在列车压入接近区段时，欲取消进路，应采用什么方式？

题目

在列车压入接近区段时，欲取消进路，应采用什么方式？

相似考题

1.列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。()此题为判断题(对，错)。

2.6502电气集中控制台，通过进路的接近区段有车占用时，欲解锁其发车进路时，采用（）方式解锁。A、取消B、人工解锁C、正常解锁D、故障解锁

3.通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按（）方式延时解锁。A、故障解锁B、正常解锁C、取消D、人工解锁

4.接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用( )方式。A.取消进路B.总人解C.区故解D.单独解锁

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  • 第1题：

    以下（）情况需要采用一分钟人工解锁取消进路。

    • A、反向进路
    • B、列车在接近区段
    • C、引导锁闭进路
    • D、正常关闭信号
    • E、开放信号

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    以下（）情况不需要采用一分钟人工解锁取消进路。

    • A、反向进路
    • B、列车在接近区段
    • C、引导锁闭进路
    • D、正常关闭信号

    正确答案:D

  • 第3题：

    接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（）方式。

    • A、取消进路
    • B、总人解
    • C、区故解
    • D、单独解锁

    正确答案:A

  • 第4题：

    列车进入接近区段，解锁进路使用（）

    • A、总取消
    • B、人工解锁方式
    • C、区故解
    • D、强扳授权方式

    正确答案:B

  • 第5题：

    在列车压入接近区段时，欲取消进路，应采用什么方式？


    正确答案:应采用人工延时解锁方式。

  • 第6题：

    当列车驶入接近区段后，应采用（）方式取消进路。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）

    • A、正常取消进路
    • B、区段解锁
    • C、紧急关闭复原
    • D、一分人工解锁

    正确答案:D

  • 第7题：

    多选题
    以下（）情况需要采用一分钟人工解锁取消进路。
    A

    反向进路

    B

    列车在接近区段

    C

    引导锁闭进路

    D

    正常关闭信号

    E

    开放信号


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（）方式。
    A

    取消进路

    B

    总人解

    C

    区故解

    D

    单独解锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？

    正确答案： ⑴拉出5/7CA，使故障区段道岔单独锁闭，按压YA，开放引导信号。
    ⑵不能正常解锁。应按引导进路锁闭方式，同时按压ZRA和进路始端XDLA。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    列车进入接近区段时，要取消进路，无法采用一分人工解锁的方式。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在（）情况下，使用总人解。
    A

    取消接近区段有车的进路时

    B

    取消引导接车进路时

    C

    取消接近区段进路空闲的进路时

    D

    取消接近区段信号开放的进路时


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下（）情况不需要采用一分钟人工解锁取消进路。
    A

    反向进路

    B

    列车在接近区段

    C

    引导锁闭进路

    D

    正常关闭信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    以下（）情况需要采用一分钟人工解锁取消进路。（考点范围：行车组织）

    • A、反向进路
    • B、列车在接近区段
    • C、引导锁闭进路
    • D、正常关闭信号
    • E、正常取消进路

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    信号开放后，接近区段有车占用，取消进路时应采用人工解锁。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在（）情况下，使用总人解。

    • A、取消接近区段有车的进路时
    • B、取消引导接车进路时
    • C、取消接近区段进路空闲的进路时
    • D、取消接近区段信号开放的进路时

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？


    正确答案: ⑴拉出5/7CA，使故障区段道岔单独锁闭，按压YA，开放引导信号。
    ⑵不能正常解锁。应按引导进路锁闭方式，同时按压ZRA和进路始端XDLA。

  • 第18题：

    列车进入接近区段时，要取消进路，无法采用一分人工解锁的方式。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    问答题
    接近区段无车占用，需取消进路时，应如何办理?注意什么？

    正确答案： 同时按压总取消按钮和该进路始端信号按钮。
    办理时应注意注意：
    (1) 取消进路前应与运行计划核对后方可进行；
    (2) 进路的取消必须在确认接近区段无车占用，方准进行；
    (3) 光带熄灭后，应先松开始端按钮，在松开总取消按钮。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    6502电气集中控制台，通过进路的接近区段有车占用时，欲解锁其发车进路时，采用（）方式解锁。
    A

    取消

    B

    人工解锁

    C

    正常解锁

    D

    故障解锁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    以下（）情况需要采用一分钟人工解锁取消进路。（考点范围：行车组织）
    A

    反向进路

    B

    列车在接近区段

    C

    引导锁闭进路

    D

    正常关闭信号

    E

    正常取消进路


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当列车驶入接近区段后，应采用（）方式取消进路。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）
    A

    正常取消进路

    B

    区段解锁

    C

    紧急关闭复原

    D

    一分人工解锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    在列车压入接近区段时，欲取消进路，应采用什么方式？

    正确答案： 人工延时解锁
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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