站台门单个门体故障,车站工作人员对单个门体进行手动切除处理,报()通知工班安排专业人员到达现场进行维修。A、环调B、行调C、站区长D、值班站长

题目

站台门单个门体故障,车站工作人员对单个门体进行手动切除处理,报()通知工班安排专业人员到达现场进行维修。

  • A、环调
  • B、行调
  • C、站区长
  • D、值班站长

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  • 第1题:

    单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。


    正确答案:关闭;锁闭

  • 第2题:

    屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。

    • A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
    • B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
    • C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
    • D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制

    正确答案:A

  • 第3题:

    站台门故障的处理方法有()

    • A、站台通过PSL进行操作
    • B、手动解锁
    • C、IBP盘控制
    • D、就地控制盒LCB操作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    以下不是屏蔽门故障的处理原则的是()。

    • A、故障屏蔽门修复后,应利用下一列车进行一次开关门试验
    • B、对不能关闭的滑动门,必须设置相关安全防护
    • C、当运营中屏蔽门发生故障时,车站要及时做好清客工作
    • D、需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时,先将门旁路和关闭电源

    正确答案:C

  • 第5题:

    车站工作人员手动操作将该门关闭,若仍不能恢复正常,利用()旁路开关将故障滑动门隔离出安全回路,在故障门处加强巡视,向维修单位报修,直至其修复。

    • A、应急门
    • B、滑动门
    • C、固定门
    • D、端门

    正确答案:A

  • 第6题:

    判断题
    原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站工作人员负责,并由车站人工作人员做好故障门标识。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    站台门单个门无法打开,行值命令站台人员将故障门切除并打开,并安排专人对故障门进行看护及用()设置防护。
    A

    警戒线

    B

    护栏

    C

    1米防护线

    D

    铁马


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。
    A

    手动开

    B

    手动关

    C

    互锁解除

    D

    IBP盘应急开门


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    车站进行互锁解除操作的目的是()
    A

    停止向信号系统发送站台门状态信息

    B

    将故障站台门切除站台门系统

    C

    整侧滑动门切除出站台门系统

    D

    向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。

    正确答案: 关闭,锁闭
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    站台门故障的处理方法有()
    A

    站台通过PSL进行操作

    B

    手动解锁

    C

    IBP盘控制

    D

    就地控制盒LCB操作


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    下列有关屏蔽门故障的处理的说法,正确的是()
    A

    发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理

    B

    处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车

    C

    原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识

    D

    当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车

    E

    单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    站台门单个门无法打开,行值命令站台人员将故障门切除并打开,并安排专人对故障门进行看护及用()设置防护。

    • A、警戒线
    • B、护栏
    • C、1米防护线
    • D、铁马

    正确答案:C

  • 第14题:

    单个滑动门无法关闭时,站务员在使用LCB操作站台门时,应打在()位。

    • A、自动
    • B、手动
    • C、隔离
    • D、任意位

    正确答案:B

  • 第15题:

    当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。

    • A、手动开
    • B、手动关
    • C、互锁解除
    • D、IBP盘应急开门

    正确答案:C

  • 第16题:

    下列功能中,能在车站综控室内实现的是()

    • A、对站台门进行单门关闭操作
    • B、对站台门进行单门打开操作
    • C、对站台门进行整侧应急开启操作
    • D、对站台门进行整侧应急关闭操作

    正确答案:C

  • 第17题:

    原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站工作人员负责,并由车站人工作人员做好故障门标识。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    单选题
    单个滑动门无法关闭时,站务员在使用LCB操作站台门时,应打在()位。
    A

    自动

    B

    手动

    C

    隔离

    D

    任意位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。
    A

    车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

    B

    站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

    C

    车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

    D

    滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    站台门单个门体故障,车站工作人员对单个门体进行手动切除处理,报()通知工班安排专业人员到达现场进行维修。
    A

    环调

    B

    行调

    C

    站区长

    D

    值班站长


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列功能中,能在车站综控室内实现的是()
    A

    对站台门进行单门关闭操作

    B

    对站台门进行单门打开操作

    C

    对站台门进行整侧应急开启操作

    D

    对站台门进行整侧应急关闭操作


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对于Ⅰ类故障,行车调度正确发布行车调度命令,通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的()站台门无法开关处理流程的程序执行。
    A

    整侧

    B

    单个

    C

    多个

    D

    部分


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    车站工作人员手动操作将该门关闭,若仍不能恢复正常,利用()旁路开关将故障滑动门隔离出安全回路,在故障门处加强巡视,向维修单位报修,直至其修复。
    A

    应急门

    B

    滑动门

    C

    固定门

    D

    端门


    正确答案: C
    解析: 暂无解析