地铁列车车轮直径为（新轮）（）。

题目

地铁列车车轮直径为（新轮）（）。

相似考题

1.一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

2.重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。A.770～840㎜B.760～840㎜C.770～860㎜D.760～860mm

3.SW－220K型转向架车轮直径为()。A、915rain(新轮)/845mm(旧轮)B、910mm(新轮)/840mJn(旧轮)C、905mm(新轮)/805mm(旧轮)D、908mm(新轮)/808mm(旧轮)

4.一号线地铁列车车轮新轮直径为()。

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  • 第1题：

    西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为（），半磨耗轮为（）mm，全磨耗轮为（）mm。


    正确答案:840mm；805；770

  • 第2题：

    西安地铁二号线电客车轮对直径为（），公差为范围是（）。  


    正确答案:840MM；+2、+6

  • 第3题：

    CRH380BL型动车组新轮车轮直径Φ920mm（最小使用直径Φ830mm）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是（）。

    • A、770～840㎜
    • B、760～840㎜
    • C、770～860㎜
    • D、760～860mm

    正确答案:A

  • 第6题：

    同一轮对的两车轮直径差、同一车轮的直径差超限时须送车轮厂修理。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    填空题
    西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为（），半磨耗轮为（）mm，全磨耗轮为（）mm。

    正确答案： 840mm,805,770
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    地铁列车车轮直径为（新轮）（）。

    正确答案： 840mm
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    车轮直径是地铁列车一个重要数据，我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内，请简述列车车轮直径对列车运行有何影响？

    正确答案： 我们在做月检、三月检、年检时要测量轮对的轮径值，并且计算同一轴两轮对轮径值不能大于1mm，同一转向架不能大于3mm，同一节车不能大于6mm，这是因为每节动车四个电机共由一个牵引逆变器供电，每一个轴上又由一个电机驱动，当同一轴上两轮对值相差过大就必然使一个轮子发生空转/滑行，同样由于每节动车上4个牵引电机由同一个逆变器供电，理论每个电机的转速是一样的，即每个轴的转速（角速度）是一样的，当同一车某两个轮径值相差过大时，即线速度相差过大，轮对的踏面锥型以及设计余量不能弥补相差的位移，则同样使某一个轮子或轮对发生空转/滑行。同时，列车上很多速度信号是通过列车车轮的直径计算出来的，所以车轮直径在地铁列车上是一个非常重要的数据。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    机车车轮直径（）mm（新轮）。

    正确答案： 1250
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    测量车轮直径新轮直径：890mm；车轮直径（最后一次修整后）：（）；车轮直径（最大磨耗）：≥820mm。
    A

    ≥822mm

    B

    ≥823mm

    C

    ≥824mm

    D

    ≥825mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车轮直径是地铁列车一个重要数据，我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内，请简述列车车轮直径对列车运行有何影响？


    正确答案: 我们在做月检、三月检、年检时要测量轮对的轮径值，并且计算同一轴两轮对轮径值不能大于1mm，同一转向架不能大于3mm，同一节车不能大于6mm，这是因为每节动车四个电机共由一个牵引逆变器供电，每一个轴上又由一个电机驱动，当同一轴上两轮对值相差过大就必然使一个轮子发生空转/滑行，同样由于每节动车上4个牵引电机由同一个逆变器供电，理论每个电机的转速是一样的，即每个轴的转速（角速度）是一样的，当同一车某两个轮径值相差过大时，即线速度相差过大，轮对的踏面锥型以及设计余量不能弥补相差的位移，则同样使某一个轮子或轮对发生空转/滑行。同时，列车上很多速度信号是通过列车车轮的直径计算出来的，所以车轮直径在地铁列车上是一个非常重要的数据。

  • 第14题：

    测量车轮直径新轮直径：890mm；车轮直径（最后一次修整后）：（）；车轮直径（最大磨耗）：≥820mm。

    • A、≥822mm
    • B、≥823mm
    • C、≥824mm
    • D、≥825mm

    正确答案:D

  • 第15题：

    地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为（）mm，磨耗到限直径为（）mm

    • A、800，700
    • B、840，700
    • C、800，770
    • D、840，770

    正确答案:D

  • 第17题：

    机车车轮直径（）mm（新轮）。


    正确答案:1250

  • 第18题：

    CRH5型动车组车轮（新轮）直径为（）mm。

    • A、915mm
    • B、840mm
    • C、890mm
    • D、950mm

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是（）。
    A

    770～840㎜

    B

    760～840㎜

    C

    770～860㎜

    D

    760～860mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    一号线地铁列车车轮新轮直径为（）。

    正确答案： 840mm
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    地铁列车车轮直径半磨耗时（）。
    A

    770mm

    B

    805mm

    C

    840mm

    D

    32mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm，磨耗到限直径为（）。

    正确答案： 770mm
    解析： 暂无解析

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