在车道系统状态栏中显示的“未完成交易流水数”是由于断电或其他系统故障等原因，导致没有完成交易的流水，可以通过查询系统查看流水的相关入口信息。

第1题：

汇款时显示“系统超时”，末笔流水为上笔成功交易，可以重新汇款。

A对

B错

第2题：

在监控系统软件中，通常凭借车检器采集数值来判断此车道或断面是否出现拥堵状态，并在显示终端作相应的提示。

第3题：

出口车道系统提供了查询指定卡号的流水明细。

第4题：

柜员轧账时，系统检查柜员是否存在未完成事项，如未复核交易、柜员尾箱现金、柜员尾箱重空、交易流水勾兑、尾箱是否上缴等。

第5题：

在车道系统状态栏中显示的“等待前一辆车驶离”是由于断电或其他系统故障等原因，导致没有完成交易的流水，可以通过查询系统查看流水的相关入口信息。

第6题：

Access用户操作界面中的“状态栏”主要用于显示数据库管理系统的（）。

第7题：

当轴数显示器最左侧的数码管显示为“P”，其它三位为熄灭时，表明计轴系统断电后（）。

第8题：

在车道状态监控系统中[车道状态图示]功能所具有的功能（）

• A、显示车道是否关闭
• B、显示车道通行等状态
• C、显示收费员上下班
• D、显示栏杆状态

第9题：

MTC收费车道的系统功能，以下哪些是正确的：（）

• A、收费车道系统实现车道设备控制、车道发卡、验票、收费等正常车道收费功能
• B、收费车道系统与站级系统之间的数据通讯功能，在通讯中断的情况下，收费车道系统维持不能正常收费作业，通讯恢复后，积压数据必须人工上传
• C、收费车道系统没有无人值守功能
• D、收费车道系统能够以独立作业的方式工作，当收费站计算机不工作或网络出现问题时，不影响正常工作，作业参数、数据记录均存储在本地。当车道长期独立工作时，可通过人工的方式用其他存储介质将收费数据上传至收费站

第10题：

以下哪几中情况需进行重新处理（）。

• A、收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。
• B、车辆夹入车队中通行，但又被截获。
• C、超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。
• D、司机对收费额有异议，车辆引出车道。

第11题：

查找自助设备长、短款时，要结合客户反馈，核对同一会计周期（）找出发生长短款的具体交易。

• A、ABIS系统柜员流水
• B、钞箱管理员在ABIS系统中的柜员交易流水
• C、ATM核查清单
• D、ATM交易流水日志

第12题：

第13题：

车辆重新处理叙述不正确的是（）

• A、收费操作未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获
• B、车辆夹入车队中通行，但又被截获
• C、超宽车道或其他车道无法正常收费，但车辆必须从该车道通行
• D、收费员错将通行卡发给公务车

第14题：

在管控系统中的“交易流水数据报警”功能中，修改错误的流水，能进行人工修改的错误数据项有（）。

第15题：

汇款时显示“系统超时”，末笔流水为上笔成功交易，可以重新汇款。

第16题：

瑞星杀毒软件中，在查毒状态栏中不能显示的是（）

• A、文件数
• B、病毒数
• C、路径
• D、版本

第17题：

事后监督系统中流水勾对是指通过系统或人工实现凭证影像要素信息与相应交易流水记录的真实性比对。

第18题：

分布系统规模定义为：包括楼层或其他区域覆盖，天线数在40付及以下的为（）。

• A、小系统
• B、中系统
• C、大系统

第19题：

分布系统规模定义为：包括楼层或其他区域覆盖，且天线数在10付至40付及以下的为（）。

• A、小系统
• B、中系统
• C、大系统

第20题：

出入口进行车类比较时，如果入口输入普通车，出口判定为绿通或“其他免征车”菜单中的车类时，车道系统不提示车类不符，流水中也不标记车类不符。

第21题：

在车道状态监控系统中，〖车道状态图示〗功能所具有的功能有（）

• A、显示车道是否关闭
• B、显示车道通行灯状态
• C、显示收费员上下班
• D、显示栏杆状态

第22题：

登录PMS系统后，目前连锁店的房态、班次信息会显示在（）中。

• A、菜单栏
• B、工具栏
• C、状态栏

第23题：