两电客车连挂时，在连接电气连接线前，需要将列车重联开关打到（）。A、0位B、不用管C、连挂位D、正常位

第1题：

判断全自动车钩连接，下列描述正确的是（）。

• A、当车辆连接时，所有电气列车线（DC110V）应自动接合
• B、当车辆解钩时，所有电气列车线（DC110V）应自动分离
• C、当车钩已连挂时，相关的车钩继电器应得电
• D、当车钩已解钩时，相关的车钩继电器应共电

第2题：

电客车在进行连挂作业时，两名司机必须共同确认“列车重联开关”至于（），方可进行电气连接线的连接作业。

第3题：

列车因发生故障迫停在区间或车站，无法自行动车，必须通过（）后驶离正线。

• A、电客车连挂
• B、工程车连挂
• C、电客车或工程车连挂
• D、以上都不对

第4题：

工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。

第5题：

故障车打开主控钥匙，将模式开关置于RMR（），以电客车头灯照明作为防护，表示允许救援电客车进行连挂。

第6题：

当列车故障不能进行电气连接救援时，救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门打开。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

检测车体绝缘、插拔电力连接线、检修列车电气主回路作业和处理电气故障需带电作业时，应注意哪些安全事项？

第14题：

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。

• A、受电弓
• B、停放制动
• C、列车激活
• D、高速断路器

第15题：

列车的推进运行限速（），电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速25km/h。

第16题：

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。

第17题：

电客车救援连挂时，应距被救援列车（）处一度停车，按规定连挂。

• A、10m
• B、20m
• C、30m
• D、40m

第18题：

《技规》第206条中列车机车与第一辆车的连挂及车钩摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解的规定有哪些？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：