运行途中发生故障时，根据MON显示器显示的故障信息，在司机室内能通过故障复位开关处理的故障由（）负责处理。A、机械师B、乘务组C、司机D、列车长

第1题：

在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？

第2题：

请说出司机室和乘务员室控制触摸显示器都有（）的权限。

• A、主控端显示器还能执行司机部分操作命令
• B、乘务员室的显示器只能显示和执行乘务人员相关信息
• C、运行中出现故障时，各台显示器都能同步显示故障的信息及相应的处理方案
• D、旅客信息系统只由乘务员控制

第3题：

在运行途中LKJ发生故障无法正常使用，必要时，拨打（）请求故障处理指导意见。

• A、电务110电台
• B、车间派班室
• C、指导司机

第4题：

HXD3型电力机车主要设备发生故障时，微机显示屏的（）显示区显示相应故障。司机可根据故障信息的显示及处置方式，进行相应的故障隔离或排除操作。

第5题：

下列叙述动车组牵引变流器（004）故障的处理过程正确的是（）。

• A、继续运行，当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师
• B、MON屏切换至“牵引变流器故障2（005）”故障信息页面
• C、司机通过MON屏“牵引变流器信息（编）”页面，确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息（车）”页面，查看故障原因
• D、司机RS复位1次。若故障消除，正常运行。若故障未消除，远程切除相应M车，维持运行

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在MON通常模式画面中，选择司机模式菜单，按下（）键，可查询最近发生的20条故障的详细信息。

• A、故障一览
• B、设定
• C、故障记录信息
• D、故障发生

第14题：

CRH380AL型动车组，列车运行途中，报3号车空气压缩机油温高080故障，则下列说法正确的是（）

• A、3号车空气压缩机继续工作，司机应操作切除该车空气压缩机
• B、当检测到空气压缩机油温达到120℃时，会报该故障
• C、MON3号车配电盘信息画面压缩机显示红色
• D、司机室故障指示灯“电气设备”灯点亮

第15题：

当机车在正常运行中发生牵引变流器的故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室信息显示单元中显示出来，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮SB61或SB（）1次，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。

第16题：

动车组运行途中遇故障停车后，随车机械师应迅速赶到司机室，与司机共同查看监控屏（MON、IDU或HMI）显示的设备状态及故障代码，判断故障原因。

第17题：

对于在IIDS显示器上DECU的故障信息，下列哪个说法正确（）

• A、在IIDS显示器上方的故障信息分为2个等级（）major和minor
• B、在IIDS显示器上方出现的故障信息一般是左显示器对应1#DECU故障，右显示器对应2#DECU故障
• C、故障信息储存在IIDS中，直到下一次启动才会被删除
• D、故障信息的第四行一般是对故障的描述

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：