在升弓供电前，须进行鸣笛提示。在降弓断电前，须进行客室内广播和鸣笛提示，并需确认列车所有负载已全部关闭。

第1题：

HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。

• A、显示屏
• B、CIR
• C、监控

第2题：

升弓前须确认总风压力，低于规定值不得升弓；当风压不足时，应使用（）压缩机打风。

• A、辅助
• B、主
• C、副

第3题：

接触网有异状或挂有异物，需要降弓运行时，在供电部门登记降弓地段前，降弓距离按故障地段前后各（）m确定。

• A、200
• B、500
• C、1000
• D、2000

第4题：

电力机车升弓做高压实验前.必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行.高压实验升，降弓，必须按规鸣笛和（）后方可进行，以保证人身安全.

第5题：

CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。

第6题：

发电车供电的空调列车在始发前（），须进行预冷作业。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

第14题：

在降下受电弓标或降弓手信号前，应及时降下受电弓，做到（）。

• A、早降早升
• B、晚降早升
• C、早降晚升

第15题：

受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓。

第16题：

电客车因（）下线回场停车后，司机须保持电客车的入库状态，不得（）或进行开关复位。

• A、抽线、断电降弓
• B、本身系统故障、私自操作
• C、正常、断电降弓
• D、本身系统故障、断电降弓

第17题：

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：