将备用制动手柄D02置于制动位因为无卡槽,松手即回中立位,观察双针压力表D06上显示的均衡风缸红针压力(),列车管黄针压力不变。
第1题:
检查制动手柄锁机构作用良好,制动手柄无损伤、卡滞、脱档,安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于()位。
第2题:
所谓偷风是指列车制动保压时,人为的将大闸手柄由()短时间的移至运转位或过充位,再移回中立位的操纵方法。
第3题:
长期备用的电力机车应将自动制动阀手柄固定于()(或取出位),关闭门窗,锁好车门.
第4题:
在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。
第5题:
JZ—7制动机在无火回送时,应将自阀手柄置于()。
第6题:
CRH380BL备用制动手柄可分为缓解位、中立位、制动位
第7题:
不变
下降
上升
第8题:
快速位
B7
制动位
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
启用备用制动手柄操作时应将()塞门打开
第14题:
CRH5型动车组备用制动手柄(D02)有哪几个位置?动车组正常运行时应将手柄置于什么位置?
第15题:
在长大下坡道上,严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后,又立即移回中立
第16题:
大闸手柄置于运转位,小闸手柄置于制动位时,制动管中的压力为()kPa。
第17题:
制动手柄锁机构作用良好,制动手柄无损伤、卡滞、脱档,安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于运行位。
第18题:
紧急
快速
B7
运行
第19题:
定转位
手柄取出位
最小减压位
过充位
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
第23题: