第1题:
列车制动模式分为()。
第2题:
下列哪些是纯空气制动()。
第3题:
快速制动是由()产生的
第4题:
当使用坡道起动按钮时,制动指令系统输出3级常用(空气)制动指令。
第5题:
在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的(),能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。
第6题:
当坡道起动开关动作时,制动指令系统输出()常用(空气)制动指令。
第7题:
CRH2型动车组再生量不足时,用空气制动力来补足,当再生制动力全部失效的状态下,()
第8题:
空气制动
电制动
电-空制动
提前制动
第9题:
“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效
在制动级位,发出“1~7”级常用制动
在“快速”位时,发出快速制动级位指令
在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动
第10题:
对
错
第11题:
制动控制器
EP阀
中继阀
第12题:
100%
0.7
0.5
0.3
第13题:
网络故障模式下,只有空气制动。由硬线控制信号传递制动指令,制动力为()
第14题:
CRH2A动车组制动控制器的功能有:()
第15题:
正常情况下,单轨车每辆车的空气制动补充模式由本车的电子控制装置制动简算指令执行。
第16题:
高速列车制动时,采用的是()。
第17题:
法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。
第18题:
CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。
第19题:
电制动
电制动与空气制动联合作用,且以电制动为主
空气制动
电制动与空气制动联合作用,且以空气制动为主
第20题:
常用制动和紧急制动
常用制动和快速制动
常用制动和辅助制动
第21题:
M,T车均不由空气制动起作用
M,T车均由空气制动起作用
T车由空气制动起作用
M车由空气制动起作用
第22题:
对
错
第23题: