关于轮胎识别器的传感器，下列叙述正确的是（）A、普通车道为12只，超宽车道为16只B、普通车道为16只，超宽车道为18只C、普通车道为10只，超宽车道为12只D、普通车道为12只，超宽车道为18只
题目
关于轮胎识别器的传感器，下列叙述正确的是（）
- A、普通车道为12只，超宽车道为16只
- B、普通车道为16只，超宽车道为18只
- C、普通车道为10只，超宽车道为12只
- D、普通车道为12只，超宽车道为18只
相似考题
参考答案和解析
更多“关于轮胎识别器的传感器，下列叙述正确的是（）”相关问题
-
第1题：
轮胎识别传感器要求（）
A.疲劳寿命长
B.可靠性好
C.防护等级高
D.速度快
正确答案：ABC
-
第2题：
下列关于压力传感器安装要求，叙述正确的是（ ）。A：风管型压力传感器安装在风口、过道的地方
B：风管型压力传感器宜安装在远离风口、过道的地方
C：风管型压力传感器的安装应在风管保温层完成之前
D：水管压力传感器应加接缓冲弯道和截止阀答案：B,D解析：2019版教材P398
压力传感器安装，教材原文是“
（1）压力传感器应安装在便于调试、维修的位置。
（2）风管型压力传感器宜安装在远离风口、过道的地方。
（3）风管型压力传感器应安装在风管的直管段，避开风管内通风死角和弯头。风管型压力传感器的安装应在风管保温层完成之后。
（4）水管压力传感器不宜在焊缝及其边缘上开孔和焊接安装。水管压力传感器的开孔与焊接应在工艺管道安装时同时进行。必须在工艺管道的防腐、和试压前进行。
（5）水管压力传感器宜选在管道直管部分，不宜选在管道弯头、阀门等阻力部件的附近，水流流束死角和振动较大的位置。
（6）水管压力传感器应加接缓冲弯管和截止阀。”
A应该是远离风口，C应该是在完成之后。BD都是书上的原话 -
第3题：
轮胎识别器中的传感器最小质量应为50kg，质量大于（）时自行保护。
- A、1000kg
- B、1200kg
- C、1300kg
- D、1500kg
正确答案:A -
第4题：
轮胎数识别器中每个传感器的直径应为（）。
正确答案:2.5cm -
第5题：
当车辆触发到轮胎识别器≤2个传感器时，判断为单胎；当车辆触发传感器>2个或间隔触发时，判别为双胎。
正确答案:错误 -
第6题：
轮胎识别器上各个传感器的信号是（）
- A、分散的
- B、组装的
- C、连续的
- D、独立的
正确答案:D -
第7题：
轮胎识别传感器要求是（）
- A、疲劳寿命长
- B、可靠性好
- C、防护等级高
- D、速度快
正确答案:A,B,C -
第8题：
下列关于轮胎识别代码“DOT1GN2DL0511”中“0511”叙述正确的是（）
- A、轮胎重量
- B、生产日期
- C、图形代码
- D、尺寸代码
正确答案:B -
第9题：
轮胎识别传感器要求（）
- A、疲劳寿命长
- B、可靠性好
- C、防护等级高
- D、速度快
正确答案:A,B,C -
第10题：
经常车辆的实际重量和称重设备检测出来的重量误差很大，最有可能出现故障的设备是（）。
- A、轮胎识别器
- B、称重传感器
- C、光栅
- D、地感线圈
正确答案:B -
第11题：
关于轮胎识别器的传感器，下列叙述正确的是（）。
- A、普通车道为12只，超宽车道为16只
- B、普通车道为16只，超宽车道为18只
- C、普通车道为10只，超宽车道为12只
正确答案:A -
第12题：
下列关于“ADC压力传感器”的叙述哪个正确？（）.
- A、在DADC中，静压和全压使用相同类型的传感器
- B、在模拟ADC中和DADC中使用相同类型的压力传感器
- C、在DADC中，仅使用一个传感器来测量静压和全压
- D、在DADC中，压力传感器可单独更换
正确答案:A -
第13题：
下列关于传感器的叙述，正确的是
A.传感器的主要作用是把现场的各种信号转换成电信号
B.传感器的主要作用是把模拟量转换成数字量
C.传感器按用途可分为压力传感器、位置传感器、温度传感器等
D.传感器是计算机获取现场信号的主要装置
E.传感器的精度与位数有关
正确答案：ACD
-
第14题：
下面关于雨滴传感器说法正确的是（）
- A、雨滴传感器的工作利用了光学原理
- B、雨滴传感器可以感受雨滴落在风挡的压力
- C、雨滴传感器可以识别光强的强弱
- D、雨滴传感器只安装了接收光电二极管
正确答案:A -
第15题：
轮胎数识别器中的每个传感器可检测最小轮胎宽度为（）的触地面积。
- A、120cm
- B、140cm
- C、150cm
- D、160cm
正确答案:A -
第16题：
胎压监测系统TPWS直接显示每个轮胎的压力数值，通过（）检测轮胎的压力情况，当出现低胎压时，会出现橘色的警告标志，确保行车安全。
- A、轮胎传感器
- B、轮速传感器
- C、ABS系统
- D、温度传感器
正确答案:A -
第17题：
在计重收费系统中，轮胎识别器把单胎判别为双胎，可能的原因是（）
- A、车道轮胎判别器中传感器损坏
- B、车辆行驶时，轮胎斜压轮胎判别器
- C、轮胎较宽的工程车
- D、车辆没有匀速行驶
正确答案:A,B,C -
第18题：
轮胎识别器是一种按照一定间隔排列的传感器组合体。
正确答案:正确 -
第19题：
（）是一种按一定间隔排列的传感器组合体，置于称台前方。
- A、轮胎识别器
- B、红外线分离器
- C、地感线圈
- D、称重平台
正确答案:A -
第20题：
整车式计重收费称重轮胎识别器的工作原理：当轮轴识别传感器每压1次幵且称上重量增加，系统识别幵增加（）根轴。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:A -
第21题：
轮胎识别器传感器要求（）.
- A、疲劳寿命长
- B、可靠性好
- C、防护等级高
- D、自动识别悬浮轮胎
正确答案:A,B,C -
第22题：
轮胎识别器在工作过程中，出现双胎判别为单胎错误。故障原因：（）
- A、可能是传感器有故障
- B、可能是车辆轮胎斜压轮胎识别器，纠正车辆行驶方向
- C、仪表与称重模块之间通信故障
- D、轮胎识别上屏蔽点太多，原则上不能有连续二个屏蔽点
正确答案:D -
第23题：
以下关于冷却液温度传感器的叙述，请选出不正确的是（）。
- A、冷却液温度传感器输出变化的电压值
- B、冷却液温度上升时，传感器输出的电压下降
- C、传感器信号明显影响喷油量
- D、传感器信号影响点火正时
正确答案:D