（）属于影响运输效益的主要因素。A、货源地点B、运输线路C、货物品种D、运输方式

题目

（）属于影响运输效益的主要因素。

  • A、货源地点
  • B、运输线路
  • C、货物品种
  • D、运输方式
相似考题

1.影响运输路布局的因素有（ ）A. 运输线路的走向 B. 运输线路的类型C. 运输线路的效益 D. 运输线路的技术标准E 运输线路的效率

2.在海洋运输货物保险中，决定费率高低的主要因素是( )。A.保险责任范围和保险条件B.运输方式C.运输工具、运输线路和港口情况D.货物的种类;性质、特点和包装

3.影响国内货物运输保险费率厘定的主要因素有( )等。A．运输方式B．运输人员C．运输时间D．运输区域

4.在设备储运过程中，设备的储存方式、储存时间、( )、运输路径是影响投资的主要因素。A．储存地点B．储存管理C．运输方式D．运输保险

参考答案和解析
正确答案:A,B,D
更多“（）属于影响运输效益的主要因素。A、货源地点B、运输线路C、货物品种D、运输方式”相关问题

  • 第1题：

    国内货物运输保险的保险费率主要因素是（ ）

    A.运输时间

    B.运输地点

    C.运输价格

    D.货物性质


    参考答案：D

  • 第2题：

    影响运输线路布局的主要因素有( )

    A.运输线路的走向
    B.运输线路的中转方式
    C.运输线路的类型
    D.运输设施的技术水平
    E.运输线路的技术标准

    答案：A,C,E
    解析：
    影响运输线路布局有三个要素：运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。正确确定这三个要素，对于减少运输建设投资、节省运输费用，提高社会效益具有重要作用。

  • 第3题：

    影响运输线路布局的主要因素有（　　）。
    A．运输线路的工具配置
    B．运输线路的环境
    C．运输线路的类型
    D．运输线路的走向
    E．运输线路的技术标准


    答案：C,D,E
    解析：
    有三个要素影响运输线路的布局，包括:运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。科学地确定三个要素，对于减少运输建设投资，节省运输费用，提高社会效益具有重要作用。

  • 第4题：

    在海洋运输货物保险中，决定费率高低的主要因素是（　）。

    • A、保险责任范围和保险条件
    • B、运输方式
    • C、运输工具、运输线路和港口情况
    • D、货物的种类;性质、特点和包装

    正确答案:A

  • 第5题：

    影响运输路布局的因素有（）

    • A、运输线路的走向
    • B、运输线路的类型
    • C、运输线路的效益
    • D、运输线路的技术标准

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    货物运输可按（）分类。

    • A、运输工具
    • B、运输线路
    • C、运输作用
    • D、运输协作方式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    （）指同品种货物在同一条运输线路上，或者在二条平行的线路上，相向而行。

    • A、迂回运输
    • B、对流运输
    • C、重复运输
    • D、倒流运输

    正确答案:B

  • 第8题：

    国内货物运输保险的保险费率主要因素是（　）

    • A、运输时间
    • B、运输地点
    • C、运输价格
    • D、货物性质

    正确答案:D

  • 第9题：

    平均成本定价法一般适用于（）的运输方式或运输线路。

    • A、运输市场十分活跃、竞争激烈、货源比较稳定
    • B、运输市场十分活跃、竞争激烈、货源不太稳定
    • C、运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源比较稳定
    • D、运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源不太稳定

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    国内货物运输保险的保险费率主要因素是（）
    A

    运输时间

    B

    运输地点

    C

    运输价格

    D

    货物性质


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    （）属于影响运输效益的主要因素。
    A

    货源地点

    B

    运输线路

    C

    货物品种

    D

    运输方式


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下不属于影响国内货物运输保险费率厘定要考虑的主要因素是（）
    A

    运输方式

    B

    运输时间

    C

    运输工具

    D

    货物的性质


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    平均成本定价法一般适用于（ ）。

    A.市场活跃、竞争激烈的条件下
    B.竞争较为激烈、货源不稳定的运输方式
    C.货源不稳定的线路
    D.市场不十分活跃，竞争不太激烈，货源比较稳定的运输方式或运输线路

    答案：D
    解析：
    平均成本定价理论考虑了运输业从事运输生产的劳动消耗，操作起来比较简单。一般适合于运输市场不十分活跃，竞争不太激烈，并且货源比较稳定的运输方式或运输线路。

  • 第14题：

    港口企业的随机性主要表现在（　　）。

    A.运输货物的运输工具的到港时间
    B.选择的运输方式的不同
    C.运输工具所载货物的品种、数量、包装、流向和货物的分布
    D.运输工具在港口的作业时间
    E.运输货物的装卸地点

    答案：A,C,D
    解析：
    港口企业是一个随机服务系统，其随机性的表现是多方面的，包括：运输货物的运输工具的到港时间；运输工具所载货物的品种、数量、包装、流向和货物的分布；运输工具在港口的作业时间等。

  • 第15题：

    影响运输效益的主要因素有运输线路、（）。

    • A、货源地点
    • B、及时运输
    • C、运输方式
    • D、运输工具

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    定期租船方式适用于（）

    • A、现货运输
    • B、货源、货流比较稳定的货物运输
    • C、货运量大的干散货或液体散装货的运输
    • D、财政优惠的货物运输

    正确答案:B

  • 第17题：

    以下不属于影响国内货物运输保险费率厘定要考虑的主要因素是（）

    • A、运输方式
    • B、运输时间
    • C、运输工具
    • D、货物的性质

    正确答案:B

  • 第18题：

    （）属于影响运输效益的主要因素。

    • A、货源地点
    • B、运输线路
    • C、货物品种
    • D、运输方式

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    影响国内货物运输保险费率厘定的主要因素有（）等。

    • A、运输方式
    • B、运输人员
    • C、运输时间
    • D、运输区域

    正确答案:A

  • 第20题：

    平均成本定价一般适用于（　）

    • A、市场活跃、竞争激烈的条件下
    • B、竞争较为激烈、货源不稳定的运输方式
    • C、货源不稳定的线路
    • D、市场不十分活跃，竞争不太激烈，货源比较稳定的运输方式或运输线路

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    平均成本定价法一般适用于（）的运输方式或运输线路。
    A

    运输市场十分活跃、竞争激烈、货源比较稳定

    B

    运输市场十分活跃、竞争激烈、货源不太稳定

    C

    运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源比较稳定

    D

    运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源不太稳定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    影响运输效益的主要因素有运输线路、（）。
    A

    货源地点

    B

    及时运输

    C

    运输方式

    D

    运输工具


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    影响运输路布局的因素有（）
    A

    运输线路的走向

    B

    运输线路的类型

    C

    运输线路的效益

    D

    运输线路的技术标准


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    影响国内货物运输保险费率厘定的主要因素有（）等。
    A

    运输方式

    B

    运输人员

    C

    运输时间

    D

    运输区域


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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