车站值班员和行车调度员严把“列车放行关”，机车乘务员严把“列车运行关”，工务等人员严把“设备检查关”。

第1题：

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员）根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，车站转为车站操作方式。

第2题：

执行“出巡”、“限速”警戒和逐级解除时，列车调度员发布书面指令，机车乘务员根据车站值班员（列车调度员）通知的警戒状态，执行相应的列车限速。

第3题：

向无接触网线路放行列车前，（）应与车站值班员共同确认该列车非电力机车牵引（动车组）。

• A、车站调度员
• B、助理值班员
• C、列车调度员
• D、邻站

第4题：

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时，车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全，特别是旅客列车安全，不得臆测放行列车和臆测行车。

第5题：

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况，机车乘务员严把“列车安全关”。

第6题：

冰雪天接到危及行车安全信息，情况不明时，车站值班员要严把（）。

• A、信号关
• B、凭证关
• C、列车放行关
• D、进路关

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

接到危及行车安全信息，情况不明时，车站值班员要严把“（）关”，要采取果断措施拦停列车，待查明情况，确认达到放行列车条件后，根据调度指示，通知列车动车或限速运行。

• A、行车凭证
• B、列车放行
• C、信号
• D、闭塞

第14题：

各车站，接到机车、列车乘务员或工务人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告行车调度员，封锁区间，并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可开通区间。

第15题：

遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非常情况，（）应严把“列车放行关”。

• A、机车乘务员
• B、车站值班员
• C、列车调度员
• D、运转车长

第16题：

凡区间停车，须立即向两端车站值班员、列车调度员汇报，担任客运列车还应通知（）。

• A、列车乘务员
• B、车辆乘务员
• C、机车乘务员

第17题：

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况，对机车乘务员要求如下。机车乘务员严把“列车运行关”。机车乘务员必须掌握沿线防洪地点，采取不间断瞭望、降速运行、停车检查等安全措施，不得臆测行车。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：