哈尔滨1号线牵引电机冷却方式为开放式自通风。
题目
哈尔滨1号线牵引电机冷却方式为开放式自通风。
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第1题：
哈尔滨地铁1号线牵引电机冷却方式（）
- A、开放式强迫风冷
- B、开放式自通风
- C、完全封闭式自通风
- D、封闭式强迫通风
正确答案:B -
第2题：
HXD3B型电力机车通风冷却系统主要由（）组成。
- A、牵引电机通风系统
- B、冷却塔通风系统
- C、辅助设备通风系统
- D、机械间通风系统
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
CRH2型动车组牵引电机冷却方式为强制风冷方式。
正确答案:正确 -
第4题：
根据冷却空气进入电机内部所依靠的力量，牵引电动机的通风方式分为自通风和（）。
正确答案:独立通风 -
第5题：
牵引电机通风机从（）侧吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机。
正确答案:车顶 -
第6题：
牵引电机采用（）通风，由专门（）提供冷却风。
正确答案:强泵；通风机 -
第7题：
JD160型异步牵引电机采用什么方式通风冷却？
正确答案:JD160型异步牵引电机采用强迫通风冷却，冷却空气从非传动端盖上部进风口进入电机，然后分成三路：一路经过定子铁芯和转子铁芯之间的间隙，到传动端；一路经过非传动端线圈端部缝隙进入定子铁芯通风道，通过传动端线圈端部缝隙，汇入传动端；另一路经转子铁芯通风道，汇入传动端。最后三路汇总后由传动端端盖的出风口排出。 -
第8题：
填空题根据冷却空气进入电机内部所依靠的力量，牵引电动机的通风方式分为自通风和（）。正确答案： 独立通风解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题牵引电机主要冷却方式分为开放式自通风、（）、完全封闭式自通风三种。A水冷
B开放式通风自冷
C单独的空气冷却
D开放式强迫风冷
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题哈尔滨1号线牵引电机冷却方式为开放式自通风。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述牵引电机通风支路的冷却对象及风路？正确答案： 牵引电机通风支路采用车体通风方式，作用是冷却主变流装置和牵引电机，其主要通风部件是牵引通风机。其空气走向如下：车外空气→侧墙百页窗和过滤器→车内→硅机组（从上向下）→PFC电容柜过渡风道→牵引风机→车体风道（帆布连管）→牵引电机→大气。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题哈尔滨地铁1号线牵引电机冷却方式（）A开放式强迫风冷
B开放式自通风
C完全封闭式自通风
D封闭式强迫通风
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
牵引电机的冷却是由（）进行的。
- A、自然风
- B、通风机
- C、冷却循环系统
- D、冷却风扇
正确答案:B -
第14题：
SS7E机车牵引电机通风系统，只给每半台车的三台牵引电机通风冷却。
正确答案:正确 -
第15题：
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
正确答案:正确 -
第16题：
HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给三台牵引电机通风冷却。
正确答案:错误 -
第17题：
根据冷却空气在电机中的主要流通方向，牵引电动机的通风方式分为（）、（）和（）。
正确答案:轴向通风；径向通风；轴向-径向混合通风 -
第18题：
汽轮发电机的空气冷却方式，有（）种。
- A、开放式通风
- B、密封式通风
- C、机械式通风
- D、非机械式通风
正确答案:A,B -
第19题：
问答题JD160型异步牵引电机采用什么方式通风冷却？正确答案： JD160型异步牵引电机采用强迫通风冷却，冷却空气从非传动端盖上部进风口进入电机，然后分成三路：一路经过定子铁芯和转子铁芯之间的间隙，到传动端；一路经过非传动端线圈端部缝隙进入定子铁芯通风道，通过传动端线圈端部缝隙，汇入传动端；另一路经转子铁芯通风道，汇入传动端。最后三路汇总后由传动端端盖的出风口排出。解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给三台牵引电机通风冷却。A对
B错
正确答案： 错解析： HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给两台牵引电机通风冷却。 -
第21题：
填空题牵引电机采用（）通风，由专门（）提供冷却风。正确答案： 强泵,通风机解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题牵引电机通风机从（）侧吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机。正确答案： 车顶解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题牵引电动机的通风冷却方式根据空气进入电机内部所依靠的力量分为？正确答案： 自通风和独立通风解析： 暂无解析