在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

第1题：

第2题：

合同中写明以CFR术语成交，在货物装船后，卖方需及时发送装船通知给客户，那么装船通知的主要作用是什么（）

• A、提醒买方及时付款
• B、帮助买方与船公司取得联系
• C、提醒买方及时办理保险手续
• D、帮助买方照会进口国海关

正确答案:C

第3题：

国际贸易术语FOB的涵义包括（）

• A、货物清关后，货损由买方承担，装船时货物掉落海里，责任在买方
• B、货物清关后，货损由卖方承担，装船时货物掉落海里，责任在卖方
• C、货物越过船舷后，货损由买方承担，装船时货物掉落海里，责任在买方
• D、货物越过船舷后，货损由卖方承担，装船时货物掉落海里，责任在卖方

正确答案:C

第4题：

在CFR条件下，出口商在货物装船后必须发出装船通知，以便进口方办理投保手续。否则，出口商不能以风险在装运港“船舷”已转移为由免除责任。

正确答案:正确

第5题：

在CFR条件下，如合现未按规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。

正确答案:正确

第6题：

在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约

正确答案:错误

第7题：

在CFR条件下，如果合同未规定卖方发送“装船通知”，卖方在规定时间内把货物装上海轮后，可以不必向买方发送“装船通知”。（）

正确答案:错误

第8题：

CFR与CIF的最主要差别体现在（）

• A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
• B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
• C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。
• D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。

A买方承担

B卖方承担

C承运人承担

D买卖双方各承担一半

B
略

第14题：

在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方承担，后者由买方承担。

正确答案:错误

第15题：

在FOB贸易术语成交条件下，由买方指定承运人并安排运输，因此如果合同中未规定“装船通知”条款时，卖方在装船后允许不发装运通知给买方。

正确答案:正确

第16题：

CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保。因此.运输途中货物灭失和损失的风险.前者由卖方负责，后者由买方负责。

正确答案:错误

第17题：

在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。

• A、前者由卖方承担，后者由买方承担
• B、均由卖方承担
• C、均由买方承担
• D、前者由买方承担，后者由卖方承担

正确答案:C

第18题：

在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

正确答案:正确

第19题：

在按CFR条件成交时，买方接到装船通知后，还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知，致使买方漏保未及时办理投保，则卖方应付担买方因此而遭受的损失。

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：