地铁车辆允许有木制结构。
题目
地铁车辆允许有木制结构。
相似考题
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第1题：
木制家具的基本构件有几种？各自的结构与接合方式如何？
正确答案:1、方材：结构可以是整块实木、小料胶合集成木、碎料模压木
2、板件：
（1）整拼版
（2）素面板
（3）覆面板
（4）框嵌板；拼接
3、木框：结构为四根以上的方材按一定的接合方法纵横围合；木框角部接合：直角接合或斜角接合，木框中档接合与木框三维接合：榫接合。
4、箱框：结构为四块以上的板件按一定的接合方式围合；直角接合或斜角接合、榫接合 -
第2题：
地铁车辆设计制造有哪些基本特点？
正确答案:载客能力强、加速制动性能好、安全可靠性高、环境舒适度高。 -
第3题：
目前国内各城市的地铁采用的修程有哪四种？北京地铁车辆多少公里进行厂修？
正确答案: 厂修、架修、定修、月修。
北京地铁车辆运行达90万进行厂修。 -
第4题：
地铁车辆车门类型及客室门类型有哪些？
正确答案: 地铁车辆车门主要包括司机室侧门、后端门、客室门，紧急疏散门。
客室门又分为内藏门、外挂门、塞拉门三种。 -
第5题：
西安地铁二号线车辆制动系统在车下提供（）操作装置，允许隔断和（）本车的空气制动.
正确答案:强迫切除截断塞门；缓解 -
第6题：
地铁建筑限界、设备97、限界及机车、车辆限界有什么规定？
正确答案:一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。 -
第7题：
地铁车辆乘客车门有哪些类型？南京地铁车辆现采用哪种类型？有哪些优点？车辆上一般设置哪些车门？
正确答案:地铁车辆乘客车门类型有内藏门、外挂门、塞拉门、外摆门。
南京地铁车辆现采用塞拉门。
塞拉门具有外观美观、空气阻力小、噪音小、隔热性好等优点。
除乘客车门外，车辆驾驶室两侧还设有驾驶室侧门，后端设有通往客室的通道门，前端设有紧急疏散安全门。
南京地铁车辆客室门每节车两侧各有5组。 -
第8题：
地铁车辆制动有哪些方式？常用制动顺序一般有哪些？
正确答案:地铁制动方式包括电制动和机械制动。其中电制动包括再生制动和电阻制动，机械制动包括空气制动和弹簧压力制动（防溜）。
常用制动顺序为再生制动→电阻制动→空气制动。
地铁制动方式有常用制动、快速制动、紧急制动、静态防溜。 -
第9题：
问答题地铁车辆对车用辅助电源装置有什么要求？正确答案： 1、电压稳定
城市轨道交通车辆由接触网或第三轨供电，电源电压的波动范围可达额定电压的-33％～+20％
2、变换功率电流
城市轨道交通车辆通过DC／DC变换器和DC／AC逆变器将高压直流电变换成车内所需的低压直流电、低压单相或三相交流电。
3、电路隔离
辅助电源装置应在低压电路和高压电路之间实现电气隔离。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题地铁车辆的类型有哪些？正确答案： （1）按车体宽度不同，地铁车辆划分为A型车、B型车、C型车。
（2）按动力配置不同，地铁车辆划分为动车（M）和拖车（T）。
（3）同一编组中按车载设备不同，地铁车辆划分为：
A类车（简称A车）：为拖车，一端设有驾驶室。
B类车（简称B车）：为动车，车顶上装有受电弓。
C类车（简称C车）：为动车，车下装有一套空气压缩机组。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题地铁车辆制动有哪些方式？常用制动顺序一般有哪些？正确答案： 地铁制动方式包括电制动和机械制动。其中电制动包括再生制动和电阻制动，机械制动包括空气制动和弹簧压力制动（防溜）。
常用制动顺序为再生制动→电阻制动→空气制动。
地铁制动方式有常用制动、快速制动、紧急制动、静态防溜。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题地铁车辆的分类方式有哪些？正确答案： 按牵引动力分为动车和拖车；
按驱动方式分为旋转电动机驱动（直流电机和交流电机）和直线电动机驱动；
按车辆规格分为A型、B型、C型车；
按车体制作材料分为铝合金车体、钢制车体。解析： 暂无解析 -
第13题：
地铁车辆的类型有哪些？
正确答案: （1）按车体宽度不同，地铁车辆划分为A型车、B型车、C型车。
（2）按动力配置不同，地铁车辆划分为动车（M）和拖车（T）。
（3）同一编组中按车载设备不同，地铁车辆划分为：
A类车（简称A车）：为拖车，一端设有驾驶室。
B类车（简称B车）：为动车，车顶上装有受电弓。
C类车（简称C车）：为动车，车下装有一套空气压缩机组。 -
第14题：
国地铁车辆都采用（）结构车钩。
正确答案:密接式 -
第15题：
地铁车辆车门有哪些类型？
正确答案: （1）按驱动方式的不同进行区分：
电控风动门、电传动门。
（2）按其开启方式的不同进行区分：
内藏钳入式对开侧移门、外侧移门、塞拉门、外摆式车门。
（3）按其用途的不同进行区分：
客室侧门、紧急疏散门、司机室侧门、司机室后墙门。 -
第16题：
机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（）限界。
- A、地铁建筑
- B、地铁设备
- C、机车、车辆
- D、线路
正确答案:C -
第17题：
广州地铁1号线车辆转向架构架为（）结构。
- A、铸造
- B、铸件拼接
- C、全钢焊接
正确答案:C -
第18题：
南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
正确答案:再生制动；电阻制动；摩擦制动 -
第19题：
车辆构造速度是指安全及结构强度所允许的车辆最高行驶速度.
正确答案:正确 -
第20题：
问答题地铁车辆乘客车门有哪些类型？南京地铁车辆现采用哪种类型？有哪些优点？车辆上一般设置哪些车门？正确答案： 地铁车辆乘客车门类型有内藏门、外挂门、塞拉门、外摆门。
南京地铁车辆现采用塞拉门。
塞拉门具有外观美观、空气阻力小、噪音小、隔热性好等优点。
除乘客车门外，车辆驾驶室两侧还设有驾驶室侧门，后端设有通往客室的通道门，前端设有紧急疏散安全门。
南京地铁车辆客室门每节车两侧各有5组。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题地铁车辆允许有木制结构。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述哈尔滨地铁车辆车钩的结构及配置。正确答案： 哈尔滨地铁1号线地铁车辆为6辆编组，编组头尾端采用头车半自动钩缓装置，列车内部使用半永久钩缓装置，车钩配置如下所示：=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc==：头车半自动钩缓装置*：半永久钩缓装置。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题国地铁车辆都采用（）结构车钩。正确答案： 密接式解析： 暂无解析