航空配餐正确的工艺流程为（）。A、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→装配→成品储存→配送B、原料验收→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机C、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→成品储存→装配→配送装机D、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机

题目

航空配餐正确的工艺流程为（）。

  • A、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→装配→成品储存→配送
  • B、原料验收→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
  • C、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→成品储存→装配→配送装机
  • D、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
相似考题

1.CRH380AL型动车组的9号车为餐车，餐车中设有配餐室。配餐室内设有提供冷、热配餐的厨房设备( )。

2.下列关于学校营养配餐原则的叙述，正确的是（ ）。

3.配餐中膳食能量描述正确的是（ ）。

4.飞行区内的配餐服务和航空器维护部门必须严格管理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的聚乙烯袋或膜,避免其形成机坪外来物,对航空器发动机造成损伤。()此题为判断题(对，错)。

更多“航空配餐正确的工艺流程为（）。”相关问题

  • 第1题：

    下列关于为个体计划膳食和配餐的说法，正确的是（ ）。


    正确答案：ABDE
    为个体计划膳食涉及两个步骤。首先是设定适宜的营养素摄人目标，另外是评价最后配餐营养是否合理。这项工作经常借助以RNI、AI和食物为基础的膳食指南来完成。

  • 第2题：

    下列关于配餐中膳食能量的描述，正确的是（ ）。


    正确答案：AD
    配餐中，膳食能量要保持两个平衡：一是能量营养素之间的比例适宜和平衡，即碳水化合物占55％～65％、脂肪占20％～30％、蛋白质占10％～15％时，各自的特殊作用发挥并互相起到促进和保护作用。二是摄入能量与机体消耗的能量平衡，产能营养素供给过多，将引起肥胖、高血脂和心脏病；过少，则造成营养不良，同样还可诱发多种疾病，所以膳食总能量要适宜。

  • 第3题：

    允许在航空器大翼下方工作的车辆包括（）。

    • A、平台车
    • B、行李小拖车
    • C、加油车
    • D、配餐车

    正确答案:C

  • 第4题：

    下列关于为个体计划膳食和配餐的说法，正确的是（）。

    • A、首先要设定适宜的营养素摄入目标
    • B、需要评价最后配餐营养是否合理
    • C、不需要评价最后配餐营养是否合理
    • D、常借助膳食指南
    • E、常借助RNI、AI

    正确答案:A,B,D,E

  • 第5题：

    第一质量控制期是指（）。

    • A、航空配餐加工、配送、储存的时限
    • B、航空配餐从加工到航班飞机预计起飞时间的时间限制
    • C、航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制
    • D、航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制

    正确答案:B

  • 第6题：

    航空配餐第一质量控制期是指航空配餐从加工到航班飞机实际起飞时间的时间限制。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    航空配餐企业专间中"五专"不包括（）。

    • A、专人制作
    • B、专用工具容器
    • C、专用冷藏设施
    • D、专用车辆

    正确答案:D

  • 第8题：

    航空配餐加工场所工作面的照度不得低于110lx。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制小于（）的航空配餐的运输工具可不具备温控设备。

    • A、3小时
    • B、4小时
    • C、5小时
    • D、6小时

    正确答案:D

  • 第10题：

    航空配餐人员是指（）。

    • A、航空器机组人员
    • B、航空器上专门提供食品服务的人员
    • C、从事航空食品加工的人员
    • D、从事航空配餐采购、生产、加工、运输、储藏及机上供餐服务的人员

    正确答案:D

  • 第11题：

    航空配餐各生产车间应安装通风和温度控制设备，保持车间内空气流动和所要求的温度应以（）温度为宜。

    • A、25℃
    • B、22℃以下
    • C、20℃
    • D、18℃

    正确答案:B

  • 第12题：

    多选题
    下列关于为个体计划膳食和配餐的说法，正确的是（）。
    A

    首先要设定适宜的营养素摄入目标

    B

    需要评价最后配餐营养是否合理

    C

    不需要评价最后配餐营养是否合理

    D

    常借助膳食指南

    E

    常借助RNI、AI


    正确答案： A,B,D,E
    解析： 为个体计划膳食涉及两个步骤。首先是设定适宜的营养素摄入目标，另外是评价最后配餐营养是否合理。这项工作经常借助以RNI、AI和食物为基础的膳食指南来完成。

  • 第13题：

    为个体计划膳食和配餐说法正确的是（ ）。


    正确答案：ABDE
    为个体计划膳食涉及两个步骤。首先是设定适宜的营养素摄入目标，另外是评价最后配餐营养是否合理。这项工作经常借助以RNI、AI和食物为基础的膳食指南来完成。

  • 第14题：

    飞行区内的配餐服务和航空器维护部门必须严格管理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的聚乙烯袋或膜，避免其形成机坪外来物，对航空器发动机造成损伤。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    除特殊说明的路段外，机尾行车道只允许下述哪些车辆通行？（）

    • A、配餐车
    • B、平台车
    • C、航空器牵引车
    • D、行李拖车

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    机上餐（用）具、餐车（箱）使用后应及时卸下飞机，送往（）清洗消毒。

    • A、航空公司食堂
    • B、航空配餐生产企业
    • C、签订餐具清洗协议的机场餐饮店面
    • D、机场公司食堂

    正确答案:B

  • 第17题：

    航空配餐企业生产区应设置专用的场所，不包括（）。

    • A、初加工
    • B、分装
    • C、餐用具清洗消毒
    • D、检验室

    正确答案:D

  • 第18题：

    航空配餐企业在冷食制作、烘培食品冷加工、食品分装、装配车间及冷藏、冻藏库应有（）和温度监测设施。

    • A、湿度
    • B、温控
    • C、风速
    • D、照度

    正确答案:B

  • 第19题：

    航空配餐采购环节，对潜在风险食品应进行温度查验，冷藏食品的合格标准为食品表面温度≤10℃。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    航空配餐加工场所工作面的光照度不得低于（）lx。

    • A、110
    • B、220
    • C、330
    • D、540

    正确答案:B

  • 第21题：

    航空配餐中用于制作冷食食品的生食果蔬，可以在一般初加工间进行清洗消毒，洗净后可以于室温环境下临时摆放。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    航空配餐冷链食品分装、装配时，如果操作间环境温度处于5℃-15℃（含）的，食品出冷藏库到操作完毕入冷藏库的时间不作限制。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    根据《民用航空背景调查规定》第八条规定，以下哪几类人员应当通过背景*调查？（）

    • A、从事民用航空配餐
    • B、航空器机务维修
    • C、空中交通管制
    • D、航空卫生保障和进行采取安全措施后的货物待装监管区域的人员以及公安机关认为需要背景调查的人员

    正确答案:A,B,C,D

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