润滑油站的操作控制：1）油温一般控制在（）之间；2）供油压力一般控制在（）之间；3）当滤油压差大于（）时应及时转换过滤器或清洗滤芯。
题目
润滑油站的操作控制：1）油温一般控制在（）之间；2）供油压力一般控制在（）之间；3）当滤油压差大于（）时应及时转换过滤器或清洗滤芯。
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第1题：
润滑油温应控制在（）之间。
正确答案: A.30度－35度
B.37度－40度
C.37度－45度
D、30度－45度 -
第2题：
机组运行中小机润滑油温度控制在（），控制油压（），润滑油压（）。
正确答案:45至50℃；≥9.3MPa；≥0.23MPa -
第3题：
气柜压缩机润滑油压力一般控制在（）Mpa。
正确答案:0.4-0.5 -
第4题：
压缩机油路进行油冲洗时，润滑油温度一般控制在80℃～100℃。
正确答案:错误 -
第5题：
重油系统的油罐内重油温度一般控制在（）左右。油机组出口油温一般控制在（）左右。
正确答案:80℃；120℃ -
第6题：
正常运行时，润滑油温一般控制在（）。
- A、35～60℃之间；
- B、35～40℃之间；
- C、35～45℃之间；
- D、20～45℃之间。
正确答案:C -
第7题：
（）润滑油的油位一般控制在停止时视窗中油位在1/2左右，运行时在2/3左右。
正确答案:压缩机 -
第8题：
离心压缩机轴承进油温度一般均控制在（）之间。
正确答案:35℃-45℃ -
第9题：
离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）
- A、润滑油箱液面下降
- B、润滑油压力下降
- C、润滑油温度上升
- D、润滑油温度下降
正确答案:B -
第10题：
正常运行中，小汽轮机润滑油温度控制在（），润滑油压力控制在（），EH油压力为（）；小汽轮机轴承温度达到（）报警，任一轴承回油温度超过（）停止汽泵运行。
正确答案: 45±5℃；0.15～0.25MPa；14±0.5Mpa；70℃；75℃ -
第11题：
为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间？
正确答案:因为油温太低，粘度会很大，润滑效果不好；若回油温度太高，由于氧化速度加快，油质会恶化。因此润滑油温度应限制在40～45℃。 -
第12题：
问答题润滑油温应控制在（）之间。正确答案： A.30度－35度
B.37度－40度
C.37度－45度
D、30度－45度解析： 暂无解析 -
第13题：
设备运转中，供给制冷压缩机各摩擦部件的润滑油，油温上限一般控制在（）
- A、100℃
- B、85℃
- C、65℃
- D、35℃
正确答案:C -
第14题：
机组润滑油温度一般控制在（）。
正确答案:30℃~40℃ -
第15题：
为什么说润滑油控制在1/2～2/3之间较好？
正确答案: （1）若低于1/2，轴承润滑效果差，局部无油易损坏轴承；
（2）若高于2/3，油箱内油不能流动，温度较高，易变质. -
第16题：
润滑油站的操作控制：1油温一般控制在（）℃之间；2供油压力一般控制在（）MPa之间；3当滤油压差大于MPa 时应及时转换过滤器或清洗滤芯。
正确答案:20—40；0.1—0.4；0.15 -
第17题：
一般热处理用油的闪点在150～300℃之间，淬火用的油温一般应控制在（）。
正确答案:20～80℃ -
第18题：
润滑油调合时，油温一般控制在（）温度范围。
- A、20℃～40℃
- B、30℃～50℃
- C、50℃～70℃
- D、80℃～100℃
正确答案:C -
第19题：
润滑油站的操作控制：1油温一般控制在（）之间；2供油压力一般控制在（）之间；3当滤油压差大于（）时应及时转换过滤器或清洗滤芯。
正确答案:20—40℃；0.1—0.4MPa；0.15MPa -
第20题：
润滑油液面一般控制在（）。
- A、小于1/2
- B、1/2-2/3
- C、2/3以上
- D、以上均不对
正确答案:B -
第21题：
主风机润滑油温度应控制在（）℃。
正确答案:35－45 -
第22题：
给泵运行时、润滑油压力应控制在（）Mpa，润滑油温在 （）℃。
正确答案:0.08-0.15；35-45 -
第23题：
填空题汽轮机润滑油温一般控制在（）℃，油压控制在（）Mpa。正确答案： 38-45,0.08-0.12解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A润滑油箱液面下降
B润滑油压力下降
C润滑油温度上升
D润滑油温度下降
正确答案： D解析： 暂无解析