车流的波动

题目

车流的波动

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1.只有准确预测车流的分布,才能有预见地采取有效的运输调整,特别是车流调整措施。目前我国铁路的车流预测是根据车流统计进行的。()此题为判断题(对，错)。

2.驾驶机动车应当怎样汇入主路车流？（ ）A.加速直接汇入车流 B.开启转向灯，观察主路情况，确保安全汇入车流 C.开启转向灯，直接汇入车流 D.不用开启转向灯，加速汇入车流

3.A.加速直接汇入车流 B.从主路内灰色车后汇入车流 C.从主路内红色车前汇入车流 D.开启转向灯直接汇入车流

4.驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，__________。 A．不用观察,直接汇入车流 B．强行汇入车流 C．仔细观察,确认安全后汇入车流 D．加速汇入,连续变更车道

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  • 第1题：

    驾驶机动车应当怎样汇入主路车流。（）

    • A、加速直接汇入车流
    • B、开启转向灯观察主路情况确保安全汇入车流
    • C、开启转向灯直接汇入车流
    • D、不用开启转向灯加速汇入车流

    正确答案:B

  • 第2题：

    交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    每个技术站发出的车流包括（）、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。


    正确答案:自装车流

  • 第4题：

    下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。

    • A、车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；
    • B、车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；
    • C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；
    • D、不能超车的单列车流的车头时距分布。

    正确答案:C

  • 第5题：

    当（）车流占总改编车流的比重（）时，编组站应采用单向调车系统。


    正确答案:费角改编；大于15%

  • 第6题：

    与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。


    正确答案:一致

  • 第7题：

    用来描述车流的（）、（）、（）的变量称为车流基本参数。


    正确答案:数量、速度、密度

  • 第8题：

    填空题
    每个技术站发出的车流包括（）、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。

    正确答案： 自装车流
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    一般而言，交通流量资料不包括（）。
    A

    出租车流量

    B

    大客车流量

    C

    小客车流量

    D

    货车流量


    正确答案： B
    解析： 除了BCD，还包括双向行人流量。

  • 第10题：

    填空题
    用来描述车流的（）、（）、（）的变量称为车流基本参数。

    正确答案： 数量、速度、密度
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。
    A

    车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；

    B

    车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；

    C

    有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；

    D

    不能超车的单列车流的车头时距分布。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    车流波动理论的基本概念

    正确答案： 当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时，在车流中产生车流波的传播，通过分析车流波的传播速度，以寻求车流流量和密度、速度之间的关系，并描述车流的拥挤－消散过程。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，（）。

    • A、不用观察直接汇入车流
    • B、强行汇入车流
    • C、仔细观察，确认安全后汇入车流
    • D、加速汇入.连续变更车道

    正确答案:C

  • 第14题：

    改编车流即无调车作业的车流。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    将车流合理地组织成列车流，这是（）所要解决的核心问题。

    • A、货运组织
    • B、车流组织
    • C、列流组织
    • D、运输方案

    正确答案:B

  • 第16题：

    不考虑对向车流的影响时，对饱和流量有显著影响的因素有（）。

    • A、车道位置
    • B、车流饱和度
    • C、车辆组成
    • D、对向车流比例

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    通过车流即无改编中转车流。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    车流波动理论的基本概念


    正确答案: 当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时，在车流中产生车流波的传播，通过分析车流波的传播速度，以寻求车流流量和密度、速度之间的关系，并描述车流的拥挤－消散过程。

  • 第19题：

    将车流变成列车流是（）所要解决的问题。

    • A、车流组织
    • B、列车运行图
    • C、调度指挥
    • D、车流调整

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    在各转向车流中，右转车流引起的车流冲突点最多。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    某拟建公路近期设计平均车流量为14400辆/天，折算成标准小客车(pcu)为19200 pcu/天，按自然车流量（辆/天）和标准车流量(pcu/天)计算的昼、夜间车流量比值均为5:1。利用《环境影响评价技术导则 声环境》推荐的公路交通运输噪声预测模式对公路近期噪声影响进行预测，昼间或夜间车流量参数取值正确的有(    )。
    A

    昼间小时平均车流量取1500辆/小时

    B

    夜间小时平均车流量取300辆/小时

    C

    昼间小时平均车流量取2000 pcu/小时

    D

    夜间小时平均车流量取400 pcu/小时


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    将车流合理地组织成列车流，这是（）所要解决的核心问题。
    A

    货运组织

    B

    车流组织

    C

    列流组织

    D

    运输方案


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    将车流变成列车流是（）所要解决的问题。
    A

    车流组织

    B

    列车运行图

    C

    调度指挥

    D

    车流调整


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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