气压制动车辆压力符合要求既可起步,不要过长时间充气。
第1题:
气压制动的车辆,贮气筒压力应能保证车各轴制动力测试完毕时,气压仍不低于起步气压
此题为判断题(对,错)。
第2题:
车辆起步前,先起动发动机,一般当水温达到()℃以上,气制动气压即可达到起步气压。
A30
B40
C50
D60
第3题:
车辆起步,起动发动机,当水温达到()℃以上,气制动气压达到起步气压。
第4题:
气压制动系统当制动气压较低时,会造成车辆()。
第5题:
副风缸设在车辆上,是储存()。
第6题:
车辆起步,起动发动机,当水温达到()℃以上,气制动气压达到起步气压标准。
第7题:
为提高机车与车辆再缓解充气的—致性,当列车管减压量大或降至零时,通过()使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。
第8题:
国家标准规定贮气筒的容量应保证在不继续充气的情况下,车辆在连续五次全制动后,气压不低于起步气压()kPa。
第9题:
装载机仪表盘上的气压表指示制动系统储气罐充气压力,当指示压力为()时,不准许装载机起步。
第10题:
轮胎充气压力不符合要求,会对轮胎造成怎样的损伤?()
第11题:
制动过猛
制动跑偏
制动距离过长
制动拖滞
第12题:
30
40
50
60
第13题:
采用气压制动的机动车,其贮气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,且在不继续充气的情况下,机动车在连续________次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按 400 kPa计)。
A.四
B.五
C.六
D.七
第14题:
对于气压制动的车辆,起步前保持发动机的正常运转,以达到起步气压。
第15题:
车辆起步前,先起动发动机,一般当水温达到()℃以上,气制动气压即可达到起步气压。
第16题:
缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟,并连通制动缸通向大气的通路。结果使()达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用。
第17题:
起步气压是指车辆制造厂家标明的车辆(起步后)能够满足正常(制动)工作要求的贮气筒最小压力。
第18题:
工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时,制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气,而在制动减压时,防止工作风缸的压力空气向制动管逆流,以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力()的紊乱现象。
第19题:
当电空制动控制器手把在“过充位”时,()得电,可使制动管的充气压力高出规定压力()。
第20题:
装载机气压表的功用是指示制动系统储气筒充气压力的。
第21题:
进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。
第22题:
第23题:
30
40
50
60