更多“如何处理风速时有时无故障？”相关问题
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第1题：
如何处理风速忽大忽小故障？
正确答案:一般情况下是风速仪传感器探头损坏，出现了测量数值不准确，这种情况只能更换风速仪。 -
第2题：
铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？
正确答案: 处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣；主管端接管长度为250mm～400mm。 -
第3题：
运行中只有当在（）的情况下方可将牵引风速故障开关1FJK打至故障位维持运行。
- A、某台牵引通风机故障；
- B、某个牵引风速继电器故障；
- C、某台牵引通风机和风速继电器都故障。
正确答案:B -
第4题：
请描述如何处理RRU断链故障。（RRU硬件没有故障）
正确答案:答案要点：上站之后，先查看RRU是否掉电，再查看BBI板（3号槽位）掉电RRU相应的光口指示灯，此时指示灯一般是红色的，这是光路问题导致的，着重查看光纤和光模块。 -
第5题：
G52风电机风速与功率不符如何处理？
正确答案: 功率测量装置是否正常，补偿电容保险有无熔断。 -
第6题：
（）如果机组运行中风速仪发生结冰情况，会出现如下那种现象.
- A、机组故障停机
- B、风机报风速仪故障
- C、功率大风速小正常运行
- D、功率小风速小正常运行
正确答案:C -
第7题：
当机组出现振动故障时，如何进行处理？如何排除故障？
正确答案: 当机组发生异常振动时，若振动尚未超标，应加强监视，分析产生振动的原因，采取相应措施，根据振动发展的趋势，决定是降负荷，还是解列降速。通常首先降负荷，因为发电机电磁力不平衡和通流部分汽流的自激振荡产生的振动，其振幅都与负荷有关。如果降负荷无效，则解列降速，在振动合格的条件下暖机。若振动超标或接近超标，应立即解列降速，在振动合格的条件下暖机。若暖机无效，应立即打闸停机，进行连续盘车。
除转子弹性热弯曲产生的振动可以通过暖机或连续盘车进行直轴外，其他故障都必须停机，在大修中针对产生振动的原因进行排除。对于转子质量不平衡，则通过转子找动平衡，在转子适当的位臵配适当的重量，使转子质量平衡。对于转子上套装零件松动，则更换套装零件，或镶衬套，增加装配紧力。对于发电机转子和静子不同心，则调整静子中心，使两者同心。对于发电机转子线圈匝间短路，则更换转子线圈。对于发电机静子铁心振动，则增加静子的支撑刚度。对于轴承油膜自激振荡，则首先核对联轴节找中心的状况。若转子找中心无问题，则缩短轴承轴向支撑长度，或更换为多油楔轴承。对于通流部分汽流的自激振荡，则将高压级隔板重新找中心，使其在运行中与转子同心。对于联轴节缺陷或对中不良，则车削联轴节或重新找中心。对于轴承支撑刚度不足，则加固轴承座，或改善轴承座与台板支撑面的接触状态。 -
第8题：
机车台手咪故障故障如何处理？
正确答案: 手咪的常见故障是PTT无效或者话音不能传送出去。判断方法：如果是上述两种故障，用万用表检查连手咪接线是否断路，连接线接口定义可参考“机车电台接口及连线说明”一节。解决方法：如果是连接线断路，可以更换连接线或焊接。如果如不能焊接或手咪内部故障，就需要更换手咪。 -
第9题：
在启机时DMI黑屏故障如何处理？在区间运行时黑屏故障如何进行处理？
正确答案: （1）启动ATP后，机车信号载频需要重新通过DMI选择指定，但由于司机无法通过黑屏的DMI进行载频选择，机车信号将无码。需要进行如下按键操作：
①“等级”F4→“C0”F1/“C2”F2→“确定”F6。
②“载频”F3→“上行”F1/“下行”F2→“确定”F6。
在通过对DMI如上按键操作后，正确的控制模式、载频被选定后，机车信号将正常，可以由LKJ控车继续运行。
（2）在区间运行时黑屏，停车后直接打隔离开关，以LKJ控车走；如果停车后重新启动ATP，则要重复第一点内容。 -
第10题：
单选题（）如果机组运行中风速仪发生结冰情况，会出现如下那种现象.A机组故障停机
B风机报风速仪故障
C功率大风速小正常运行
D功率小风速小正常运行
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题在启机时DMI黑屏故障如何处理？在区间运行时黑屏故障如何进行处理？正确答案： （1）启动ATP后，机车信号载频需要重新通过DMI选择指定，但由于司机无法通过黑屏的DMI进行载频选择，机车信号将无码。需要进行如下按键操作：
①“等级”F4→“C0”F1/“C2”F2→“确定”F6。
②“载频”F3→“上行”F1/“下行”F2→“确定”F6。
在通过对DMI如上按键操作后，正确的控制模式、载频被选定后，机车信号将正常，可以由LKJ控车继续运行。
（2）在区间运行时黑屏，停车后直接打隔离开关，以LKJ控车走；如果停车后重新启动ATP，则要重复第一点内容。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题运行中只有当在（）的情况下方可将牵引风速故障开关1FJK打至故障位维持运行。A某台牵引通风机故障；
B某个牵引风速继电器故障；
C某台牵引通风机和风速继电器都故障。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
X线机常见故障现象不包括（）
- A、突然而持续的故障现象
- B、由严重到轻微的故障现象
- C、偶然的和时有时无的故障现象
- D、有规律性的故障现象
- E、渐变性的故障现象
正确答案:B -
第14题：
《列车故障处理指南》中关于故障车门用方孔钥匙不能切除如何处理？
正确答案:1、紧急解锁该车门并手动打开该车门至最大开度；恢复紧急解锁手柄至正常位，车门应该自动关闭，若该车门不能自动关闭则手动关闭该车门。报告OCC请求在本站派人监控该车门，并打车门旁路继续运营，在终点站退出服务。
2、如果此时车门无法关闭好，请司机尝试拉开车门，如最大开度小于10cm的缝隙，报告OCC请求在本站派人监控该车门，并打车门旁路继续运营，在终点站退出服务。如果最大开度大于10cm的缝隙，报告OCC，打车门旁路清客退出服务。 -
第15题：
在测试电台功率时，测试值时有时无，我们怎样分析故障？
正确答案: 一般的情况下，在表线好馈线头有未接触好的地方或天线头有半断线。 -
第16题：
MTK平台手机天线开关损坏也会引起信号时有时无的故障。
正确答案:正确 -
第17题：
G52风电机无风速如何处理？
正确答案: 风速仪是否一直没有转动（有风的情况），信号线有无松动。 -
第18题：
风速仪系统的电脑上显示风速数据是33000米M/S可能是（）原因。
- A、电缆故障
- B、机械故障
- C、单位错误
- D、电脑故障
正确答案:C -
第19题：
你应如何判断其故障原因，如何处理？你应如何判断其故障原因，如何处理？
正确答案: 如果消防报警主机中出现1只手动报警按钮故障，应该：1，查看主机详细信息，看具体报什么类型的故障；通过CRT确认具体位置，并同时通知工程维修人员，填写故障记录，汇报直接领导。2，现场看手报按钮有何异常，巡检灯是否闪烁。3，用万用表测试回路电压是否正常，排查线路故障。4，如果线路正常，更换备用手报按钮。如果消防主机中一次性报出一条消防报警回路的设备故障，1，查看CRT确认故障回路位置，并同时通知直接领导和工程维修人员，填写故障记录。2，建议领导安排巡查人员，现场关注故障回路区域。3，判断引起故障原因，配合工程人员排查故障 -
第20题：
如何处理系统报雷达异常、雷达故障等故障？
正确答案: ①分线盘测试自检电压及频率或利用仿真终端查看雷达自检速度是否正常，初步判断故障点在室内还是室外。
②室外检查雷达自检频率或速度是否正常，不正常为雷达故障，更换雷达。
③如判断自检信号有，室外测量信号端子电压是否正常，电压不正常时，则关雷达电源再测量信号端子有无直流12V，有说明室内板块接口电源12V正常，否则更换JB板。
④检查自检及JB板正常后，则用测试仪分别输出4个档位模拟信号频率测试雷达，雷达应能显示对应频率的速度值，若不正常则更换雷达。 -
第21题：
问答题在测试电台功率时，测试值时有时无，我们怎样分析故障？正确答案： 一般的情况下，在表线好馈线头有未接触好的地方或天线头有半断线。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题你应如何判断其故障原因，如何处理？你应如何判断其故障原因，如何处理？正确答案： 如果消防报警主机中出现1只手动报警按钮故障，应该：1，查看主机详细信息，看具体报什么类型的故障；通过CRT确认具体位置，并同时通知工程维修人员，填写故障记录，汇报直接领导。2，现场看手报按钮有何异常，巡检灯是否闪烁。3，用万用表测试回路电压是否正常，排查线路故障。4，如果线路正常，更换备用手报按钮。如果消防主机中一次性报出一条消防报警回路的设备故障，1，查看CRT确认故障回路位置，并同时通知直接领导和工程维修人员，填写故障记录。2，建议领导安排巡查人员，现场关注故障回路区域。3，判断引起故障原因，配合工程人员排查故障解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？正确答案： 处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣；主管端接管长度为250mm～400mm。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题当机组出现振动故障时，如何进行处理？如何排除故障？正确答案： 当机组发生异常振动时，若振动尚未超标，应加强监视，分析产生振动的原因，采取相应措施，根据振动发展的趋势，决定是降负荷，还是解列降速。通常首先降负荷，因为发电机电磁力不平衡和通流部分汽流的自激振荡产生的振动，其振幅都与负荷有关。如果降负荷无效，则解列降速，在振动合格的条件下暖机。若振动超标或接近超标，应立即解列降速，在振动合格的条件下暖机。若暖机无效，应立即打闸停机，进行连续盘车。
除转子弹性热弯曲产生的振动可以通过暖机或连续盘车进行直轴外，其他故障都必须停机，在大修中针对产生振动的原因进行排除。对于转子质量不平衡，则通过转子找动平衡，在转子适当的位臵配适当的重量，使转子质量平衡。对于转子上套装零件松动，则更换套装零件，或镶衬套，增加装配紧力。对于发电机转子和静子不同心，则调整静子中心，使两者同心。对于发电机转子线圈匝间短路，则更换转子线圈。对于发电机静子铁心振动，则增加静子的支撑刚度。对于轴承油膜自激振荡，则首先核对联轴节找中心的状况。若转子找中心无问题，则缩短轴承轴向支撑长度，或更换为多油楔轴承。对于通流部分汽流的自激振荡，则将高压级隔板重新找中心，使其在运行中与转子同心。对于联轴节缺陷或对中不良，则车削联轴节或重新找中心。对于轴承支撑刚度不足，则加固轴承座，或改善轴承座与台板支撑面的接触状态。解析： 暂无解析