国际多式联运按（）收取运费。A、远洋运输运费费率B、公路运费费率C、全程单一运费费率D、航空运费费率

题目

国际多式联运按（）收取运费。

  • A、远洋运输运费费率
  • B、公路运费费率
  • C、全程单一运费费率
  • D、航空运费费率
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1.国际多式联运的经营管理和建设主要包括()A、拥有网络化的集装箱货运站B、拥有国内外的联运网点C、实行单一的多式联运费率D、实行多种多式联运费率

2.国际多式联运过程中执行分段联运费率。

3.国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是（）A、多式联运合同、多式联运单据B、至少两种不同运输方式的国际间或国内联运C、由一个多式联运经营人负责全程运输D、按全程单一运费率以包干形式一次收取运费

4.在国际多式联运中，货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全 程运费，该单据不可转让。 （ ）

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  • 第1题：

    国际多式联运“联运费率”如何制定？


    正确答案: 由于国际多式联运的环节多、货物交接地点和业务项目不同。因此，经营多式联运人每揽一笔业务，就要制订一个全程联运包干费率，并据此对外报价。联运费率一般包括以下三个部分： 
    （1）运输成本，按照不同的交货条件和不同的运输路线计算。一般包括国内段费用和国外段费用。国内段费用有内陆运费，集装箱货运站和港口集装箱堆场费用等。国外段费用有船舶、铁路、空运费用和代理费等，需要经第三国转运的还有过境费等。
    （2）经营管理费，包括电讯、电报、水电、职工工资、设备折旧等费用。 
    （3）利润：根据“合理收费、薄利多运”的方针，本着既能揽到货又有利于开展业务的原则确定。

  • 第2题：

    多式联经营人负责货物全部运输责任并收取全程单一运费是多式联运合同的两个主要标志。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    国际多式联运的特征有（）。

    • A、一份多式联运合同
    • B、使用一份多式联运单据
    • C、至少两种不同运输方式
    • D、一个联运经营人全程负责
    • E、全程单一运费费率

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题：

    多式联运运费按其结构不同分为哪些？


    正确答案:多式联运运费按其结构不同，可分为单一运费制和分算运费制。

  • 第5题：

    国际多式联运运费构成为运输成本加经营管理费用。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    不属于国际多式联运特征的是（）。

    • A、不一定要使用全程提单
    • B、联运经营人对货主承担全程的运输责任
    • C、联运经营人以单一费率向货主收取全程运费
    • D、必须是国际间的货物运输

    正确答案:A

  • 第7题：

    国际多式联运中，（）要求为1个或1份。

    • A、多式联运合同
    • B、多式联运单据
    • C、运输方式
    • D、运费费率
    • E、多式联运承运人

    正确答案:A,B,D,E

  • 第8题：

    单选题
    国际多式联运按（）收取运费。
    A

    远洋运输运费费率

    B

    公路运费费率

    C

    全程单一运费费率

    D

    航空运费费率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    国际多式联运过程中执行分段联运费率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    国际多式联运中，（）要求为1个或1份。
    A

    多式联运合同

    B

    多式联运单据

    C

    运输方式

    D

    运费费率

    E

    多式联运承运人


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    国际多式联运的特征有（）。
    A

    一份多式联运合同

    B

    使用一份多式联运单据

    C

    至少两种不同运输方式

    D

    一个联运经营人全程负责

    E

    全程单一运费费率


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    国际多式联运的运费是向托运人（）。
    A

    一次性收取

    B

    多次性收取

    C

    按海陆空分段收取

    D

    按段收取外加有关的附加费


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    多式联运必须实行全程单一的运费费率，并由多式联运经营人以（）形式一次性向货主收取。


    正确答案:包干

  • 第14题：

    开展多式联运的基本条件包括（）。

    • A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
    • B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
    • C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
    • D、多式联运的费率为全程单一运费费率；

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    国际多式联运费率一般包括以下三个部分（）。


    正确答案:运输成本、经营管理费用和利润

  • 第16题：

    实行单一运费率是国际多式联运的特征之一。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    国际多式联运的运费是向托运人（）。

    • A、一次性收取
    • B、多次性收取
    • C、按海陆空分段收取
    • D、按段收取外加有关的附加费

    正确答案:A

  • 第18题：

    （）是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。

    • A、多式联运合同
    • B、全程多式联运单证
    • C、多式联运经营人
    • D、多式联运费率

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    国际多式联运全程采用单一费率计算运费。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是（）
    A

    多式联运合同、多式联运单据

    B

    至少两种不同运输方式的国际间或国内联运

    C

    由一个多式联运经营人负责全程运输

    D

    按全程单一运费率以包干形式一次收取运费


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    不属于国际多式联运特征的是（）。
    A

    不一定要使用全程提单

    B

    联运经营人对货主承担全程的运输责任

    C

    联运经营人以单一费率向货主收取全程运费

    D

    必须是国际间的货物运输


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    开展国际多式联运应具备下列基本条件（　）。
    A

    多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B

    多式联运经营人必须对全程运输负责

    C

    多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物

    D

    多式联运是使用两种不同的运输方式的运输

    E

    多式联运的费率为全程单一运费费率


    正确答案： D,C
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，由（）。
    A

    多式联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收

    B

    多式联运经营人负责货物的部分运输，运费按全程费率一次计收

    C

    多式联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收

    D

    多种运输方式，分别经营，分别计费


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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