当PCM板失去该220V控制电压时,就进入紧急放行模式。
第1题:
A.PCM板
B.闸门机构
C.通行/安全传感器
D.紧急放行处理等
E.综合控制器
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
1000型飞行器电压到达()伏时,自动进入紧急着陆模式。
第4题:
闸机紧急放行控制盒提供一个()控制电压给闸机PCM板。
第5题:
在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的(),从而使闸机回复正常模式。
第6题:
当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。
第7题:
闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板
第8题:
当发生紧急情况需要乘客紧急撤离车站时,启用AFC系统的()模式。
第9题:
工控机
PCM板
综合控制器
机芯
第10题:
对
错
第11题:
断电状态
降级模式
重启状态
紧急放行状态
第12题:
出站免检
关闭闸机群
紧急放行
打开安全门
第13题:
A.跳线帽
B.JP7、JP8
C.特制的紧急放行控制跳线为PM板提供控制电压
D.重启
E.断网
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
当PCM板失去该24V控制电压时,就进入紧急放行模式。
第16题:
新修改的PCM板上用()将外部紧急控制电源与PCM24V隔离以保护PCM板,插好1个板的跳线仅能控制本台闸机退出紧急状态。
第17题:
当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内指定的闸机将进入()。
第18题:
AGM的原理设计中通行控制部分包括()。
第19题:
在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式
第20题:
对
错
第21题:
电源线
串口线
JP7JP8
紧急控制跳线
第22题:
24V
36V
48V
220V
第23题:
二极管
跳线帽
保险丝
防护罩