

更多“汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉”相关问题

  • 第1题：

    桥梁养护中,在钢梁杆件联结处发现铆钉有松动、钉头裂纹、烂头、浮离等不良超限状态,应做好标记进行更换,主要联结处的松动铆钉必须立即更换。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第2题：

    结构上铆钉松动、掉头、裂纹、漏窝、变形和严重锈蚀的铆钉应更换新（）。


    正确答案:铆钉

  • 第3题：

    汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    闸门和启闭机的检查观察应注意金属结构有无变形、裂纹、（）、焊缝开裂、铆钉和螺栓松动。

    • A、鼠洞
    • B、锈蚀
    • C、滑坡
    • D、管涌

    正确答案:B

  • 第5题：

    包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。

    • A、变形
    • B、弯曲
    • C、松动
    • D、锈蚀

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标志。

    • A、变速器
    • B、车架
    • C、车身
    • D、前桥

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列选项中，不是汽车车架总成大修送修标志的是（）。

    • A、断裂、锈蚀、变形超限
    • B、锈蚀、弯曲严重
    • C、大部分铆钉松动
    • D、车架裂纹

    正确答案:D

  • 第8题：

    从动齿轮铆钉或螺栓松动，是导致驱动桥（）的故障原因之一。

    • A、发热
    • B、半轴弯曲
    • C、断裂
    • D、发响

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    对于车架总成大修送修标志，以下哪种说法不正确（）。
    A

    传动轴有不正常响声

    B

    车架弯曲，变形严重

    C

    车架大部分铆钉松动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    闸门和启闭机的检查观察应注意金属结构有无变形、裂纹、（）、焊缝开裂、铆钉和螺栓松动。
    A

    鼠洞

    B

    锈蚀

    C

    滑坡

    D

    管涌


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）
    A

    扣板、盖板无变形、破损

    B

    交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限

    C

    交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失

    D

    安全索无丢失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    闸门和启闭机的检查观察应注意金属结构有无变形、裂纹、()、焊缝开裂、铆钉和螺栓松动。

    A.鼠洞

    B.锈蚀

    C.滑坡

    D.管涌


    正确答案：B

  • 第14题：

    结构上铆钉松动、掉头、裂纹、漏窝、变形和严重锈蚀的铆钉应（）。


    正确答案:更换新铆钉

  • 第15题：

    以下哪个不是车架总成大修送修标志（）

    • A、车架弯曲、扭曲变形逾限
    • B、前桥变形严重
    • C、车架的大部分铆钉松动
    • D、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正或重铆

    正确答案:C

  • 第16题：

    临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）

    • A、扣板、盖板无变形、破损
    • B、交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限
    • C、交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失
    • D、安全索无丢失

    正确答案:D

  • 第17题：

    对于车架总成大修送修标志，以下哪种说法不正确（）。

    • A、传动轴有不正常响声
    • B、车架弯曲，变形严重
    • C、车架大部分铆钉松动

    正确答案:A

  • 第18题：

    下列选项中，（）不是汽车车架总成大修送修标志。

    • A、前桥变形严重
    • B、断裂、锈蚀、变形超限
    • C、车架大部分铆钉松动
    • D、车架弯曲变形超限

    正确答案:A

  • 第19题：

    粘结法用于修理（），主要缺点是抗冲击能力差、不耐高温。

    • A、汽车壳体变形
    • B、车架锈蚀
    • C、铆钉松动
    • D、汽车零件的裂纹

    正确答案:D

  • 第20题：

    车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他（）后才能校正、修理或重铆方能修复。


    正确答案:总成

  • 第21题：

    单选题
    汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。
    A

    变速器

    B

    车架

    C

    车身

    D

    前桥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下哪个不是车架总成大修送修标志（）
    A

    车架弯曲、扭曲变形逾限

    B

    前桥变形严重

    C

    车架的大部分铆钉松动

    D

    必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正或重铆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。
    A

    变形

    B

    弯曲

    C

    松动

    D

    锈蚀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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