简述EDI的组成和工作原理？
题目
简述EDI的组成和工作原理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
组成：
1.EDI的硬件与软件；
2.通信网络；
3.EDI标准。
工作原理：
1.映射——生成EDI平面文件；
2.翻译——生成EDI标准格式文件；
3.通信；
4.EDI文件的接收和处理。
1.EDI的硬件与软件；
2.通信网络；
3.EDI标准。
工作原理：
1.映射——生成EDI平面文件；
2.翻译——生成EDI标准格式文件；
3.通信；
4.EDI文件的接收和处理。
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第1题：
简述四轮驱动系统防滑差速器组成和工作原理。
正确答案: 组成：中央差速器、轮间防滑差速器、差速限制机构执行机构、ECU、传感器等工作原理：通过传感器获得车速并得到汽车各轮的滑移量、路面状况和车辆运行状况，通过ECU的分析、判断并发出指令控制并改变差动限制离合器的压紧力。 -
第2题：
简述人力液压制动系的组成和工作原理，制动主缸的结构和工作原理。
正确答案: 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
其工作过程是：踩下制动踏板，制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸，从而产生制动作用。
制动主缸：现代轿车最常用是串联双腔制动主缸，即两个单腔制动主缸串联在一起，形成双回路制动系统，而且当一个回路失效时，制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。 -
第3题：
简述耙装机和铲装机的组成和工作原理。
正确答案:耙装机主要由耙斗，绞车，台车和料槽等组成。
工作原理：机器靠人力或其他牵引机械的作用在轨道上移动。耙斗在钢丝绳牵引下从工作面的岩堆耙取岩渣，沿料槽的簸箕口，连接槽和中间槽运到卸载槽，从卸料口装入矿车中。然后，钢丝绳反向牵引将耙斗又拉回到工作面的岩堆上。如此循环往复，直到装满一个矿车。
铲装机由工作机构，提升机构，会中机构，行走机构和操纵机构等组成。
工作原理：装岩开始时，在距离岩堆1~1.5m处，放下铲斗，使其贴着地面，开动行走机构，借助惯性将铲斗插入岩石堆，同时开动提升机构，铲斗边插入边提升。铲斗装满后，行走机构后退，并继续提升铲斗，与铲斗焊在一起的斗臂沿回转台上的导轨滚动，直到铲斗向后翻转到末端位置，碰撞缓冲弹簧，铲斗内的岩石借助于惯性抛出，卸入连接在机器后部的矿车内。卸载后，铲斗靠自重和缓冲弹簧的反力从卸载位置返回到铲装位置，同时使行走装置再换向，机器由向前走向岩石堆，铲斗再次插入岩石堆，开始下一个产状循环。 -
第4题：
简述燃油系统中的燃油净化系统的组成和工作原理？
正确答案: 燃油净化系统组成：燃油分离机、加热器、油泵、油舱柜、工作水箱、机舱供火、滤器、管路等。
其工作原理：燃油贮存在燃油舱中，由驳运泵经粗滤油器驳运到沉淀油柜，一些杂质已被滤器过滤掉，在沉淀油柜中，一般至少沉淀24小时；然后依据油的粘度，对燃油加热，这样水分和固体粒子就因重力作用沉淀到柜底，再经排污阀放泄到污油柜。沉淀后的燃油，将水、杂质与油分离，分离机自带吸排油泵并可连接加热系统，以使分油前对燃油加热到最佳分油温度；经分油机二级分离后的燃油就可输送到日用油柜备用。总之，净化过程可简述为：加热——沉淀——过滤。 -
第5题：
EDI的特点和工作原理？
正确答案: 特点：单证格式化、报文标准化、处理自动处、软件结构化、运作规范化。
工作原理：建立在报文处理系统的数据通讯平台上的信箱系统，其通讯机制是信箱间信息的存储和转发。 -
第6题：
简述微机控制的防滑装置的组成和工作原理。
正确答案: 微机控制的防滑器由速度传感器、滑行检测器和防滑电磁阀组成。
速度传感器对轮对速度进行检测，速度信号传送至滑行检测器，由其计算出用于滑行判断的指标（如减速度等），再与既定的临界值比较，判断出是否发生滑行。如是，则立即动作，使制动力迅速降低至粘着力以下，恢复轮轨间的粘着状态。 -
第7题：
判断题EDI系统工作原理与流程包含了映射、翻译、通信和EDI文件的接收和处理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述EDI系统的组成。正确答案： 三要素：数据标准化、EDI软件及硬件、通信网络。
EDI软件：将用户数据库系统中的信息，翻译成EDI的标准格式，以供传输交换。
转换软件：将用户计算机系统中的文件转换成翻译软件能够理解的平面文件（Flatfile），或是将从翻译软件接收来的平面文件，转换成用户系统中的文件。
翻译软件：将平面文件翻译成EDI标准格式，或将接收到的EDI标准格式翻译成平面文件。
通信软件：将EDI标准格式的文件外层加上通信信封，再送到EDI系统交换中心的邮箱，或由EDI系统交换中心，将接收到的文件取回。
EDI所需的硬件设备：计算机、调制解调器及电话线。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述微机控制的防滑装置的组成和工作原理。正确答案： 微机控制的防滑器由速度传感器、滑行检测器和防滑电磁阀组成。
速度传感器对轮对速度进行检测，速度信号传送至滑行检测器，由其计算出用于滑行判断的指标（如减速度等），再与既定的临界值比较，判断出是否发生滑行。如是，则立即动作，使制动力迅速降低至粘着力以下，恢复轮轨间的粘着状态。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述滤纸式烟度计的组成和工作原理正确答案： 组成：废气取样装置，污染度检测装置，污染度指示装置和校准装置等
原理：利用吸气泵在一定时间内吸取一定量的废气，并使这部分废气通过一定面积的滤纸，使烟度粒子吸附在滤纸上，滤纸变黑，然后用一定的光线照射滤纸，并用光电池接受反射光再通过光电池产生的电流使仪表指针偏转，把烟度用污染度的形式显示出来。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述人力液压制动系的组成和工作原理，制动主缸的结构和工作原理。正确答案： 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
其工作过程是：踩下制动踏板，制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸，从而产生制动作用。
制动主缸：现代轿车最常用是串联双腔制动主缸，即两个单腔制动主缸串联在一起，形成双回路制动系统，而且当一个回路失效时，制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题EDI系统组成是什么？简述EDI系统的实现过程。正确答案： EDI系统包括软件、硬件及通信网络三大要素。
EDI系统的实现过程有：
（1）发送方将要发送的数据从信息系统数据库提出，转换成平面文件。
（2）将平面文件翻译成标准的EDI报文。
（3）发送EDI信件。
（4）接收方从EDI信箱中收取信件。
（5）EDI信件拆开并翻译成平面文件。
（6）将平面文件转换并送到接收方信息系统中进行处理。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理。
正确答案: ABS组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器。
工作过程：ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率（由滑移率能判断汽车车轮是否已抱死），并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的指令，使执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移（8%~35%）的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。 -
第14题：
简述鉴频器组成和工作原理？
正确答案: 鉴频器一般是由调制变换器和振幅检波器组成。
其工作原理是：在鉴频器中由调制变换器将频率随信号电压而变化的调频信号变换成振幅相应变化的调幅信号，再由振幅检波器对此调幅信号进行检波，从而恢复原来的信号电压。 -
第15题：
简述MIT5530阵列感应测井仪电路组成和工作原理。
正确答案: 电路包括电源、数据采集、带通单元、二级刻度单元、接收电路、发射电路等功能块。
1.仪器供电后，数据采集处理电路首先产生三电平控制信号提供给发射电路，启动发射控制电路。发射信号经驱动后由发射线圈向地层发射，每个接收子阵列线圈接收由地层产生的电磁感应信号，共有八道接收测量信号。在发射线圈的中心抽头串接一个电流取样变压器，直接测量发射线圈发射电流的大小，这个变压器的次级经过二级刻度电路放大隔离，产生具有四种不同幅度大小的八个刻度信号。
2.测量信号和刻度信号通过由SDSP1和逻辑控制板产生的控制信号控制模拟开关进行选通，系统按照时分原则将八个接收子阵列的电磁信号和八道二级刻度信号分成奇偶两组，在奇帧完成对四道测量信号和四道二级刻度信号的切换与测量，在下一偶帧里完成另外四道测量信号和四道二级刻度信号的切换与测量。
3.两个接收子阵列线圈来的两个多频电磁感应信号和刻度信号经多路开关选择其中一个信号，它经接收电路放大，再经带通滤波电路选择需要的频率信号，然后送到程控增益放大级。四道高速A/D同时对四道信号进行采集，SDSP1和SDSP2分别负责两道A/D的数据采集控制与数字相敏检波处理。SDSP3除了产生发射电路启动控制波形外，还通过D/A转换器产生高速AD刻度信号，以及通过辅助A/D完成温度、泥浆电阻率等辅助参数的采集与处理，三个SDSP的数据统一送到MDSP进行组织编码，并通过DTB接口电路将数据传送给井下遥测。 -
第16题：
简述喷雾机的组成和工作原理。
正确答案: 主要有药液箱、喷枪或喷头、调压阀，开关，喷杆等组成。
原理：许多药剂是液体，还有一些事可溶解的或悬浮于水中的药粉，利用高压可以将药均匀喷洒在作物上。 -
第17题：
简述液压联轴器的组成和工作原理是什么？
正确答案: 液压联轴器主在由泵轮、蜗轮和旋转内套组成。它的工作过程是在泵轮与蜗轮间的腔中有工作油所形成的循环流动圆；在泵轮与旋转内套的腔中，由泵轮与蜗轮的间隙流入的工作油，随旋转内套和蜗轮旋转，在离心力的作用下，形成油环。工作油在泵轮里获得能量，而在蜗轮里释放能量，如果改变工作油油量，就可改变传递动力的大小，从而改变蜗轮的转速，以适应负荷的需要。工作油量的改变可由工作油泵（或辅助油泵）经调节阀或蜗轮的输入油孔（也在有蜗轮空新轴中输入的）来实现，也可改变旋转内套腔中的勺管（径向）行程以改变油环的泄放油量来实现。 -
第18题：
EDI系统组成是什么？简述EDI系统的实现过程。
正确答案: EDI系统包括软件、硬件及通信网络三大要素。
EDI系统的实现过程有：
（1）发送方将要发送的数据从信息系统数据库提出，转换成平面文件。
（2）将平面文件翻译成标准的EDI报文。
（3）发送EDI信件。
（4）接收方从EDI信箱中收取信件。
（5）EDI信件拆开并翻译成平面文件。
（6）将平面文件转换并送到接收方信息系统中进行处理。 -
第19题：
问答题简述EDI系统组成正确答案： （1）数据标准化
（2）EDI软件（转换软件、翻译软件、通信软件）
（3）EDI硬件（计算机、通信线路、连网设备）
（4）通信网络解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述ABS的作用、组成和工作原理。正确答案： （1）功用：在制动过程中，通过调节制动器制动力，获得最佳的制动效能和较好制动方向稳定性。
（2）组成：ABS由传感器、电子控制元件（ECU）和执行器三部分组成。
（3）工作原理：
ABS电控单元接受车速、轮速、减速度等传感器的信号，判断车轮是否将要抱死。
制动压力调节器接受ECU的指令，通过电磁阀的动作，控制制动系统压力的增加、保持或降低。
ABS系统出现故障时，ECU将ABS警告灯点亮，发出报警，并可由其闪烁读取故障码。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述空间频率传感器的组成和工作原理正确答案： 组成：透镜、灯、反射镜、梳妆光电管、光栅、聚光透镜
工作原理：利用空间虑波原理获得汽车行驶时的空间频率的光电流信号解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述噪声检测仪的组成和工作原理正确答案： 组成：传声器，放大器，听觉修正网络，衰减器，检波器和指示仪表等
工作原理：声级计内设有听觉修正线路，测量时可根据工作需要选择适当的修正网络，测得与人耳想适应的噪声值。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题EDI的特点和工作原理？正确答案： 特点：单证格式化、报文标准化、处理自动处、软件结构化、运作规范化。
工作原理：建立在报文处理系统的数据通讯平台上的信箱系统，其通讯机制是信箱间信息的存储和转发。解析： 暂无解析