油膜轴承进水会降低油膜强度，加剧锥套和衬套相互摩擦、烧损。
题目
油膜轴承进水会降低油膜强度，加剧锥套和衬套相互摩擦、烧损。
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参考答案和解析
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第1题：
发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。
正确答案:未汽化 -
第2题：
关于大机组润滑油的作用不正确的描述是（）。
- A、在轴与轴承间形成油膜，减小轴与轴承间的摩擦
- B、带走轴与轴承摩擦产生的热量
- C、防止油膜破坏引起机组振动
- D、参与机组的联锁保护
正确答案:C -
第3题：
滑动轴承在全液体润滑状态下，随着轴转速的升高，油膜厚度也随之增大，油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降，因此摩擦系数f将有所减小。
正确答案:错误 -
第4题：
油膜轴承与滚动轴承相比，优点是摩擦因数小。
正确答案:错误 -
第5题：
油膜轴承按照润滑理论可以分为静压油膜轴承、（）及静动压油膜轴承三种。
正确答案:动压油膜轴承 -
第6题：
油膜轴承是纯液体摩擦轴承，故不会产生磨损，寿命无限长。
正确答案:错误 -
第7题：
工业齿轮油的黏度太低，使（），会使齿轮在重载下磨损加剧
- A、润滑油变质
- B、油膜强度大
- C、油膜强度小
- D、油温升高
正确答案:C -
第8题：
滑动轴承按其表面润滑程度不同有多种摩擦形式，属边界摩擦为（）。
- A、两摩擦面间没有油膜
- B、两摩擦面间油膜层小于0.1mm
- C、两摩擦面间油膜层小于0.2mm
- D、两摩擦面间油膜层小于0.3mm
正确答案:B -
第9题：
与弧锥齿轮传动相比，双曲面齿轮齿面压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结，抗胶合能力降低。因此，需要选用（）的齿轮油进行润滑。
正确答案:可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油 -
第10题：
分析油膜轴承润滑系统进水的原因？
正确答案: ①油膜轴承密封不严；
②油箱内蒸汽加热管；
③管系统冷却箱漏；
④管路有泄漏。 -
第11题：
油的乳化会影响油膜的形成，甚至破坏油膜的润滑，导致轴承过热磨损，甚至烧坏轴瓦，引起机组振动。（）
正确答案:正确 -
第12题：
判断题油膜轴承进水会降低油膜强度，加剧锥套和衬套相互摩擦、烧损。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
降低轴承比压和润滑油粘度是防止和消除轴承油膜振荡的措施之一。
正确答案:错误 -
第14题：
简述油膜轴承锥套的安装过程。
正确答案: 将锥套用专用的吊具吊起，找好水平，然后浸上润滑油，可装入衬套内在锥套装入衬套时，可以轻轻转动锥套，防止卡住待锥套接近全部放入时，再旋转锥套，使锥套键槽处于轴承座工作状态的垂直中心位置，以便向轧辊上套装。安装过程中要特别注意不要接触或碰伤锥套经研磨抛光后的表面。 -
第15题：
油膜轴承失效的主要特征是将（），使锥套间间隙变大，轴承失去了油膜润滑状态。
正确答案:轴承衬套的内孔磨大 -
第16题：
在什么情况下要更换油膜轴承衬套的工作面？
正确答案: 当衬套工作面出现下列情况之一后，应更换衬套工作面：
（1）工作面巴氏合金剥落；
（2）工作面烧伤；
（3）表面严重划伤；
（4）工作表面磨损。 -
第17题：
油膜轴承工作时，可使轴承完全脱离接触，故也称（）。
- A、滑动轴承
- B、滚动轴承
- C、液体摩擦轴承
正确答案:C -
第18题：
润滑油温上升会导致轴承油膜变厚，减少了油膜的稳定性。
正确答案:错误 -
第19题：
静压液体摩擦轴承油膜的形成和压力的大小与轴承的速度有关。
正确答案:错误 -
第20题：
在液体摩擦轴承中，轴颈与轴承的工作表面被一层（）了金属表面之间的摩擦和磨损。
- A、气膜
- B、冷却水膜
- C、润滑油膜
- D、燃油膜
正确答案:C -
第21题：
什么是油膜振荡现象，什么情况下会发生油膜振荡，对轴承油膜的形成和转子运动有何影响？
正确答案: 旋转的轴颈在滑动轴承中，带动润滑油高速流动，在一定条件下，高速油流反过来激励轴颈，产生一种强烈的自激振动现象，这种现象称为油膜振荡。油膜振荡的振幅很大，会使轴承油膜破裂。轴颈与轴瓦碰撞以致损坏轴承。此外，因其振动频率刚好等于转子的第一临界转速，成为转子共振的激发力，使转轴发生象第一临界转速一样的共振现象导致转轴损坏。
油膜振荡只有在转速高于第一临界转速的两倍才能发生。所以转子的第一临界转速越低，其支持轴承发生油膜振荡的可参性越大。对于刚性转子和第一临界转速大于1500转/分（指工作转速为3000转/分的机组）的挠性转子，在工作转速范围之内，不会产生油膜振荡，只可能发生半速涡动。 -
第22题：
简述轧机为何采用油膜轴承，轧线哪些轧辊轴承为油膜轴承。
正确答案:由于轧机支承辊（工作辊）轴承承载能力大，要求使用寿命长，速度范围大，有一定的抗冲击能力，所以采用油膜轴承。1700线 R1工作辊轴承 F1-F6支承辊轴承1780线R1工作辊轴承 R2，F1-F7支承辊轴承 -
第23题：
简述汽轮机轴承的分类、工作原理，什么叫轴承的油膜振荡？轴承油膜振荡的危害，防止和消除油膜振荡的方法？
正确答案:汽轮机轴承的分类：推力轴承：承受转子上未平衡的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证动静部分正确的轴向间隙。
支持轴承：承担转子的重量及转子不平衡质量产生的离心力，并确定转子的径向位置，保证转子中心与气缸中心一致，以保证动静部分的径向间隙。
汽轮机轴承的工作原理：随着汽机冲转转子转速慢慢起来，由于润滑油的粘性在轴颈的带动下越来越多的油进入轴颈与轴瓦形成的油契中，油压渐渐升起，转子随之慢慢抬起，到了一定的转速轴颈下就形成了稳定的油膜，以上就是滑动轴承的工作原理。整个过程可分为：干摩擦，半干摩擦，半液摩擦，全液摩擦。
轴承的油膜振荡：滑动轴承工作时，轴颈支承在油膜上高速旋转，在一定条件下，油膜反过来激励轴颈，使轴颈产生强烈振动这种现象即为油膜振荡。
轴承油膜振荡的危害：
（1）发生油膜振荡时轴颈振幅很大，会引起轴承油膜破裂、轴颈与轴瓦碰撞甚至损坏。
（2）因其振动频率刚好等于转子的第一临界转速，成为转子的共振激发力，使转子发生共振，可能导致轴承损坏。
防止和消除油膜振荡的方法：1、增加轴承比压
2、降低润滑油黏度
3、调整轴承间隙