“始发列车检查范围和质量标准”：两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无（）、三态作用试验良好。A、裂纹B、变形C、折断D、裂损

第1题：

主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的车钩缓冲装置技术检查范围及质量标准是如何规定的？

第2题：

列车中相互连挂车钩中心水平线高度差不得超过（）mm。

第3题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好，两连接车钩互钩差不超限。

第4题：

列车中相互连接的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm.

• A、70
• B、75
• C、80

第5题：

车钩运用限度最高为（）mm，最低为830mm，两连接车钩中心高度之差为（）mm。

第6题：

货车运用限度规定：两连接车钩中心水平线高度之差≤（）mm。

• A、50
• B、75
• C、80

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差是多少？

第14题：

编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。

第15题：

编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？

第16题：

两连接的车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm。

第17题：

两连接车钩中心水平线高度差不大于（）。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：