并装三轴货车至少是二轴货车。
第1题:
一辆货车前轮为单轴单轮,中间为单轴单轮,后面为并装双轴双轮,该车的车货总限重为()吨。
第2题:
根据GB21861-2014规定,三轴及三轴以上的多轴货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车的部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率的要求,自()开始实施;实施之前,只检验空载制动率和空载制动不平衡率。
第3题:
车辆合法装载吨位的判断标准为()
第4题:
货车按轴数分四轴车和多轴车。
第5题:
二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过()mm。
第6题:
车辆合法装载吨位的判断标准,依据交通运输部、公安部、国家发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发〔2004〕455号)规定的超限标准认定为()。
第7题:
()个轮胎的并装三轴定为8型轴,()个轮胎的并装三轴定为9型轴。
第8题:
一台载货类汽车,第一根轴为单轴单轮,第二组轴为并装双轴6轮,第三组轴为并装三轴12轮,该货车总轴限重应该是()吨。
第9题:
二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过()。
第10题:
轴六轮的客货两用车按“二轴车”计重收费,即二轴货车不足5吨按吨计重收费,二轴货车的最大允许总质量限值为吨。()
第11题:
2015年3月1日
2015年5月1日
2016年3月1日
2017年4月1日
第12题:
18
24
25
35
第13题:
车辆的车货总重认定标准(完全按轴数认定)()。
第14题:
在试行计重收费的公路上行使的货车如超过认定的标准,则被视为已超过公路的承载能力。按照交公路〔2004〕455号文件规定,以下超限的是()
第15题:
我国主型货车一般采用()
第16题:
车辆的车货总重认定标准错误的是()
第17题:
一辆4轴货车,前面2轴是单轴单轮,后面2轴是并装双轴(每侧单轮胎),该车限重是多少吨()
第18题:
并装三轴轮载货汽车至少是()货车。
第19题:
下列车辆的车货总重认定标准正确的有:()
第20题:
根据GB1589-2016,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车货箱栏板(含盖)高度不应超过()mm。
第21题:
货箱栏板高度不得超过800mm的货车包括()
第22题:
一辆货车前轮为单轴单轮,中间为并装双轴双轮,后面为并装三轴双轮,该车的车总量限值为()
第23题:
二轴车
四轴车
六轴车
多轴车