高速公路的改建必须在进行交通量预测、交通组织设计、交通安全评价等基础上作出具体实施方案设计。工程实施中，应保持通车路段的服务水平。
题目
高速公路的改建必须在进行交通量预测、交通组织设计、交通安全评价等基础上作出具体实施方案设计。工程实施中，应保持通车路段的服务水平。
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第1题：
《内蒙古自治区高速公路条例》规定，养护作业单位组织实施列入高速公路年度养护计划的高速公路大中修工程或者改建工程项目的，应当提前十五日将（）报交通运输主管部门和公安机关交通管理部门备案。
- A、整修的路段、期限
- B、高速公路停运方案
- C、高速公路保畅方案
- D、高速公路整修或改建方案
正确答案:C -
第2题：
高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测？
正确答案:20年。 -
第3题：
各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测，高速公路和具有干线功能的一级公路应按（）年进行预测。
正确答案:20 -
第4题：
高速公路、一级公路各路段的车道数应根据（）确定。
- A、设计交通量
- B、是否为国道
- C、采用的服务水平
- D、施工单位的施工能力
正确答案:A,C -
第5题：
设计小时交通量是确定车道数和车道宽度或评价服务水平时的依据。
正确答案:正确 -
第6题：
设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（）通车年
正确答案:计划 -
第7题：
设计交通量预测的起算年应为该项目（）中的计划通车年。
- A、规划
- B、计划
- C、可行性研究报告
正确答案:C -
第8题：
单选题高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中，应减少对既有公路的干扰，并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级，设计速度不宜低于（）。A40km/h
B50km/h
C60km/h
D80km/h
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题高速公路基本路段的组成是什么？什么是理想道路条件和交通条件？什么是道路的服务水平？我国高速公路为几级服务水平？正确答案： 高速公路由以下三种不同类型的路段组成：
（1）高速公路基本路段：不受匝道附近合流、分流及交织影响的路段。
（2）交织段：合流区、分流区。
（3）匝道连接处：合流鼻、分流鼻。
基本通行能力：指的是在理想的道路和交通条件下，一条车道一小时内通过的最大小客车数量。
道路的服务水平：是指在特定的道路与交通条件下，根据安全、经济、方便、舒适、车速和交通量等指标，道路可向使用者（主要是汽车驾驶员）所能提供的综合效果。不同的效果反应不同的服务水平
我国高速公路服务水平等级：我国高速公路服务水平现分为四级，一级为自由流状态；二级为稳定流状态；三级为饱和流状态；四级为强制流状态。
我国高速公路的适应交通量宜按二级来考虑。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（）年预测。正确答案： 20,15解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（）通车年。正确答案： 计划解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题应根据项目的总体建设规模、控制性工程施工条件、交通量发展需求和项目资金筹措情况等相关因素，论证确定项目的建设方式。采用分期修建方式时，应符合的要求有下列哪些选项？（ ）A高速公路整体式路基路段，不得采用分期分幅的建设方式
B高速公路分离式路基路段经论证可采用分期分幅的建设方式，先期建成的一幅按双向交通通行时，应按二级公路通车条件进行管理，且限制速度不应超过100km/h
C一级公路分离式路基路段经论证可采用分期分幅的建设方式，先期建成的一幅按双向交通通行时，应按二级公路通车条件进行管理，且限制速度不应超过80km/h
D论证采用分期建设方式时，除考虑交通量发展需求和项目资金条件外，还应考虑对周边环境的影响
正确答案： B,C解析：
根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第4.3.2条规定，采用分期修建方式时，应符合下列要求：
①必须在综合分析论证的基础上作出总体设计和分期实施计划，分期修建的项目应使前期工程在后期仍能充分利用，并为后期工程的修建留有余地和创造有利条件。
②在论证采用分期建设方式时，除考虑交通量发展需求和项目资金条件外，还应充分考虑整个施工期内项目建设对周边环境、沿线群众出行、交通组织、安全等的影响。
③高速公路根据路网规划、交通量等因素，可采用纵向分段或按工程项目分期修建的方式。高速公路整体式路基路段，不得采用分期分幅的建设方式。高速公路和一级公路分离式路基路段经论证可采用分期分幅的建设方式，先期建成的一幅按双向交通通行时应按二级公路通车条件进行管理，且限制速度不应超过80km/h。 -
第13题：
高速公路交通流量信息主要包括高速公路的（）及其他交通量信息等。
- A、区间路段交通量
- B、车辆平均行驶速度
- C、车道占有率
- D、车辆类型
- E、主要出入口的交通量
正确答案:A,B,C,E -
第14题：
由于路面施工加热导致沥青性能变化的评价，我国现行规程规定：对中、轻交通量道路石油沥青应进行（）试验，对于重交通量道路石油沥青应进行（）试验。
正确答案:蒸发损失，薄膜加热 -
第15题：
分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。
- A、路段交通量
- B、左转交通量
- C、主线交通量
- D、右转交通量
正确答案:C -
第16题：
高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测。
正确答案:20 -
第17题：
在不同的服务水平下，服务交通量是不同的。服务水平高的道路，服务交通量就小；反之，允许的服务交通量大，则服务水平低。
正确答案:错误 -
第18题：
在战勤保障实施中，通过预警机制，提前对保障所需的专业力量和装备物资、运输、技术支持等进行预测，提前作出安排，确保持续、充足保障。
正确答案:正确 -
第19题：
单选题分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。A路段交通量
B左转交通量
C主线交通量
D右转交通量
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题关于公路总体设计要点的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公路等级、设计速度和设计路段
B高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数
C位于山区时的高速公路应优先采用分离式路基
D拟分期修建的工程，必须在按远期规划的技术标准作出总体设计的基础上，制订分期修建方案，并做出相应的设计
正确答案： A解析：
高速公路、一级公路一般情况下宜采用整体式路基；位于丘陵、山区时，应结合地形、地质条件以及桥梁、隧道的布设等论证采用分离式路基的可行性。 -
第21题：
多选题公路立体交叉方案设计时所采用的年平均日交通量有哪些？（ ）A主线交通量预测年限所预测的交通量
B相交道路交通量预测年限所预测的交通量
C立体交叉建成通车后第20年的预测交通量
D立体交叉建成通车后第15年的预测交通量
正确答案： A,B解析：
根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第4.5.1条规定，在工程可行性研究阶段，公路立体交叉方案设计可采用年平均日交通量。年平均日交通量应采用主线交通量预测年限或立体交叉通车后第20年的预测交通量。立体交叉建成通车后第20年的预测交通量不一定是主线交通量预测年限所预测的交通量。 -
第22题：
单选题在工程可行性研究阶段，公路立体交叉方案设计可采用哪种交通量？（ ）A年平均日交通量
B设计小时交通量
C高峰小时交通量
D最大服务交通量
正确答案： B解析：
根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第4.5.1条规定，在工程可行性研究阶段，公路立体交叉方案设计可采用年平均日交通量。年平均日交通量应采用主线交通量预测年限或立体交叉建成通车后第20年的预测交通量。 -
第23题：
单选题确定车道数和车道宽度或评价服务水平所依据的交通量是指以下哪个交通量？（ ）A年平均日交通基
B设计交通量
C高峰小时交通量
D设计小时交通量
正确答案： B解析：
设计小时交通量是以小时为计算时段的交通量，是确定车道数和车道宽度或评价服务水平的依据。