一套单据内有两套提单表示同一载货船只/航程/目的港者，不构成分批装运。

题目

一套单据内有两套提单表示同一载货船只/航程/目的港者，不构成分批装运。

相似考题

1.以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的有()。A.不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止B.载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止C.载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止D.载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天

2.下列关于海运提单的说法错误的是( )。A.海运提单是国际海洋运输中最重要的单据 B.海运提单是承运人或其代理人签发给托运人的货物收据 C.海运提单在载货船舶到达目的港交货之前不可以转让 D.海运提单是承运人与托运人之间运输契约的证明

3.海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，即使其表面注明不同的装运时间与装运地点，也不视为分批装运。A对B错

4.下列关于海运提单的说法错误的是()。A:海运提单是国际海洋运输中最重要的单据 B:海运提单是承运人或其代理人签发给托运人的货物收据 C:海运提单在载货船舶到达目的港交货之前不可以转让 D:海运提单是承运人与托运人之间运输契约的证明

更多“一套单据内有两套提单表示同一载货船只/航程/目的港者，不构成分批”相关问题

  • 第1题：

    一套单据内有两套提单表示同一载货船只/航程/目的港者，不构成分批装运。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，即使其表面注明不同的装运时间与装运地点，也不视为分批装运。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    一不撤销信用证规定如下：全套正本三份提单做成发至申请人的指定人和一张正本提单由载货船只的船长交给申请人。（）

    • A、可以接受该信用证，并按合同要求发货
    • B、1/3正本提单直交申请人意味着相关银行无法控制物权，接受这样的信用证应该事先评估风险
    • C、信用证凭着交来不完整的一套提单和其他单据即可使用其金额，其余一份正本提单必须在信用证以外处理，不符合UCP600的规定
    • D、该信用证遭到拒付的风险极大

    正确答案:B

  • 第4题：

    在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（）

    • A、货物开始装船的日期
    • B、装载船只到达装运港口的日期
    • C、货物已经装船完毕的日期
    • D、装载船只到达目的港口的日期

    正确答案:C

  • 第5题：

    集装箱的海运提单是一种货物所有权凭证，提单持有人可以在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述，错误的是（）。

    • A、不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止
    • B、载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始，至目的港抛锚或系缆完毕时为止
    • C、载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止
    • D、载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（）
    A

    货物开始装船的日期

    B

    装载船只到达装运港口的日期

    C

    货物已经装船完毕的日期

    D

    装载船只到达目的港口的日期


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    一套单据内有两套提单表示同一载货船只/航程/目的港者，不构成分批装运。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在同一次交单下，下述哪一种情况不被视为分批装运：（）
    A

    提交2套提单，显示港至港运输：1）从上海至鹿特丹，船只为B；2）从天津至不莱梅，船只为C

    B

    提交2套提单，显示港至港运输：1）从上海至鹿特丹，船只为B；2）从上海至不莱梅，船只为B

    C

    提交2套提单，显示港至港运输：1）从上海至鹿特丹，船只为B；2）从天津至鹿特丹，船只为B

    D

    提交2套提单，显示港至港运输：1）从上海至鹿特丹，船只为B；2）从上海至鹿特丹，船只为C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，即使其表面注明不同的装运时间与装运地点，也不视为分批装运。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    代表所载货物的所有权，表示一种物权凭证是何种单据（）。
    A

    公路运单

    B

    海运提单

    C

    航空运单

    D

    铁路运单


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    有一种随船单据分为出口载货清单、进口载货清单、过境载货清单，该单据是（）.
    A

    装货单

    B

    装货清单

    C

    装货单联

    D

    提单


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    货物装船后，凭以换取正本提单的单据是（）。

    • A、托运单
    • B、装货单
    • C、大幅收据
    • D、载货清单

    正确答案:C

  • 第14题：

    海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，视为分批装运。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（）

    • A、一次性发货，没有分批装运
    • B、分批装运
    • C、视合同而定
    • D、由买卖双方协商决定是否违约

    正确答案:A

  • 第16题：

    代表所载货物的所有权，表示一种物权凭证是何种单据（）。

    • A、公路运单
    • B、海运提单
    • C、航空运单
    • D、铁路运单

    正确答案:B

  • 第17题：

    船舶保险中，航程保险的责任期限按照保险单上载明的航程为准，载货船舶责任期限的起讫时间自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但是自船舶抵达目的港当日午夜起，最多不得超过（）。

    • A、30天
    • B、60天
    • C、90天
    • D、120天

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    关于分批装运有关的重要规定，说法错误的是（　　）。
    A

    允许分批支款和分批装运

    B

    表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交

    C

    使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交，只要显示相同目的地，将被视为部分发运

    D

    任何一期未按信用证规定期限支取或发运时，信用证对该期及以后各期均告失效


    正确答案： C
    解析：
    分批装运是指一笔成交的货物分若干批交付装运。《UCP600》中与分批装运有关的重要规定如下：①第三十一条a款，允许分批支款和分批装运。②第三十一条b款，表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交，只要显示相同目的地，将不被视为部分发运，即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港、接管地或发货地点不同，如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。③第三十二条，任何一期未按信用证规定期限支取或发运时，信用证对该期及以后各期均告失效。

  • 第19题：

    单选题
    信用证规定：从中国港口运至神户100吨红小豆，不允许分批装运。受益人交来的单据中包含两套提单：第一套提单表明载货船只为“Zhuang He”，航程为018，装货港为“Tianjin”，卸货港为“Kobe”，毛重为51.48吨，净重为49.98吨，装运日期为7月11日。第二套提单表明载货船只为“Zhuang He”，航程为018，装货港为“Qingdao”，卸货港为“Kobe”，毛重为51.04吨，净重为49.82吨，装运日期为7月17日。（）
    A

    信用证不允许分批装运，两套提单将构成不符

    B

    两套运输单据所列的装运日期不同，银行将以7月11日作为受益人履约的装运日期

    C

    同一艘船，同一航程，同一目的地，有这“三同”因此不被视为分批装运

    D

    信用证中应该明确规定装货港的港名


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    阅读下列案例材料，然后回答问题。山东某公司向国外出口600公吨大枣，国外客户开来信用证规定不允许分批装运。该公司因货源不足，于5月5日在青岛港将300公吨大枣装“东风”轮，取得一套提单；5月10日又在烟台港将另外300公吨大枣装于同一轮船并取得有关提单。出口方在信用证有效期内将两套单据交银行议付，银行以分批装运、单证不符为由拒付货款。试问，银行的拒付是否合理？为什么？

    正确答案：
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    一不撤销信用证规定如下：全套正本三份提单做成发至申请人的指定人和一张正本提单由载货船只的船长交给申请人。（）
    A

    可以接受该信用证，并按合同要求发货

    B

    1/3正本提单直交申请人意味着相关银行无法控制物权，接受这样的信用证应该事先评估风险

    C

    信用证凭着交来不完整的一套提单和其他单据即可使用其金额，其余一份正本提单必须在信用证以外处理，不符合UCP600的规定

    D

    该信用证遭到拒付的风险极大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，视为分批装运。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    集装箱的海运提单是一种货物所有权凭证，提单持有人可以在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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