技师甲说没有安装真空调节器的变速器使用节气门阀拉线或电子传感器传感发动机负荷;技师乙说在发动机高负荷下,必须提高油液压力以减少执行机构打滑。谁正确?()
第1题:
真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓。
第2题:
在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说有些车型的四线型节气门位置传感器内包含一个怠速开关;技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开,转动传感器壳体,以调节传感器的信号输出电压。请问谁的说法是正确的?()
第3题:
液控自动变速器利用()反映发动机的功率。
第4题:
在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙说,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确?()
第5题:
技师甲说:强制降档滑阀的移动通过机械力控制;技师乙说:节气门阀的移动通过液力控制。谁正确?()
第6题:
技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化;技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确?()
第7题:
在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关;技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开,转动传感器壳体,以调节电压信号。试问谁正确?()
第8题:
在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在SFI(电子燃油喷射)系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙说在SFI系统中,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确?()
第9题:
在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1V平稳地上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。试问谁正确?()
第10题:
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
第11题:
节气门位置传感器故障
节气门拉索过紧
真空式节气门阀真空管破裂
发动机怠速过高
第12题:
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
第13题:
在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确?()
第14题:
下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。()。
第15题:
在讨论变速器节气门拉线的调整问题时,甲说:变速器节气门拉线调整过松会引起变速器换挡点过低。乙说:变速器节气门拉线调整过紧会引起变速器换挡点过高。()
第16题:
电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线,安装了()。
第17题:
当讨论电控自动变速器控制系统时,技师甲说:电位计式传感器典型地用于测量温度变化;技师乙说:真空调节器用于测量发动机负荷。谁正确?()
第18题:
()不是自动变速器换挡质量变差的原因。
第19题:
在讨论电子燃油喷射原理时,技师甲说计算机利用TPS(节气门位置传感器)和ECT(水温传感器)两传感器信号确定进入发动机的空气量;技师乙说计算机利用TPS传感器和氧传感器信号确定进入发动机的空气量。试问谁正确?()
第20题:
节气门阀油压测试时,若测得油压值过低,其原因有节气门阀拉索过松,真空式节气门阀调整不当,或节气门阀阀体有故障,或为该阀油路堵塞。
第21题:
真空调节器
节气门油压阀
节气门位置传感器
发动机转速传感器
第22题:
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
第23题:
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
第24题:
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。