常见的道路绿地断面布置形式有哪些，分别用于哪些道路？
题目
常见的道路绿地断面布置形式有哪些，分别用于哪些道路？
相似考题
更多“常见的道路绿地断面布置形式有哪些，分别用于哪些道路？”相关问题
-
第1题：
城市道路绿地布置形式有4种：（）、（）、三板四带式、四板五带式。
正确答案:一板两带式；两板三带式 -
第2题：
城市道路系统布置的基本要求有哪些？
正确答案:（1）在合理的城市用地功能布局基础上，组织完整的道路系统。
（2）按交通性质区分不同功能的道路。
（3）充分利用地形，减少工程量。
（4）要考虑城市环境和城市面貌的要求。
（5）要满足铺设各种管线及与人防工程相结合的要求。 -
第3题：
城市道路横断面根据车行道布置形式分为几种类型？
正确答案:城市道路横断面根据车行道布置形式分为四种基本类型，即单幅路、双幅路、三幅路和四幅路，亦即一块板、两块板、三块板和四块板。 -
第4题：
街道的断面绿化布置形式类型有哪些？
正确答案: 一板两带式、两板三带式、三板四带式、四板五带式、一板一带式。 -
第5题：
道路绿地能起到哪些生态功能？
正确答案: （1）绿地犹如天然过滤器，可以滞尘和净化空气。
（2）行道树尤其是乔木具有遮荫降温功能。
（3）绿地植物可以增加空气湿度。
（4）树木能吸收二氧化硫等有害气体，并能杀灭细菌，制造氧气。
（5）绿地可以隔音和吸收噪音。
（6）低矮的绿篱或灌木可以遮挡汽车眩光，也可以作为缓冲种植。
（7）绿地还可以防风、防雪、防火。 -
第6题：
道路绿化断面的布置形式有：（）、二板三带式、（）、（）和其它。
正确答案:一板二带式；三板四带式；四板五带式 -
第7题：
汽车的布置形式有哪些？分别用于哪种汽车？
正确答案: 现代汽车的布置形式通常有如下5种：
发动机前置后轮驱动（FR）——是传统的布置形式。大多数货车、部分轿车和部分客车采用这种形式。
发动机前置前轮驱动（FF）——是在轿车上盛行的布置形式。
发动机后置后轮驱动（RR）——是目前大、中型客车盛行的布置形式。
发动机中置后轮驱动（MR）——是目前大多数跑车及方程式赛车所采用的形式。
全轮驱动（AWD）——是越野赛车特有的形式。 -
第8题：
城市道路横断面的断面形式包括哪些？他们的特点如何？试分析如何选用各种断面形式
正确答案: 根据车行道的分隔情况，城市道路常划分为如下几种断面形式（包括各自的特点）：
（1）单幅路：俗称一块板。各种车辆在车道上混合行驶。
特点：占地少、投资省，但于交通不利
适用范围：仅适用机动车交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路。
1）双幅路：俗称两块板在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两幅，上、下行车辆分向行驶。
特点：分开了对向行驶的乘凉，减少了干扰，提高了车速，分隔带还可以用作绿化、布置照明和敷设管线等。
适用范围：机动车较多、非机动车较少的道路；
2）三幅路：俗称三块板。中间
特点：占地较多，但解决了城市道路中的机动车与非机动车这个最大的矛盾，对安全有利；分隔带上绿化能遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明灯；
适用范围：对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先采用。
3）四幅路：在三幅路的基础上，再将中间机动车道部分用中央分隔带分幅，分向行驶
特点：在三幅路的基础上于交通安全和车速更有利，但占地更多，行人过街不方便
适用范围：适用于机动车辆车速较高，机动车非机动车交通量均大的快速路、主干路。
4）不对称路幅：不对称分布。
特点：非对称分布
适用范围：因地制宜。特殊情况下（地形限制、交通特点、交通组织等，具体可指风光带，可以将车行道、人行道、分隔带等设计标高不对称、宽度不对称或上、下行分幅设计以适应特殊要求等，可采用不对称路幅。 -
第9题：
问答题汽车的布置形式有哪些？分别用于哪种汽车？正确答案： 现代汽车的布置形式通常有如下5种：
发动机前置后轮驱动（FR）——是传统的布置形式。大多数货车、部分轿车和部分客车采用这种形式。
发动机前置前轮驱动（FF）——是在轿车上盛行的布置形式。
发动机后置后轮驱动（RR）——是目前大、中型客车盛行的布置形式。
发动机中置后轮驱动（MR）——是目前大多数跑车及方程式赛车所采用的形式。
全轮驱动（AWD）——是越野赛车特有的形式。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题进行城市道路横断面综合布置时，应考虑哪些原则？正确答案： ①.首先应保证车辆和行人的交通安全与畅通；必须考虑到机动车日益增长的要求。同时，由于存在着大量非机动车，在横断面设计中还应充分注意合理安排非机动车的位置。此外，人行道的宽度应能满足随着经济的发展，行人增长对人行道宽度的要求。
②.应充分发挥绿带的作用；植树造林和布置绿带能美化城市、美化街道，同时又能起到卫生和交通安全的作用。在布设绿带时，既可与分隔带结合，又可与人行道结合；既可作不同平面上的横断面的衔接部分，又可作为横断面的备用地带。
③.应与道路的性质和特点配合；道路的主要功能是为交通服务，但对于不同性质的道路，各自的特点和要求是不因此，在横断面综合布置上也应有所不同。
④.应与沿线自然条件和建筑物相互配合、协调布置一样的；对城市的天然水体如海、河、湖泊应充分利用，设计成海滨道路或湖滨道路。道路沿线的大型建筑物的高度与道路宽应有适当的比例，使之协调美观。
⑤.应有利于雨水的排除；在选定路拱形式与路拱横坡时，应确保雨水能迅速排除，同时注意与街坊内部的排水系统协调。
⑥.应满足地上、地下管线布设的要求；道路的总宽度不仅要满足交通功能需求，还应满足地下管线的布设。
⑦.应考虑近、远期结合。城市道路设计中应注意减少城市用地，各组成部分的布置既要紧凑，又要留有余地，为城市将来的交通发展留余地。为了避免和减少拆迁以及绿化的搬迁，必须很好地处理近期横断面向远期过渡的问题。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题道路绿化断面的布置形式有：（）、二板三带式、（）、（）和其它。正确答案： 一板二带式,三板四带式,四板五带式解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述道路绿化断面的布置形式。正确答案： 一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式解析： 暂无解析 -
第13题：
工厂道路绿地设计有哪些要求？有哪几种设计形式？
正确答案: 要求：首先创造良好的行道环境，其次保证安全，第三，与工程管线相配合，第四，不影响车间通风采光。
设计形式有三种：规划式，自然式，混合式。 -
第14题：
城市道路绿地布置的常见形式有哪几种？
正确答案: ①一板二带式
②二板三带式
③三板四带式
④四板五带式
-
第15题：
进行城市道路横断面综合布置时，应考虑哪些原则？
正确答案: ①.首先应保证车辆和行人的交通安全与畅通；必须考虑到机动车日益增长的要求。同时，由于存在着大量非机动车，在横断面设计中还应充分注意合理安排非机动车的位置。此外，人行道的宽度应能满足随着经济的发展，行人增长对人行道宽度的要求。
②.应充分发挥绿带的作用；植树造林和布置绿带能美化城市、美化街道，同时又能起到卫生和交通安全的作用。在布设绿带时，既可与分隔带结合，又可与人行道结合；既可作不同平面上的横断面的衔接部分，又可作为横断面的备用地带。
③.应与道路的性质和特点配合；道路的主要功能是为交通服务，但对于不同性质的道路，各自的特点和要求是不因此，在横断面综合布置上也应有所不同。
④.应与沿线自然条件和建筑物相互配合、协调布置一样的；对城市的天然水体如海、河、湖泊应充分利用，设计成海滨道路或湖滨道路。道路沿线的大型建筑物的高度与道路宽应有适当的比例，使之协调美观。
⑤.应有利于雨水的排除；在选定路拱形式与路拱横坡时，应确保雨水能迅速排除，同时注意与街坊内部的排水系统协调。
⑥.应满足地上、地下管线布设的要求；道路的总宽度不仅要满足交通功能需求，还应满足地下管线的布设。
⑦.应考虑近、远期结合。城市道路设计中应注意减少城市用地，各组成部分的布置既要紧凑，又要留有余地，为城市将来的交通发展留余地。为了避免和减少拆迁以及绿化的搬迁，必须很好地处理近期横断面向远期过渡的问题。 -
第16题：
城市道路绿化断面的形式有哪些？各有何优缺点？
正确答案: 主要有一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式及其它形式。
一板二带式优点简单整齐、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，又不利于机动车与非机动车行驶时交通管理。
二板三带式绿带数量较大，生态效益好。但不同车辆混合单行不能解决互相干扰。
三板四带式绿化量大，庇荫效果好，组织交通方便安全可靠，解决了车辆干扰。
四板五带式各行其道，保证了速度和安全。
其它形式可利用当地环境因地制宜。 -
第17题：
城市道路绿地主要有哪几类断面布置形式？分别论述各类断面的组成？
正确答案: 形式：一板两带式、两板三带式、三板四带式、四板五带式
一板两带式：一条车行道，两条绿带。中间是车行道，在车行道两侧的人行道上种植行道树。
两板三带式：单向行驶的两条车行道和两条行道树，中间以一条绿带分隔开。
三板四带式：两条分隔带把车行道分成3块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，车道两侧有两条行道树。
四板五带式：利用3条分隔带将车道分成4条，在加上车道两侧的行道树，共四板五带式。 -
第18题：
简述道路绿化断面的布置形式。
正确答案:一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式 -
第19题：
什么是道路的横断面？道路的横断面组成包括哪些设施？
正确答案: 道路的横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。
城市道路的横断面组成中，还包括机动车道、非机动车道、人行道、绿带、分车带等。高速公路和一级公路还有变速车道、爬坡车道等。 -
第20题：
问答题城市道路横断面的断面形式包括哪些？他们的特点如何？试分析如何选用各种断面形式正确答案： 根据车行道的分隔情况，城市道路常划分为如下几种断面形式（包括各自的特点）：
（1）单幅路：俗称一块板。各种车辆在车道上混合行驶。
特点：占地少、投资省，但于交通不利
适用范围：仅适用机动车交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路。
1）双幅路：俗称两块板在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两幅，上、下行车辆分向行驶。
特点：分开了对向行驶的乘凉，减少了干扰，提高了车速，分隔带还可以用作绿化、布置照明和敷设管线等。
适用范围：机动车较多、非机动车较少的道路；
2）三幅路：俗称三块板。中间
特点：占地较多，但解决了城市道路中的机动车与非机动车这个最大的矛盾，对安全有利；分隔带上绿化能遮阴防晒、减少噪音、设置公交车站和布置照明灯；
适用范围：对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先采用。
3）四幅路：在三幅路的基础上，再将中间机动车道部分用中央分隔带分幅，分向行驶
特点：在三幅路的基础上于交通安全和车速更有利，但占地更多，行人过街不方便
适用范围：适用于机动车辆车速较高，机动车非机动车交通量均大的快速路、主干路。
4）不对称路幅：不对称分布。
特点：非对称分布
适用范围：因地制宜。特殊情况下（地形限制、交通特点、交通组织等，具体可指风光带，可以将车行道、人行道、分隔带等设计标高不对称、宽度不对称或上、下行分幅设计以适应特殊要求等，可采用不对称路幅。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题道路绿地能起到哪些生态功能？正确答案： （1）绿地犹如天然过滤器，可以滞尘和净化空气。
（2）行道树尤其是乔木具有遮荫降温功能。
（3）绿地植物可以增加空气湿度。
（4）树木能吸收二氧化硫等有害气体，并能杀灭细菌，制造氧气。
（5）绿地可以隔音和吸收噪音。
（6）低矮的绿篱或灌木可以遮挡汽车眩光，也可以作为缓冲种植。
（7）绿地还可以防风、防雪、防火。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题常见的道路绿地断面布置形式有哪些，分别用于哪些道路？正确答案： 1.一板二带式：一条车道、两条绿化带，是最常见的形式。多用于城市次干道或车辆较少的街道。
2.二扳三带式：即分成单向行驶的两条车行道和两条行道树，中间以一条绿带分隔。多用于高速公路和入城道路。
3.三板四带式：利用两条分车绿带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两则的行道树有四条绿带。
4.四扳五带式四扳五带式：利用三条分车绿带将车行道分成四块板，连同车行道两侧的两条人行道绿带构成四板五带式断面绿化形式。
5.其他形式：依道路所处地理位置、环境条件不同，产生许多特殊情况，如在道路窄、山坡旁、湖边，则只有一条绿带，一条路形成一板一带式。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题城市道路绿地主要有哪几类断面布置形式？分别论述各类断面的组成？正确答案： 形式：一板两带式、两板三带式、三板四带式、四板五带式
一板两带式：一条车行道，两条绿带。中间是车行道，在车行道两侧的人行道上种植行道树。
两板三带式：单向行驶的两条车行道和两条行道树，中间以一条绿带分隔开。
三板四带式：两条分隔带把车行道分成3块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，车道两侧有两条行道树。
四板五带式：利用3条分隔带将车道分成4条，在加上车道两侧的行道树，共四板五带式。解析： 暂无解析