关于城轨时钟系统说法错误的是（）。A、用于为各线路、各车站提供统一的时间信息B、使整个城轨交通系统（通信系统除外）执行统一的定时标准C、是城轨交通的重要组成部分D、为控制中心调度员、车站值班员、列车驾驶员、各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息

题目

关于城轨时钟系统说法错误的是（）。

  • A、用于为各线路、各车站提供统一的时间信息
  • B、使整个城轨交通系统（通信系统除外）执行统一的定时标准
  • C、是城轨交通的重要组成部分
  • D、为控制中心调度员、车站值班员、列车驾驶员、各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息
相似考题

1.关于系统定时器(SysTick)说法错误的是( )。A、24位加计数器B、当系统处于睡眠状态时，系统定时器仍然在工作C、可以用于提供精确的短延时D、主要用于操作系统的时钟滴答输出

2.关于操作系统．以下哪种说法是错误的（ ）

3.（16）下列关于时钟的叙述中，哪一条是不正确的？A) 时钟中断可以屏蔽B）时钟是操作系统运行的必要机制C) 时钟可以分成硬件时钟和软件时钟D) 利用时钟中断可以实现进程的轮转运行

4.下列关于时钟的叙述中，哪一条是不正确的?( )A) 时钟中断可以屏蔽B) 时钟是操作系统运行的必要机制C) 时钟可以分成硬件时钟和软件时钟D) 利用时钟中断可以实现进程的轮转运行A．B．C．D．

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    以下关于嵌入式系统时钟管理的叙述中，错误的是（ ）。

    A.系统的主时钟可以由外部时钟源提供，也可由外部晶体振荡器提供
    B.时钟控制逻辑可以在不需要锁相环的情况下产生慢速时钟
    C.利用锁相环可以对输入时钟进行倍频输出，但无法改变输出时钟的相位
    D.可以通过软件来控制时钟与每个外围模块的连接还是断开

    答案：C
    解析：
    系统的主时钟可以由外部时钟源提供，也可由外部晶体振荡器提供。时钟控制逻辑可以在不需要锁相环的情况下产生慢速时钟，并且可以通过软件来控制时钟与每个外围模块的连接还是断开，从而降低功效。系统时钟源直接采用外部晶振时，内部PLL电路可以调整系统时钟，使系统运行速度更快。由于片内的PPL电路可以兼具频率放大和信号提纯的功能，因此，系统可以以较低的外部时钟信号获得较高的工作频率，从而降低因高速开关时钟所造成的高频噪声。锁相环在工作的过程中，当输出信号的频率与输入信号的频率相等时，输出电压与输入电压保持固定的相位差值，即输出电压与输入电压的相位被锁住。

  • 第2题：

    城轨交通系统车辆的组成包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。


    正确答案:车体；车门；转向架；缓冲或连接装置；制动系统装置；受流装置

  • 第3题：

    作为AFC系统的基准时钟源的通信系统时钟发生故障，致使全线AFC系统时钟出现错误，会造成（）。

    • A、AFC较大故障
    • B、AFC重大故障
    • C、AFC一般故障
    • D、AFC普通故障

    正确答案:B

  • 第4题：

    下面对于智能变电站一体化监控系统时钟配置要求说法错误的是（）

    • A、时间同步子系统由主时钟和时钟扩展装置组成，时钟扩展装置数量按工程实际需求确定
    • B、主时钟应双重化配置，支持北斗导航系统、全球定位系统和地面授时信号，优先采用全球定位系统
    • C、站控层设备宜采用简单网络时间协议（SNTP）对时方式
    • D、间隔层和过程层设备宜采用IRIG-B、1PPS对时方式

    正确答案:B

  • 第5题：

    城轨交通系统大多数车站是连锁车站。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    城轨交通系统事故分级的依据是（）、（）、（）、（）和（）。


    正确答案:危害程度；波及范围；影响力大小；人员伤亡；财产损失

  • 第7题：

    关于GSM系统主时钟，下面说法正确的是（）

    • A、均为26MHz
    • B、晶体与晶振都一样
    • C、损坏会引起不开机故障
    • D、基准时钟偏移不影响信号

    正确答案:C

  • 第8题：

    关于ZXCTN6200设备的时钟功能，说法错误的是（）

    • A、提供2路外时钟输出接口和2路时钟输入接口
    • B、支持GPS（GlobalPositioningSystem）接口功能，提供1PPS+ToD信号
    • C、支持从通道化STM-1/STM-4接口提取时钟
    • D、采用基于SSM和BMC的协议方式，实现时间链路的自动保护倒换

    正确答案:A

  • 第9题：

    城轨交通各个部门时钟系统都是独立控制的。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    关于城轨时钟系统说法错误的是（）。
    A

    用于为各线路、各车站提供统一的时间信息

    B

    使整个城轨交通系统（通信系统除外）执行统一的定时标准

    C

    是城轨交通的重要组成部分

    D

    为控制中心调度员、车站值班员、列车驾驶员、各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    城轨交通各个部门时钟系统都是独立控制的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    名词解释题
    城轨车辆门系统

    正确答案： 机电技术和软硬件技术高度集成的系统，是典型的安全相关系统。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当飞机上的左右汇流条无电，关于时钟的正确说法是：（）。

    • A、仅机长的时钟工作正常，副驾驶时钟不工作
    • B、两个时钟都不计时
    • C、两个时钟无显示，但时基计算还工作
    • D、仅秒针不动

    正确答案:C

  • 第14题：

    关于华为Metro 1000设备上时钟的说法错误的有？（）

    • A、支持2路外时钟输入和2路外时钟输出
    • B、支持2Mbit或2MHz两种时钟类型
    • C、设备设置时钟优先级时，根据光板映射的逻辑板位来设置时钟跟踪源
    • D、不支持SSM协议

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    在硬件设备正常情况下，下列关于交叉板的业务主备和时钟主备关系说法正确的是（）

    • A、业务主板肯定就是时钟主板
    • B、时钟主板肯定就是业务主板
    • C、业务倒换可能引起时钟倒换
    • D、时钟倒换可能引起业务倒换

    正确答案:D

  • 第16题：

    城轨交通系统的能源供应通过供电系统。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    关于三星U608手机主时钟电路，说法错误的是（）


    正确答案:有CPU与晶体共同振荡产生

  • 第18题：

    关于烽火公司248801B设备时钟盘功能描述错误的为（）。

    • A、向系统提供稳定的系统时种帧定位和复帧定位脉冲
    • B、按设置自动选择并跟踪锁定适当的时钟参考源
    • C、提供多种时钟参考源的输入接口
    • D、完成业务的交叉

    正确答案:D

  • 第19题：

    关于CDMA主时钟电路，说法正确的是（）

    • A、主时钟频率一般为13MHZ
    • B、主时钟频率一般为19.2MHZ
    • C、主时钟频率一般为19.5MHZ
    • D、主时钟频率一般为19.68MHZ

    正确答案:D

  • 第20题：

    关于ZXCTN6100的1588时钟板GPC功能，说法错误的是（）

    • A、根据1588报文，通过软件算法，恢复出时钟频率
    • B、通过内置或外置GPS接收机，从卫星提取1PPS和TOD信号，作为1588传递的时钟源或时间源，也可作为系统频率源
    • C、基于OCXO的1PPS锁相环，提供8KHz，2.048MHz的频率输出
    • D、面板上FE接口可支持一路FE业务接入

    正确答案:D

  • 第21题：

    城轨车辆门系统


    正确答案: 机电技术和软硬件技术高度集成的系统，是典型的安全相关系统。

  • 第22题：

    填空题
    城轨交通系统事故分级的依据是（）、（）、（）、（）和（）。

    正确答案： 危害程度,波及范围,影响力大小,人员伤亡,财产损失
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    有关时钟描述表中的时钟选择方式说法错误的是（）。
    A

    “系统内部时钟”用于上级时钟严重劣化或是系统调试及故障定位

    B

    如无特殊要求，E1时钟模式是接入网系统推荐使用的时钟模式

    C

    E1时钟模式下发生上级时钟丢失，会自动切换锁单板内部晶振

    D

    内部晶振频偏越限时，会自动选择E1时钟模式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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