洗车指令和高加速指令是通过ATI传送给VVVF，而不是硬线。

题目

洗车指令和高加速指令是通过ATI传送给VVVF，而不是硬线。

相似考题

1.水平微指令和垂直微指令的关系有哪些()A、水平型微指令并行操作能力强、效率高并且灵活性强，而垂直型微指令则较差B、水平型微指令执行一条指令的时间短，垂直型微指令执行时间长C、由水平型微指令解释指令的微程序，因而具有微指令字比较长，但微程序短的特点，而垂直型微指令则正好相反D、水平型微指令用户难以掌握，而垂直型微指令与指令相似，相对来说比较容易

2.立即寻址方式是被操作的数据本身在指令中，而不是它的地址在指令中。()

3.MMX指令时一组多媒体扩展指令,能够加速图形命令,这组扩展指令是由哪个公司提出的()。A IntelB AMDC NvidiaD ATI

4.下面的选项不是RISC技术的特点的是A．简化指令格式，尽量使指令具有相同的长度，并简化寻址方式B．采用单周期指令，大部分指令只用一个机器周期即可完成C．硬线控制逻辑D．芯片生产成本提高而成品率降低

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    MMX指令是一组多媒体扩展指令,能够加速图形命令,这组扩展指令是由哪个公司提出的()。

    A Intel

    B AMD

    C NvidA

    D ATI


    参考答案A

  • 第2题：

    牵引/制动力指令通过连接主控制器的四条列车线硬线通讯,这四条线为：100%牵引力指令，大约50%的牵引力指令，100%的制动力的指令，大约50%的制动力指令。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    伪指令与指令的根本*区别是：（）

    • A、在汇编时伪指令是无用的而指令是有用的
    • B、伪指令比较短而指令比较长
    • C、经汇编后伪指令不产生对应的机器码而指令产生对应的机器码
    • D、伪指令运行快而指令运行慢

    正确答案:C

  • 第4题：

    列车运行自动控提供的运行指令主要有（）。

    • A、高速运行指令
    • B、加速指令
    • C、减速指令
    • D、常速运行指令

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    把硬线/网络切换开关打到网络位时，开关门指令通过MVB网络传输到门控器。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    把标志寄存器的低8位传送给AH的指令是（）；把AH的低8位送入标志寄存器的低8位的指令是（）；标志进栈指令是（）；标志出栈指令是（）。


    正确答案:LAHF；SAHF；PUSHF；POPF

  • 第7题：

    偏航阻尼电源回路是如何监控的？（）

    • A、通过将FAC的指令部分和监控部分进行比较
    • B、通过将偏航指令和方向舵位置反馈进行比较
    • C、通过转换逻辑
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    NJ07型列车保持制动缓解的条件中，不包含以下哪项？（）
    A

    有硬线牵引指令

    B

    无硬线制动指令

    C

    制动系统检测到速度＞2km/h

    D

    有硬线制动指令


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    VVVF与制动系统不经ATI直接进行控制指令传输。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    洗车指令和高加速指令是通过ATI传送给VVVF，而不是硬线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面的哪个不是RISC技术的特点?(56)。

    A．简化指令格式，尽量使指令具有相同的长度，并简化寻址方式

    B．采用单周期指令，大部分指令只用一个机器周期即可完成

    C．硬线控制逻辑

    D．芯片生产成本提高而成品率降低


    正确答案：D
    解析：RISC就是ReducedInstructionSetComputer(精简指令集计算机)，这种计算机使用相同长度的指令，而且针对某些特殊的计算任务进行了优化。RISC指令简化了标准长度，允许使用更快的时钟周期和提供更高的性能。这种设计对于制造来说也更容易，从而降低了成本，这样，RISC设计带来的是高性能的芯片，帮助简化了编译软件的复杂性。

  • 第14题：

    VVVF与制动系统不经ATI直接进行控制指令传输。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    小文的工作能力不是很强，工作的态度也不是很积极，那么他的上级应该对他采用（）的领导方式。

    • A、低指令低支持
    • B、高指令高支持
    • C、低指令高支持
    • D、高指令低支持

    正确答案:B

  • 第16题：

    紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    VVVF故障中不是代表AS1F的是（）。

    • A、逆变器故障
    • B、电制动力指令异常
    • C、AS1压力传感器异常
    • D、控制设备过压故障

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    TCASⅡ可提供的信息包括（）。

    • A、其他信息和输送给FMC的回避指令
    • B、接近信息和输送给FCC的回避指令
    • C、其他、接近、交通咨询和决断咨询信息，它们不能直接操纵飞机
    • D、交通咨询、决断咨询和发送给ATC中心的报警信息

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    把硬线/网络切换开关打到网络位时，开关门指令通过MVB网络传输到门控器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    牵引/制动力指令通过连接主控制器的四条列车线硬线通讯,这四条线为：100%牵引力指令，大约50%的牵引力指令，100%的制动力的指令，大约50%的制动力指令。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    小文的工作能力不是很强，工作的态度也不是很积极，那么他的上级应该对他采用（）的领导方式。
    A

    低指令低支持

    B

    高指令高支持

    C

    低指令高支持

    D

    高指令低支持


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    VVVF故障中不是代表AS1F的是（）。
    A

    逆变器故障

    B

    电制动力指令异常

    C

    AS1压力传感器异常

    D

    控制设备过压故障


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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