不同跑道具有两套（含）以上精密进近仪表设备和程序的机场，其作为ETOPS运行航路合适的备降机场的最低天气标准是（）A、云高=120米或DH+60米，VIS=1600米或PM+800米，取较高值。B、云高=180米或DH+120米，VIS=3200米或PM+1600米，取较高值。C、云高=240米或DH+120米，VIS=3200米或PM+1600米，取较高值。

第1题：

一架没有备降场的飞机，在到达目的地机场一小时前，机场能见度是3200米，一小时后到达目的地机场的能见度是（）。

• A、3200米
• B、4800米或（高于机场最低着陆标准之上）3200米之间取最大值
• C、4800米

第2题：

新机长在目的地机场着陆的天气标准为：（）

• A、该机场公布的着陆标准
• B、DH+30米，VIS/RVR+800米
• C、DH+60米，VIS/RVR+800米
• D、云高+90米，能见度+1600米

第3题：

当预报超过八分之四的最低云层或云块的云底高将变到或经过（）时，无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。

• A、30米
• B、60米
• C、90米

第4题：

某制定有精密进近程序的机场为备降场，预报的备降最低标准必须是多少（）.

• A、云底180米，能见度3.2公里
• B、云底120米，能见度3.2公里
• C、云底高240米，能见度3.2公里

第5题：

某机场只制定有非精密进近程序，将此机场定为备降场时，其预计到达时间的备降最低标准是（）.

• A、云高240米，能见度3.2公里
• B、云高300米，能见度1.6公里
• C、C.足以保证飞机在基本的VFR条件下从最低航路高度（ME）下降，进近和着陆的云高和能见度

第6题：

在签派放行指定的具有精密进近程序的备降机场，使用的备降最低标准为（）.

• A、云高200米，能见度2.0千米
• B、云高180米，能见度3.2千米
• C、云高240米，能见度3.2千米

第7题：

机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。

• A、最低下降高，决断高
• B、云高，决断高
• C、决断高，最低下降高
• D、云高，最低下降高

第8题：

对于只有一套进近设施及程序的备降机场，其天气标准为：（）.

• A、MDH/DH+120米，VIS/RVR+800米
• B、MDH/DH+120米，VIS/RVR+1600米
• C、MDH/DH+60米，VIS/RVR+800米
• D、MDH/DH+60米，VIS/RVR+1600米

第9题：

起飞着陆最低标准的能见度低于800米时，用（）表示。

• A、跑道视程（RVR）
• B、能见度（VIS）
• C、云高（CEIL）
• D、风向风速

第10题：

非精密进近的最低标准用（）表示。

• A、最低下降高（MDH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
• B、决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）
• C、最低下降高（MDH），云高（CEIL）和能见度（VIS）
• D、决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）

第11题：

单发飞机的起飞最低标准为：（）.

• A、VIS1.6千米，云高不低于100m
• B、VIS0.8千米，云高不低于150m
• C、VIS1.6千米，云高不低于150m
• D、VIS0.8千米，云高不低于100m

第12题：

宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为：（）.

• A、MDH100米，VIS3千米
• B、MDH200米，VIS4千米
• C、MD300米，VIS5千米
• D、MDH400米，VIS6千米

第13题：

宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为（）.

• A、MDH100米，VIS 3千米
• B、MDH200米，VIS 4千米
• C、MD300米，VIS 5千米

第14题：

新机长在备降场着陆的天气标准不得低于：（）.

• A、该机场公布的着陆标准
• B、DH+30米，VIS/RVR+800米
• C、DH+60米，VIS/RVR+800米
• D、云高90米，能见度1600米

第15题：

对于非精密进近仪表设备和程序的机场,其作为ETOPS运行航路合适的备降机场的最低天气标准是：（）

• A、云高=240米或DH+120米，VIS=3200米或PM+1600米，取较高值。
• B、云高=180米或DH+120米，VIS=3200米或PM+1600米，取较高值。
• C、云高=120米或DH+60米，VIS=1600米或PM+800米，取较高值。

第16题：

当主导能见度（）跑道视程的值（）时，需要在机场实况报或特殊报的发布中，发布RVR值。

• A、或；小于1500米
• B、和；等于或小于1500米
• C、或；等于或小于2000米

第17题：

下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制（）

• A、VIS、云高
• B、RVR、决断高（DH）、云高
• C、VIS、最低下降高（MDH）、云高

第18题：

单发飞机的起飞最低标准为（）.

• A、VIS1.6千米，云高不低于100m
• B、VIS0.8千米，云高不低于150m
• C、VIS1.6千米，云高不低于150m

第19题：

某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场，备降场为C机场，因天气原因，B机场和和C机场都无法着陆，飞机备降D机场，而D机场未列入该公司的运行规范，当飞机在该机场起飞时，起飞最低标准为：（）.

• A、云高240/VIS3200或云高220/VIS3300或云高200/VIS3400
• B、云高240/VIS3200或云高270/VIS2400或云高300/VIS1600
• C、云高270/VIS2400或云高250/VIS2500或云高230/VIS2600

第20题：

Ⅱ类精密进近的最低标准包括（）.

• A、决断高（DH）和RVR
• B、决断高（DH）和RVR或VIS
• C、RVR或VIS

第21题：

在合格证持有人运行规范中，签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：（1）对于只有一套进近设施与程序的机场，MDH/DH增加（）米，能见度增加（）米；（2）对于具有两套（含）以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，MDH增加（）米，能见度增加（）米，在两条较低标准的跑道中取较高值。

第22题：

如果跑道中线灯不工作，I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度（VIS）或跑道视程（RVR）800米，对非精密进近着陆最低标准无影响。

第23题：

在签派放行指定的具有非精密进近程序的备降机场，使用的备降最低标准为：（）.

• A、云高200米，能见度2.0千米
• B、云高180米，能见度3.2千米
• C、云高240米，能见度3.2千米
• D、云高120米，能见度1.6千米

第24题：