更多“如何正确发出信号?”相关问题
  • 第1题:

    指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。()

    • A、正确;
    • B、错误

    正确答案:A

  • 第2题:

    东芝GR-204E电子温度控制电路中,冷冻室内的温度传感器的功能是()。

    • A、发出可以化霜信号和发出制冷终止信号
    • B、发出化霜中断信号和发出化霜终止信号
    • C、发出化霜终止信号和发出可以化霜信号
    • D、发出化霜终止信号和发出开始化霜信号

    正确答案:C

  • 第3题:

    车辆超车时,应当如何发出超车信号?


    正确答案: 提前开启转向灯、变换使用远、近灯或者鸣笛。

  • 第4题:

    用无线电话如何发出遇险信号?()

    • A、用无线电话发出SAS
    • B、用无线电话发出"求救"或者"梅代"(MAYDAY)语音的信号
    • C、A和B都对
    • D、A和B都不对

    正确答案:B

  • 第5题:

    ()为视觉信号。

    • A、号角发出的信号
    • B、火炬发出的信号
    • C、响墩发出的信号
    • D、口笛发出的信号

    正确答案:B

  • 第6题:

    强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?


    正确答案: 强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后,值班人员应立即检查断电原因,尽快恢复冷却装置的运行。对没有备用冷却器的变压器,值班人员应当向当值调度员申请降低负荷,否则应申请将变压器退出运行,防止变压器运行超过规定地无冷却运行时间,造成过热损坏。
    在变压器发出“备用冷却器投入”信号时,应检查故障冷却器的故障原因,尽快修复。

  • 第7题:

    当运行中变压器发出过负荷信号是,应如何检查处理?


    正确答案: 运行中的变压器发出过负荷信号时,值班人员应检查变压器的各侧电流是否超过规定值,并应将变压器过负荷数量报告当值调度员,然后检查变压器的油位、油温是否正常,同时将冷却器全部投入运行,对过负荷数量值及时间按现场规程中规定的执行,并按规定时间巡视检查,必要时增加特巡。

  • 第8题:

    司机在工作中只以服从专门指挥人员发出的指挥信号,对其他人发出的紧急停车信号,可以拒绝服从。()

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:B

  • 第9题:

    汽机润滑油压低时信号不发出报警信号,如何处理?


    正确答案: (1)先检查闪光报警,短路闪光报警润滑油压低端子接点,应发信号,确定信号回路正常;(2)润滑油压保护中的润滑油压低接点接通后启动一个继电器、继电器动作,其接点闭合应发出润滑油压低信号,检查继电器接点是否接触良好;(3)检查线路。

  • 第10题:

    问答题
    机动船遇险,如何用声响发出求救信号?

    正确答案: 机动船遇险需要他船救助时应当用号笛或号钟或者其他任何有效响器连续发出急促短声。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    如何正确发出信号?

    正确答案: 要不时地向外界发出求救信号,可用砖块敲击物体、水管等来与外界联系;不要大声呼救。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()为视觉信号。
    A

    号角发出的信号

    B

    火炬发出的信号

    C

    响墩发出的信号

    D

    口笛发出的信号


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发电机转子一点接地信号发出后,应如何检查?如何处理?


    正确答案: 1)、首先对发变组保护柜上进行检查,检查“转子一点接地”指示灯亮;
    2)、对转子回路进行检查,有无明显接地,滑环与碳刷是否正常,大轴接地铜辨接触是否良好。若由于滑环等脏污引起,应用压缩空气进行吹扫,接地查找不允许随意直接接触碳刷,调整碳刷应戴绝缘手套;
    3)、将整流柜单台退出运行,检查报警是否消除,以判明接地点是否在整流柜内;
    4)、通知维护确认转子两点接地保护是否已自动投入;
    5)、查找过程中应避免人为造成两点接地,若一点接地无法消除,应申请停机检修。

  • 第14题:

    关于遇险信号的描述,正确的有()

    • A、用手电筒发出“三次短闪,三次长闪,三次短闪”表示“SOS”信号
    • B、发出“三短,三长,三短”尖锐的声音信号也表示“SOS”信号
    • C、用手电筒发出三次快速而连续的闪烁表示“已理解信号”
    • D、发出三次快速而连续的声音信号表示“已理解信号”

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    人力船、帆船遇险应如何发出信号?


    正确答案:人力船、帆船遇险时白天摇红色号旗,夜间摇红光环照灯或者红光手电筒。

  • 第16题:

    机动船遇险,如何用声响发出求救信号?


    正确答案:机动船遇险需要他船救助时应当用号笛或号钟或者其他任何有效响器连续发出急促短声。

  • 第17题:

    弹簧操作机构的断路器发出“弹簧未储能”信号时如何处理?


    正确答案: 断路器在运行中发出“弹簧未储能”信号并不能熄灭时,值班人员应到现场检查交流回路及电机是否有故障,若电机有故障时,应切断交流电后用手摇电动机将弹簧拉紧,若交流电机无故障而且弹簧已拉紧,应检查二次回路是否误发信号,如果是由于弹簧或机构故障不能恢复时,应向调度及直属领导汇报,停电处理。

  • 第18题:

    发出“断路器三相位置不一致”信号时应如何处理?


    正确答案: 当可进行单相操作的断路器发出“三相位置不一致”信号时,运行人员应立即检查三相断路器的位置,如果断路器只跳开一相,应立即合上断路器,如合不上应将断路器拉开;若是跳开两相,应立即将断路器拉开。
    如果断路器三相位置不一致信号不复归,应继续检查断路器的位置中间继电器是否卡滞,触店是否接触不良,断路器辅助触点的转换是否正常。

  • 第19题:

    弹簧储能操动机构的断路器发出“弹簧未拉紧”信号应如何处理?


    正确答案: 弹簧储能机构断路器在运行中,发出弹簧机构未蓄能信号(光字牌及音响)时,值班员应讯速去现场,检查交流回路及电机是否有故障,电机有故障时,应用手动将弹簧拉紧,交流电机无故障而且弹簧已拉紧,应检查二次回路是否无发信号,如果时由于弹簧有故障不能恢复时,应向调度申请停电处理。

  • 第20题:

    发电机转子接地保护动作信号发出,如何处理?


    正确答案: A.汇报值长。B.对励磁系统进行全面检查,有无明显接地。如接地的同时发电机发生失磁或失步应立即解列停机。C.配合检修人员确定接地点在转子内部或外部。D.如为转子外部接地,由检修人员设法消除。E.如为转子内部接地,汇报值长,尽快停机。F.如转子接地保护Ⅱ段动作跳闸,按主开关跳闸处理。

  • 第21题:

    问答题
    弹簧储能操动机构的断路器发出“弹簧未拉紧”信号应如何处理?

    正确答案: 弹簧储能机构断路器在运行中,发出弹簧机构未蓄能信号(光字牌及音响)时,值班员应讯速去现场,检查交流回路及电机是否有故障,电机有故障时,应用手动将弹簧拉紧,交流电机无故障而且弹簧已拉紧,应检查二次回路是否无发信号,如果时由于弹簧有故障不能恢复时,应向调度申请停电处理。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?

    正确答案: 强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后,值班人员应立即检查断电原因,尽快恢复冷却装置的运行。对没有备用冷却器的变压器,值班人员应当向当值调度员申请降低负荷,否则应申请将变压器退出运行,防止变压器运行超过规定地无冷却运行时间,造成过热损坏。
    在变压器发出“备用冷却器投入”信号时,应检查故障冷却器的故障原因,尽快修复。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    用无线电话如何发出遇险信号?()
    A

    用无线电话发出SAS

    B

    用无线电话发出求救或者梅代(MAYDAY)语音的信号

    C

    A和B都对

    D

    A和B都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析