申请《维修检验人员执照》的人员应向哪个部门提出申请：（）.A、维修单位质量部门。B、维修单位生产部门。C、适航部门。

题目

申请《维修检验人员执照》的人员应向哪个部门提出申请：（）.

  • A、维修单位质量部门。
  • B、维修单位生产部门。
  • C、适航部门。
相似考题

1.申请维修检验人员执照的人员应向哪个部门提出申请().A.维修单位质量部门B.维修单位生产部门C.适航部门D.航空器营运人

2.从事维修管理部门经理(含车间主任)().A.必须有”维修人员执照”B.不需要有”维修人员执照”C.只有他们不直接从事维修，控制或放行工作，可以不持有维修人员执照D.车间主任必须有维修人员执照，而管理部门不需要

3.汽车维修质量检验人员，可以由维修部门自行派人员担任。此题为判断题(对，错)。

4.适航部门要求那些人员必须有维修人员执照().A.直接从事民航航空器维修的人员B.检验人员和维修管理人员C.放行人员和检验人员D.放行人员和检验人员，维修管理人员

参考答案和解析
正确答案:A
更多“申请《维修检验人员执照》的人员应向哪个部门提出申请：（）.A、维修单位质量部门。B、维修单位生产部门。C、适航部门。”相关问题

  • 第1题：

    适航部门要求哪些人员必须取得维修人员执照?

    A.直接从事民用航空器维修的人员

    B.检验人员和维修管理人员

    C.放行人员、检验人员

    D.放行人员、检验人员、维修管理人员


    正确答案：C

  • 第2题：

    适航部门要求那些人员必须有维修人员执照（）.

    • A、直接从事民航航空器维修的人员
    • B、检验人员和维修管理人员
    • C、放行人员和检验人员
    • D、放行人员和检验人员，维修管理人员

    正确答案:C

  • 第3题：

    MEL由哪个部门批准：（）.

    • A、航空公司
    • B、维修单位
    • C、适航处

    正确答案:C

  • 第4题：

    适航管理工作“五.四”原则的“四”指：（）.

    • A、维修机构、维修人员、航空器、营运人。
    • B、飞机、工具设备、人员、航材。
    • C、营运人、维修机构、航空器、维修记录。
    • D、工程技术部门、质量控制部门、生产管理部门、人员培训部门。

    正确答案:D

  • 第5题：

    所谓维修实施单位就是指上海主维修基地的6个直属生产部门.


    正确答案:错误

  • 第6题：

    从事维修管理部门经理（含车间主任）：（）。

    • A、必须有“维修人员执照”
    • B、不需要有“维修人员执照”
    • C、只要他们不直接从事维修、控制或放行工作、可以不持有维修人员执照。

    正确答案:C

  • 第7题：

    申请“发动机试车执照”人员必须：（）。

    • A、经车间主任批准及检验部门考试
    • B、持有“维修人员执照”及签署型别的航空器
    • C、持有‘机型执照’

    正确答案:B

  • 第8题：

    质量保证手册必需经哪些人员和单位批准（）.

    • A、航空公司/维修单位法人代表和地区适航处
    • B、维修单位质控处处长和地区适航处
    • C、地区适航处和维修单位技术处处长

    正确答案:A

  • 第9题：

    维修工作单由哪个部门编写：（）.

    • A、适航部门
    • B、航空器制造厂家
    • C、航空器运营人或维修单位

    正确答案:C

  • 第10题：

    东航飞机维修放行人员需经（）授权。

    • A、维修单位质量经理。
    • B、维修单位责任经理。
    • C、适航部门。
    • D、航空器营运人。

    正确答案:D

  • 第11题：

    申请维修检验人员执照的人员应向哪个部门提出申请（）.

    • A、维修单位质量部门
    • B、维修单位生产部门
    • C、适航部门
    • D、航空器营运人

    正确答案:C

  • 第12题：

    适航部门要求哪些人员必须取得维修人员执照（）？

    • A、直接从事民用航空器维修的人员
    • B、检验人员和维修管理人员
    • C、放行人员、检验人员
    • D、放行人员、检验人员、维修管理人员

    正确答案:C

  • 第13题：

    持续适航管理工作三要素是指：

    A.维修机构、维修人员、民用航空器

    B.适航部门、设计部门、航空器营运人

    C.设计部门、生产制造部门、航空器营运人

    D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统


    正确答案：A

  • 第14题：

    下列所述工程手册适用范围中，那条不适用（）。

    • A、维修与工程部门；
    • B、与维修和工程系统相关部门；
    • C、公司委托维修单位；
    • D、地区适航部门。

    正确答案:D

  • 第15题：

    持续适航管理工作三要素是指：（）.

    • A、维修机构、维修人员、民用航空器。
    • B、适航部门、设计部门、航空器营运人。
    • C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人。

    正确答案:A

  • 第16题：

    申请《维修检验人员执照》的人员应向那个部门提出申请：（）.

    • A、维修单位质量部门。
    • B、维修单位生产部门。
    • C、适航部门。

    正确答案:A

  • 第17题：

    维修单位的《质量保证手册》必须经过谁批准后方能生效？（）

    • A、营运人法人代表
    • B、维修单位最高领导人
    • C、适航部门
    • D、维修单位法人代表和适航部门

    正确答案:D

  • 第18题：

    适航部门要求哪些人员必须取得维修人员执照？（）

    • A、直接从事民用航空器维修的人员。
    • B、检验人员和维修管理人员。
    • C、放行人员、检验人员。

    正确答案:C

  • 第19题：

    飞机的适航性由（） 负责，飞机维修（包括维修、预防性维修以及飞机的改装）的具体实施由（）负责。

    • A、营运人；机务工程部门/维修单位
    • B、营运人；营运人
    • C、机务工程部门/维修单位；营运人

    正确答案:A

  • 第20题：

    保留故障项目的批准，其正确流程是（）。

    • A、保留故障项目由维修单位质量部门负责人或质量经理批准；
    • B、首次批准由维修单位质量部门负责人或质量经理批准，再次保留由适航部门批准，报机务工程部备案；
    • C、首次批准由维修单位质量部门负责人或质量经理批准，再次保留经机务工程部批准；
    • D、除A外，均正确。

    正确答案:B

  • 第21题：

    航空器的试飞由谁来确定：（）.

    • A、适航部门。
    • B、技术部门。
    • C、质量部门。
    • D、航空器营运人或维修单位。

    正确答案:D

  • 第22题：

    从事维修管理部门经理（含车间主任）（）.

    • A、必须有”维修人员执照”
    • B、不需要有”维修人员执照”
    • C、只有他们不直接从事维修，控制或放行工作，可以不持有维修人员执照
    • D、车间主任必须有维修人员执照，而管理部门不需要

    正确答案:C

  • 第23题：

    持续适航管理工作三要素是指：（）.

    • A、维修机构、维修人员、民用航空器
    • B、适航部门、设计部门、航空器营运人
    • C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人
    • D、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统

    正确答案:A

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